komarroff

белый...пижонство. Поздравляю

отписал в ЛС)Жду ответа

Задний бампер  .

Чье производство?

691094[/snapback]

присоединяюсь к вопросу

Сабж. просто перестала работать. совсем и вообще

Какой предохранитель может? или лампочки?

В поиске нашел только тему о замене цвета подсветки)

онотоле атаке!оло-оло!я ржу)

если это правда,то я буду ржать над своим братом, который молится на свой хс90

эх..моя давняя мечта,именно африка твин.Будучи заядлым велосипедистом, испытываю вообще большую любовь к двухколесным.

Из конкурнетов африки я бы называл только Тенери.Но мотики все равно равзные. Не знаю как и описать..надо пробовать оба,чтобы понять. Африка он какой-то такой неспешный,покладистый, удобный как диван перед телевизором, не зажигалка. А Тенери- он не такой удобный, не такой дружелюбный,но,сцуко, прет как бульдозер по говнам, более динамичный особенно на плохом покрытии.

Выбор зависит от предпочтений. Если любишь погонять "с ветерком", несмотря на качество покрытия- это Тенери.А если предпочитаешь комфорт скорости- Африка.Мой выбор- Африка.

Как расживусб баблом и гаражом- обязательно приобрету себе это чудо. для души

Нравится Миклуха Томсонов, чем-то вот нравится,аж переночевать негде. Конкуренты кто? БФГ АТ?

675767[/snapback]

Не понятно почему MT сравнивается c AT?

676579[/snapback]

согласен,некорректно. так уж вышло.Потому в теме и написан знак вопроса.

Может надо смотреть на баю МТЗ?

А углы вьезда и зад и перед 90гр .

676225[/snapback]

вот это я понимаю - кроссовер

Спасибо форумчане огромное за помощь и отклики ...

По его словам всё сходиться...Только вот в раздумьях стоит ли заморачиваться с этой Тайотой?

Ведь сразу корячиться:

1) замена дисков.

2)Покраска всего кузова..( элементами нет смыла красить)

3) Есчё неизвестно как и что там под машиной и с двигателем..тоже плюс расходы...

Он запросил 850 тыс за авто и продавать срочно у него нет желания, тоесть на скидку на покраску и диски он врятли "подвинится"...( а это первоочередная задача, так как с этими косяками по краске и по кузову как то стыдно будет даже родственникам показать авто)

Далее пробег? 67 тысяч за 6 неполных лет - как то смутно вериться...Нет конечно бывают чудеса что автомобиль эксплуатировали 37 км ( посчитать по среднему за пять лет) в день, но это нереально просто...Да и взрослые "мы" уже  в Деда мороза с подарком не верим....

Далее то что таскал прицеп это факт...Так как я заметил что напротив крюка фаркопа на кузове поцарапано и скол ( скорее всего от неаккуратно зацепа прицкепа или есчё чего) Человек занимается бизнесом ( производство металлошифера) может использовал в качестве помощи авто по перевозки?   Хотя думаю мог бы и купить Газель для этих целей!! Кстати спросил насчёт того : Меняли ли они уже ремень ГРМ ( или там цепь) Мне был дан обескураживающий ответ: - "а что это такое"?!

Короче Х.З.   В Питере всего то три авто на продаже выбирать то особо неисчего....Только В Москве...

676256[/snapback]

1- там цепь,так что пофиг

2- 6 лет для этого авто-мелочь

3-в Москве вариантов нет хороших почти,только за сумму "за мильен".

4-цена очень хорошая

Теперь главное,имхо. Машина стоит того,чтобы брать ее и чутка шаманить,но при условии,что берешь ее не на последние,как говорится. Я вот тоже выбирал именно 215-й,но так как для его покупки мне нужно было продавать свою беспроблемную годовалую хонду цивик+добавлять...стало стремно.Все взвесил и купил 130-й кузов 1995 года (я уже писал выше).

Так что решать тебе. Машина очень достойная. За год (без малого) я пересмотрел все полноприводы в продаже и выбор остановил именно на 215-м.Оптимальная машина по всем соотношениям. Есть один и очень серьзный минус- БООООООООООООЛЬШИЕ проблемы при перепродаже.

