vint

Делал в прошлом году капитальную реставрацию с пескоструем рамы и  днища донорской капсулы, с заменой 5( из 6) дверей. Естественно была произведена разборка до последнего болта. Ремонт занял 4 месяца и вышел в 450 т.р.

беру. варианты оплаты в личку

а как поживает бензонасос? Такое впечатление, что он здох. Вынь из бака и проверь, а также часто отгнивает или окисляется провод "+ в разъеме под лючком бензобака или под технологической дыркой в проеме задней двери. Проверь "+" на разъеме бензобака.

8 часов назад, Valtum сказал:

Приветствую. один динамик 1000 руб. крышка пара до рестайлинг 600 пара. 

Ок. Беру пару динамиков и пару задних крышек. А чем отличаются крышки  до рестайлинга, от рестайлинговых?

А откуда на бензине 41/11?

Нужны динамики(живые) в задние двери и их грили (весь комплект для установки) серого цвета на TLC80

Готов забрать: топливную магистраль с бенз. машины, шарниры (петли) капота , уплотнители дверных проемов (дорестайлинг), уплотнитель люка (послерестайлинг), гриль на динамик (если он с задней двери), фланцы переднего моста.

На первой фотографии белые плафоны и красный от чего?

ПРИПЛЮСУЮ ДВА КОНЦЕВИКА ДВЕРЕЙ (ФОТО 1)

Очень похожи на американские WEATHERTECH, но не вижу с боку лейбы. Но они точно не от 80ки. У меня стоят  WEATHERTECH на леворукой 80ке с АКПП.

Амортизаторы капота интересуют. Насколько они живы?

Забираю. 

Ок. Высылайте в личку варианты оплаты.

Готов забрать: 2. Планку под дворники ( если не мятая); 10. Трапецию дворников; 14 Замок капота И С ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ДИНАМИКИ.

Беру.

 Съемник масляных фильтров цепной 60-110 мм USAG 445 Сост.: б/у., в коробке.  Цена 1000р Беру. Варианты оплаты в личку

Мне кажется, что личинка с черным ключем от дизеля, а с металлическим ключем - от бензинки.

вторым постою

готов приобрести

готов забрать

готов забрать

возьму правый оригинальный, если отправите в Питер.

Возьму. Высылайте реквизиты в личку

Если рабочий, то возьму.

как она крепиться к калитке?

Про калитки от Тамерлана почитайте другие форумы (он делает калитки не только для тойоты). Никакой резки стойки не надо, тем более покраски (если делают правильные руки). В задней стойке три стенки. Внутреннюю надо вскрыть для установки верхнего усилителя. Далее вскрытая часть заваривается (замажь ее чем хочешь и одень обратно на стойку пластмассовую накладку). средняя и наружняя стенки не трогаются, только сверлятся отверстия под болты крепления. Цена вопроса установки штатной калитки около 10-15 т.р.

Нормально на родной калитке живется 35 колесам (единственный минус, что больше диаметр не влезет). А если приложится калиткой от Тамерлана мало тоже не покажется +  жалобы о потерянных колесах вместе с откидной конструкцией и  другими, менее значимыми поломками и без "приложения". Финансовые затраты по установке штатной калитки ниже, а время установки примерно одинаковое.