shellcode

такие з.ч. в наличии а тем более в нонешнее время никто не держит. приезжать в любой сервис с подъёмником смотреть/искать где сгнило и заказывать из владика контракт. ну или варить по месту. хотя в мск слово сварка и бюджетно это антонимы. а если точнее нужно смотреть сапун бака, все трубки и магистрали от бака и до двс. ангелово (tlcc), тайота про (Вадим). я там обслуживаю машины свои.

5 лет прошло...

Андрей не сможет Вам ответить. Этого человека уже нет в живых.

это только для котлет. для обычной машины не пойдет.

ФТЕ мотор в отличии от ФТ имеет свои мозги ибо насос, заслонки - все электронно управляемое.

почему глючить то ? задержки в пределах комнаты по вайфаю будут минимальные. станок воткнутый шнуром в роутер - какие там могут быть глюки ? ноут подключеный по вайфаю почему должен глючить ? и самое главное развязать мотор станка от его мозгов мне кажется самый простой вариант.

по ссылке андрея - всратый моноблок не имеющий ничего общего с пром оборудованием. пром железки они чем отличаются от простых - исполнением. влажность вибрации и вот это вот все это не про вот эту хню по сцылке. изьебнуться можно следующим образом - собрать мост беспроводной без прямого эзернет кабеля ноут-станок. станок кабелем в роутер с вайфаем, а ноут по вайфаю к роутеру.

ноут ну в качестве примера.

только это не переходник а USB сетевая карта типа такой 100мбит тыц 1гбит тыц2 обрати внимание на типы карточек USB2.0 скорость карточки будет 100мбит USB3 скорость карточки будет 1Uбит

мне больше всего резануло слух мол дело в топливной, неудачная и т.д. и ни слова про ахринительно удачный егр.

https://baza.drom.ru/yuzhno-sakhalinsk/sell_spare_parts/knopka-vkljuchenija-mezhosevogo-differenciala-toyota-land-cruiser-hdj81-90121309.html

дык эти кнопки в свободной продаже по 1,5 рубля были

вот +100.

но клапана от HZ были не с завода именно самодеятельность.

у меня на фт (97года машина, европеец), когда только купил (я 2й хозяин), стояли клапана от HZ, я уж хер знает зачем так сделали, подозреваю чтобы валил, ну или ставили то что было..... дымил черным он аки вулкан на оборотах выше 2к.. но подрывал прям огонь. купил родные и даже не по табличке на насосе а просто по вину и по каталогу. проблем нет.

только не ясно причем тут гвозди. если в случае с уазом мы его подвешиваем к 70ке...

вот тут более удачный пример.

кхм. прицепим еще 10 уазиков и разгрузим якорь на 10тонн да ? шедеврально....

угу. кстати есть новые клюшки от вятки обычные на 4". если нужно - пишите.

так, лять я теперь спать не могу ГДЕ ЭТУ ПРЕЛЕСТЬ КУПИТЬ ?????

+100500

ну ежли так то о чем разговор. сломать можно что угодно.

ну если заправлять .. я даже не знаю откуда..... из сточной канавы видимо Вот даже интересно!! у него есть телега вацап ? вполне возможно я мог бы ему быть полезнее бош сервиса...

там либо действительно есть человеческий фактор а прям говоря соответствующее отношение к технике либо магия. у меня кроме двух дизельных 80к есть дт75. бульдозер такой. даже на нем на печном топливе при должном уходе я не смог ушатать насос. дело как бы не в технике...