Смотри машинку, проштудируй сайт Бориса и все ссылки с его сайта.

+ у тебя на этой машинке мультимод стоит, проверяй его тчательно.

И да прибудет с тобой здравый ум и трезвая голова.Тогда решение найдется само собой и будет правильным.

если тебя не смущает, что она направленная... то можно попробовать.

676089[/snapback]

вот не смущало,то есть я как бы задумывался об этом,но все-таки не серьезно.А теперь задумался снова.Чем чревато?я особых минусов уж совсем серьезных не вижу, может не туда смотрю?

Сабж, товарищи. Выбираю универсальную резину на лето. Бюджет не большой, потому выбор тоже не большой)

Цели и задачи- асфальт/грунт/грязь в пределах разумного.Камней не будет,а если и будут,то так,фигня Все для себя, никакого спорта короче. Машин- форанер 130-й. Размер 31*10,5*15.

Нравится Миклуха Томсонов, чем-то вот нравится,аж переночевать негде. Конкуренты кто? БФГ АТ?

Вообщем, поиск юзал, фак читал,но как всегда именно на мой вопрос никто не ответил

Заранее спасибо за помощь

а где в Москве хорошо могут запаять и быстро (да еще и нелрого,ага)? Сверху 3 ранее запаяных щели сочаться, блин. Новый покупать пока не охота,мягко говоря.

http://www.vinfax.ru/

отправляешь смс для оплаты, получаешь всю инфу по вину. 150 рублей не пожалей,все узнаешь,распечатаешь,будешь хозяевам в лицо тыкать)

+ заюзай поиск по форуму, там есть большая и позновательная тема о проверках документов при покупке. Даже по ПТС можно сделать ряд выводов.

Вообще, как по мне, идеальный вариант по описанию. Как правило, такие машины всегда в хорошем состоянии по технике, при не очень хорошем состоянии по косметике.Но косметика- это шушера и лечится легко.

дык,и у меня стоит такой же рулек с "круизом", круиза естевенно нет уже давно,а руль остался) американец. на них ставили,не только на хайлюксы

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2572401.html

Тайотоводы - стоит ли рассматривать такой из экземпляров?

Или лучше с салонами не связываться а искать частников?

Что скажите?

Там кстати в прайсе салона есть ещё Тайоты 4Раннер , но почему то все с двигателем 4,7 литра...

Кроме различия по динамике и по трансмиссии в соотношении удобств эксплуатации какой из двигателей приоритетнее?

674306[/snapback]

Я смотрел эту машинку живьем,и еще две которые там стоят.Одна сильно юзана(черная которая)- и по салону,и по "внешности".. Вторая 2 года бегала по России. Пробег великоват,но цена хорошая. Та,что ты показываешь- внешне и внутри очень даже ничего.Но пробег скорее всего скручен.

Машины стоят в салоне даже по низким ценам очень долго. Только я помню их уже месяца 3. Это немного настораживает. У салона свой сервис, потому подшаманить для продажи могли легко. Короче надо брать под руки спеца своего,или гнать машину на полную проверку перед покупкой у них. Кстати, при разговоре стало понятно что могут лего подвинуться по цене)

Когда-то тоже выбирал именно 215-й. Поищи мою тему,там много информации и по коробкам и по двигателям. Меня терзали сомнения,потому я долго и муторно выбирал)

Кстати, касаемо машины Эйса- зря так. Свой выбор я остановил именно на ней,но в последний момент купил 130-й раннер, чтоб "не жалко было".

никому не надо чтоли?сдавать в цвет-мет?

раз тут про понижайку,можно спросить?

только что вернулся из лесу, пробовал свежекупленную машинку.Все хорошо.но есть НО.Может и туплю,потому прошу ткнуть носом.

Значит несколько вопросов.

Ставлю АКПП в положение N

Включаю 4Н- на панели все загорается,на раздатке лаппочка загорается где надо, колеса честно месят все 4.Все ок короче.

