Перейти к публикации

Lmail

Давно не был на форуме
  • Публикации

    150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Lmail


  1. Михаил , а проставки остались? поподробнее можно? cool.gif

    1205902[/snapback]

    Подробней так подробней, поставил проставки перед 3см зад 5см, после лифтовки все было ок по ходовки пока не прокатился в горы задние колеса слишком рано вывешивались не хватала хода подвески а верней аммортизатора так как когда поставили проставки ход укоратили как минимум на 5-8см ну покатавшись так все лето амор начал потеть, я уже думал настоящий лифт воткнуть как раз с финансами разгребся, но ЖАБОЙ mad.gif не смог договорится ну и начал искать варианты здесь на форуме добрые люди посоветовали амморы от 100 vx, что и было исполненно пока неделя уже успел погонят по горам но по ощущения я даволен, всем удачи party.gif


  2. Как и писал выше возникли проблемы после лифтовки проставками с задними амортизаторами начали потеть и не хватала хода, ну и прикинув материальные затраты на настоящий лифт передумал и воткнул аморы от 100 на зад, покупал со всеми шайбами встали без переделок, самое интересное когда поменяли одну сторону разница в вывешивании колес была сантиметров 10 проверил длинны тормозных шлангов хватает, машина стала по жестче уменьшились крены. ну вот пока буду ездить так. tongue.gif


  3. перевел все в литры, километры, цельсии! очень даже дешево, время всей работы - 10 минут, кому надо - могу посоветовать!
    А Вот это очень интересно описывай очень подробно я думаю это многих интересует, я например себе то же Toyota 5w30 лью полтора года полет нормальный, сильно не заморачивайся, удачи smile.gif

  4. А в какую сторону не хватает ходов подвески?

    На сжатие или наоборот?

    Ну так от бездорожья тоже, многое зависит. Оно разное бывает.

    1112838[/snapback]

    Не хватает именно на вывешивание, не хватает длинны амора задних, с передними все ок, да и не скажу что по сильному бездорожью гоняю так проселочные дороги, по подвеске пока думаю так как проблемы с финансами, зиму буду гонять так, к весне наверно ОМЕ поставлю. smile.gif


  5. Правильно что возникают вопросы, проездив все лето на проставка подумываю о смене на нормальный лифт, пружины и аморы, уж слишком частенько на бездорожье не хватает хода подвески, думаю в таком темпе скоро аморы умрут dead.gif а дешевле та не намного, уже жалею, думаю куда проставки спихнуть dumb.gif


  6. Сам активно пользовался и FJ он у тестя, частенько ездили на охоту и в другие города , спустя пол года купил себе 4руннера 215, так вот мое ИМХО по комфорту 4руннер получше, но ФЖ почему то лучше проходимость, а самое главное свет на ФЖ просто го--но хоть и поставили ксеннон на трассе просто нефига не светит, а в остальном выбирай так нравится не нравится Вам ездить, удачи smile.gif


  7. Сегодня на одного счастливого applaude.gif человека стало больше, по заказу был изготовлен еще один спальник на 4Runner 215. с приобретением опыта спальник стал еще лучше и акуратней,party.gif


  8. Доброго всем времени суток! Не так давно стал обладателем данного авто!  Меня интересует такой вопрос! Дефлектор на люк крыши или как это называется? стоящая вещь или нет?  Спасибо за ранее!

    1029451[/snapback]

    Часто видел на камрюхах и праворуких эти дефлекторы, ну зачем портить такую приятную машину колхозным тюнингом.


  9. доработанный спальник теперь можно спать как одному так и разложить полностью.

    опубликованное пользователем изображение

    это система раздвижная,

    а это раздвинута одно местоопубликованное пользователем изображение

    опубликованное пользователем изображение

    раздвинут полностью

    опубликованное пользователем изображение

    посмотрев мой спальник, поступил заказ на изготовление, я удивлен, но для любителей 4Runner конечно изготовлю, заготовки по каркасу перед сваркойопубликованное пользователем изображение


  10. с пол года назад соорудил себе спальник, был такой опубликованное пользователем изображение опубликованное пользователем изображение

    теперь поюзав его решил доработать, теперь он раздвигается отдельно, можно одно спальное место можно два, фото чуть позже tongue.gif


  11. Вниметельно прочитал всю переписку, вроде бы нет этой информации.

    Вопрос!

    Сколько ступеней в Вашем автомате?

    Хочу купить такой агрегат, мне предлагают 2004 года, но почему-то продавец говорит, что автомат пятиступенчатый, а везде написано, сто с 2005 года-пятиступка!

    С уважением!

    990223[/snapback]

    Пятиступка пошла с осени 2004 г, т.е. тогда, когда выходит модель следующего года (в штатах это осень). Мой экземпляр январский 2005 имеет пятиступку.

    Почитай здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=34919

    990365[/snapback]

    Точно не правильно инфу дал, извеняюсь.


  12. Вниметельно прочитал всю переписку, вроде бы нет этой информации.

    Вопрос!

    Сколько ступеней в Вашем автомате?

    Хочу купить такой агрегат, мне предлагают 2004 года, но почему-то продавец говорит, что автомат пятиступенчатый, а везде написано, сто с 2005 года-пятиступка!

    С уважением!

    990223[/snapback]

    Этот вопрос был бы уместен а теме АКПП но проблем нет отвечу, 5ступка идет с 2006года но встречаются экземпляры лимитед и двигатель 4.7 с 5ступкой 2003года, более подробней Вам ответит Борис он гуру ok.gif в этих машинах и разбирается в них на ура,а я просто ездию и тащусь, applaude.gif


  13. А сам бокс нормальной аэродинамической формы сильно шумит на трассе при 110км/ч?

    А насколько напряжно одному человеку его ставить/снимать?

    Просто у меня в гараж машина с ним не пройдет по высоте и перед каждой дальней поездкой придется его монтировать на раннеровские рейлинги, а по приезду - снимать.

    990127[/snapback]

    Хотя по характеристикам скорость с боксом не должна превышать 140 км, сам пробовал и 160 тишина и комфорт, сильной разницы с боксом или без него непочуствовал, ставил INNO сам весит 15кг поднять нет проблем и положить на поперечинны, а потом крепи как хочешь и занимает время минут 10-15 закрутить 8 барашков и все дела, к широкими аэродинамическими поперечиннами не весь крепеж подходит с Туле пришлось колхозить и дороботывать , с INNO было все в комплекте, да и растояние от бокса до крыши меньши, опубликованное пользователем изображение

    так что теперь INNO рулит.опубликованное пользователем изображение

    люк мне не нужен так что заказывал машинку без люка, да если и был то спокойно можно ставить длинну БОКСА 190см войдет классно.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.