бориска

да это не от 130 kz у меня другой длинее.фотки поже выложу щас нет фотика под рукаой.

а с пыжа подходят нормально?

ничего не переделывал и не удлинял установил на посадочные места поставил патрубки налил антифриз и вперёд.

номер незнаю поищу но сибе поставил от 1кz он более доступен и встаёт на место как влитой,но он чуть длинее чем 2lte это скорее + чем -,охлождение лучше ,для нашего региона это немаловажно так-как горная местнасть.если надо сфотаю.

спасибо ,вот жду премию чтобы свечи купить,буду мерить лезть снимать и менять решил все менять несмотря на то рабочяя она или нет.

у меня 15 по городу но езжу неспокойно и в турбо зоне постоянно,по трассе 11 при 100-120,тапочки 31х10х15.с полным 18-20 зависит от трассы.И я уже смерился.

блин посоветовать немогу самому предстоит замена свечей так-как заводица что-то плоховато при -5,можети сказать как ваша заводится при данной температуре.

да мне предстоит поток вроде нормальный но думаю там нармальненько так.есть ли подводные камни во время разборки это модуля и при его снетие?

спасибо очень познавательно а по цене примерно можете озвучить стоимость турбины

а грязи то много было на испорители?

я непротив всех идей по улучшению обогрева и переделка на электро вентиляторы у меня впереди так как всё подгатовленно для мистраля моего друга и ждёт установки,сейчас просто усиливаем крышу для релингов или плозьев как это назвать и незнаю,выглядет как рама лесничного типа.а переделка кондиционера это тоже неплохо так-как он у меня всеравно без действия там болтается ,старый хозяин его ампутировал оставив мне только испроитель,а промывать мне систему моего радиатора отопителя уже надоедает,хочу новый радиатор отопителя.вобщем для общего развития всё прегодица.темболее это интерестно.

опешите подробней чего и где высверливали у испарителя,а ещё фотки если нетрудно

давай

да я не думаю что так просто долезть до печи снять её,а потом после её распайки сборки обратно кто даст гарантию что она не потечёт,тогда уж лучше новый радиатор воткнуть.

а как турбинка себя чувствует как туда её встремили то?

молодца

нет там такого девайса

я щас кенгур сам вояю на сюрфа дырки будут там или припояю ушки, и без дыр только на хомутак можно,на прошлой недели ставили на делику.хамутф специальные их деликаводы любят.

счастливо.пускай твоя машинка так больше неболеет.

ну как

я блин подъехать только в выходные смогу,ну если что пиши я нахожусь на Ленина выше погран училища.

внимательно послушай на не заведённой машине,включи до ацц нажми на кнопку полного,должен быть 1 щелчок реле а потом сразу ещё один но громче под рулевой колонкой.

давай ,а где сто ,сможешь ком не приехать?,я гляну есть ещё кое что проверь аканечник на мосту стоит переднем рядом с лягушкой вакуумной ближе к левому колесу при включении полного он должен замкнуться. есть такой же и на раздатке он тоже должен быть замкнут.

вакуумные трубочки помечены, с синей полосой для синего ,с красной полосой для коричневого.

проверь вакуумники они стоят на крыле в моём варианте на правом под капотом ,у меня синее за включение полного привода коричневое за выключение,когда включаешь должно появиться проводимость вакуума на синем а на красном пропасть ,когда выключаешь на оборот.