Дальше. Включяю (пытаюсь) 4L.Останавливаюсь, на акпп в положение N. Рычаг двигаю в положение 4L- а хухь. Он доходит до положение, вроде загорается лампочка на раздатке,отпускаю руку-рычаг не фиксируется,и возвращается в положение 4Н.

Вопросы- где косяк,где ошибка?

загорается ли где-нить на панели индикация включенного режима понижайки?(ну как 4вд загорается).

автомобиль- раннер 130-й

Сабж.Есть такой девайс.Мне не нужен, так как будут ставиться бампера.

Стоял у предыдущего хозяина тоже мало.

Внешне целый вроде.С парой фар в комплекте.

Цена..ну не знаю, давайте за 5000.

Писать в лс, если что

Самовывоз из Люблино. Могу махнуться на шнорхель какой-нить мне подходящий, мало ли вдруг. Может даже и с доплатой,а может и нет. Короче, при наличии предложения все решаемо

Может в динамиках в торпеде звуки наводок. Левый под рулём почти.

669495[/snapback]

ну это совсем мистика конечно же, особенно учитывая зависимость от оборотов,но думал даже об этом. Сегодня снимал пластик в зоне звуков.Ничего криминального не нашел.

Ладно, пусть будет пока чтоли. В среду повезу машинку на комплексное обследование, заодно и это посмотрят мастера рукастые

залезь под машину. послушай коробку. Звук может быть из нее идет.

(у него АКПП!)

669484[/snapback]

слушал сзади,сверху,сбоку,снутри..жесть какая-то.снаружи машины звука нет (или я его не слышу).а внутри- ага,вот он.

гм, сорри. Прочитал, что "под капотом ничего не слышно"....

Тады ОЙ....

Может мотор печки?

Или лезть под коробку и послушать оттуда 

669353[/snapback]

включал/выключал, переключал режимы..четкая зависимость уровня шума от оборотов сохраняется. На прогретом двигателе,на холодном..одна фигня.

Тросик на холостом ходу не шуршует!

Звук могет быть -

ПодшиБник кронштейна вискомуфты.

Насос ГУР. (Жидкость проверь, да )

Может и помпа шоркать - но это уже клиника 

669350[/snapback]

Жидскость есть,ага)

Как-как связано, тросиком... Шелестит противно под торпедой слева, за приборкой тросик спидометра. Может шелестеть, может скрипеть, хрустеть, на разных оборотах в разную погоду и Т, а может и затихнуть на время. Ты хоть представляешь как ЭТО выглядит ваще?

669345[/snapback]

дык,я понимаю о чем речь(ну вроде как понимаю ).Но не понимаю почему тросик спидометра будет шелестеть на холостую.

Ладно,если это тросик точно- будем смотреть на тросик

Тросик спидометра? Попробуй от РК отсоединить.

669333[/snapback]

как связано? просто для понимания.

Поиск юзал,ответа не нашел

При наборе оборотов свыше 2,5т начинает что-то шелестеть/даже посвистывать где-то под рулем.Справой стороны шум слышен тоже,сильно.Но его местоположение именно слева.Как вентилятор крутиться,или как лента ходит по валу какому-то .и не на ходу то же самое- 2,5т и звук становится оочень слышен. Звук довольно громкий,слышно его,а не шум мотора. пропадает при переключении передачи/падении оборотов ниже этой отметки. Может и не пропадает,конечно,но его не слышно хотя бы.Но звук только в салоне, под капотом ничего не слышно, только шум двигателя. х.з. что это такое. Машина не греется, все фунчиклирует, тормозит, разгоняется..

При беглом осмотре подкапотного пространства нашел влажные, даже мокрые, но не капающие еще, пятна.Я так понимаю в районе помпы.

Это может быть взаимосвязано?

Если нет,то что это?

И сразу попутно вопрос.Читал тему о черн-бел. листах по сервисам.Так и не определился куда же все-таки загнать машинку для полной диагностики,чтоб почеснаку все глянули, проверили, порекомендовали,починили, подешевле и т.д.Так как на выходные планируется уехать за 1ткм, хотелось бы уехать уже на этой машинке)

СПасибо заранее