Перейти к публикации

shellcode

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 026

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем shellcode

    1. Опубликовано:

      там либо действительно есть человеческий фактор а прям говоря  соответствующее отношение к технике либо магия. у меня кроме двух дизельных 80к есть дт75. бульдозер такой.  даже на нем на печном топливе при должном уходе я не смог ушатать насос. дело как бы не в технике...

    2. Опубликовано:

      4 минуты назад, Руслан Костоев сказал:

      Так короче раскажу все по порядку.

      1 у моего знакомого Артак, Андрей Азиат знает его, 5ть 105ток, ездим мы вместе с ним по одному маршруту , приезжаем на одну заправку и заправляемся, я 67л до отсечки, он 63л. Так что разбег не большой. Зато он каждый год после сезона осенью ездит в бошцентр Краснодар регулировать делать свои твнд, меня завет перегнать машины их пять. Подаёт на переборку твнд от80-120тыщ, и это каждый год такое, кто вокруг заправки ездит?

      Руслан, меня Егор зовут. так вот. я тот человек который придумал как собрать qd32 с мех насосом от td27. это все ставилось на газели и уазы.  погугли. я чутка более чем в теме про мех топливную аппаратуру дизельных двс. тут на форуме свои услуги никогда не рекламировал. так вот. то что ты написал это как бы мягко сказать жуткий гон. чтобы за год ушатать насос - в бак нужно просто извини меня ссать. причем не один раз в сутки. хочешь цифр ? - перебрать насос на HZ/HD моторы за работу - сама переборка 10к, снять поставить насос с машины 20к. ну и далее запчасти. за какой нахрен сезон можно угандошить плунжер подкачу.. ну не стыдно так откровенно гнать ?

    3. Опубликовано:

      54 минуты назад, Руслан Костоев сказал:

      Господа всем привет! Чтобы у ФЗ что-то отрыгнуло его надо надуть больше 1000сил, любой дизель намного раньше разлититься даже не дойдя до этой отметки. Посмотрите что арабы творят с этими моторами, кстати у них любимые движки это ФЗ, и тб48, не знаю как у парня с Алматы фз не ездит, у меня едит и ни один дизель рядом не стоит, тем более 1ндт, это по сути 1нз тот ещё овощь.

      ясно понятно. сравнить форкамерный атмо мотор с турбо.... фз едет в сравнении с хз действительно бодрее. только крутить его нужно и ездить вокруг заправки :popcorn:

    6. Опубликовано:

      3 часа назад, kasnorris сказал:

      На холодную было 25-24-24-23-24-24, на горячую тоже самое, кроме второго. Там упало до 20. Понимаю, что изначально мало, НО, два года назад было таким же (на крышке остались цифры, что я намерил и записал тогда). Может манометр так меряет. Ездила то нормально и прицеп по 2 тонны таскала. И что всегда удивляло, так это то, что выхлоп всегда чистый был.

      м-да. 20 это утиль. 

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем shellcode

      Цитата

      категории «ВЕ» - при наличии права на управление транспортными средствами категории «В» в течение не менее двенадцати месяцев и одновременно при наличии права на управление транспортными средствами категории «СЕ», или категории «DE», или подкатегории «C1E», или подкатегории «D1E»;

       

    10. Опубликовано:

      10 часов назад, AZIAT сказал:

      Да фигня все это - просто причина не поехать за 2000 км за машиной . 

      не фигня Андрей это пробег в 500 ткм, чудес не бывает тавота это таки обычная машина а не инопланетный корабель. у всего есть ресурс. и к такому пробегу очень много попросится на замену ибо машина ездила а не стояла в гараже. прикидывая стоимость покупки + деньги на содержание (перебрать насос, заменить форсы ибо настроить вторую ступень хрен кого найдешь ) турбина там не простая а с изменяемой геометрией, заслонки во впускном коллекторе, клапана/распред/флейта редуктора, сальники на двс, раздатка, все это к 500ткм будет требовать внимания) не многие захотят тратить такие деньги. я покупал свою машину с честным пробегом в 362.000 и более чем представляю состояние агрегатов. вот поэтому на авитах и дромах и висят годами машины и за 2,5 мульта и за 3-4-5 с пробегом под 500ткм (ну то что там написано 250 у всех крузаков это просто шутка юмора такая).

    11. Опубликовано:

      12 часов назад, AZIAT сказал:

      Это именно то , что ты выше сказал , я просто загуглил по названию машину этот суппорт.

      Вообще при кажущейся простоте внедрения суппорта  от другого авто , поставить его не так уж и просто . Несколько вводных надо совместить - диаметр диска , ширина диска , размер колодок, размер колесного диска и его Х-фактор , крепление суппорта.  

      особенно дико выглядит весь этот онанизм когда можно просто купить раздатку от меги. но я так понял тут важен не результат а сам процесс.

    12. Опубликовано:

      а ты это как поймешь стоя перед машиной ? или пробив в инторнетиках в автотеках и прочих шарагах  дает гарантию ? особенно про крузаки улыбает которые и криво таможили как могли и прочее.

      не навязываю но из всего круга общения у кого есть б.у. наши машины все покупали только с переоформлением при хозяине.

      это все же не уазик за 60к купить.

    14. Опубликовано:

      5 часов назад, vikernes сказал:

      Человек с деньгами из большого города не возьмёт 18ти летнюю машину с полумиллионным пробегом за цену как хочет продавец(не вы), потому что прокалькулирует сумму на ремонт в ближайшие пару лет и на мотор и на железо, ну чтоб хламом аппарат не стал в 2026году допустим, а периферийный работяга, которому изредка надо пробиться по колее до места работы купит или дешевле авто(скорее), или вообще другое и новее авто

      для отдыха по богатому в дельте Волги или Двины покупают иные машины и иные люди.

      так что всё равно придётся учитывать мнение покупателя

      если бы машина была в радиусе часа-двух от мск я бы с деньгами поехал бы на смотрины.

    20. Опубликовано:

      думается это не приложение. это обертка. т.е. оболочка на телефоне.. ну как бы сказать "рабочий стол" видя часто посещаемые сайты предлагает "установить приложение" но по факту никакого приложение не существует это просто запуск часто посещаемого сайта не через браузер а через "обертку" типа для удобства. 

    21. Опубликовано:

      7 часов назад, manipulator сказал:

      Оригиналы дубасить по лесу дорого получается, новый комплект уже успел ободрать. Хочется совсем недорогие, но что бы не смотрелись как на корове седло. А то обруливать каждое дерево и притормаживать, как то надоело уже

      дешевле сатовских просто нету да и имхо быть не может. ну а чтобы еще и "смотрелись"... тут вариантов нет.

      з.ы. дубасить по лесу на 80ке..... такое себе.

    22. Опубликовано: · Изменено пользователем shellcode

      имхо - замерить мех манометром и забить. я себя на 1HDFT тлк80  менял и показометр и датчики и только в 3й итерации добился того что стал показывать правильно.. но показометр занижал на одно деление.. пальцем "отрегулировал". мой вывод от этой стрелочки толку примерно - нихера.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю