Перейти к публикации

S190

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 320

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем S190

    1. Опубликовано:

      Красивый машин)))

      Но я вижу те же проблемы , что и у 300-ки - например некуда спереди поставить большую бутылку воды - посмотрите на двери. А в середину там точно не поставишь - слишком высокий тоннель.

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      16 минут назад, БроневичОК сказал:

      А рулится и тормозит как?

      С этим все хорошо как раз - руль не ватный , я бы даже сравнил бы его с BMW - так же остренько и провоцирует. Тормоза явно лучше 200-ки. Сейчас самое слабое место в тормозах - штатная резина ))) Но я не гонщик и тормоза не перегреваю. Но то , что они значительно улучшили их - однозначно.

      Дурная мысль - этот новый мотор , коробку и подвеску в старый кузов - цены бы не было такой машине.

      В предыдущем забыл написать про свет - поездил тут ночью. В общем - разочарование. В моей комплектации свет стоит обычный , светит так себе. В 200-ке было чуть лучше. Все таки зауженные фары - зло. В более дорогих комплектациях не думаю , что будет сильно лучше - он будет конечно мощнее и ярче , но тут проблема больше в самой геометрии фар ихмо. 

      Ну и фонари заднего хода - это издевательство по той же причине - они стали крохотные и больше для того , что бы видели , что ты едешь назад. С места водителя при R нихрена не видно - только камера спасает положение. А если она грязная? Да и вообще я люблю сам , глазками все видеть. 

    3. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Накопились еще впечатления от 300-ки. Решил поделиться.

      На новой бензинке два воздушных фильтра , которые находятся справа и слева от мотора - оно и понятно - любит воздух. Любителям шноркелей на заметку ))))

      В этой же машине аккумулятор находится справа , почти под лобовым стеклом. Площадка там огромная - явно под второй аккумулятор . Видимо на дизеле будет реализовано. Ну и для желающих - возможность туда его поставить.

      Прошел первое обкаточное ТО. Из любопытного - теперь обслуживаемая крестовина только одна - спереди. Остальные - необслуживаемые. Хорошо это или плохо - время покажет. Крестовина была практически пустая. Еле заставил местных индусов ее проверить. Так что кто будет покупать новый - имеет смысл сразу смазку забить.

      Сход-развал - пришлось делать - с завода стоял неправильно.

      Масло у дилера - только 0w20. Показали даже письмо от Тойоты. Хотя на вопрос про жаркий климат и пустыню долго кивали головой и цокали ))) В общем буду сам потом заливать 5w30 - так мне спокойнее. Кстати про масла - про "синтетики" и т.д. - попробуйте зайти на немецкие сайты производителей - количество синтетических масел в их линейке очень сокращается - в Германии нельзя писать то , чего нет на самом деле. Причем коллизии - на рисунке может быть написано фул синтетик - а вот в описании - уже нет ))) Прикольно покапаться)))

      Основные претензии к машине за это небольшое время все те-же - эргономика. Думал привыкну. Но нет , расположение кнопочек выбешивает часто. Сброс одометра , включение автосвета - ну почему они находятся так , что нужно нагибаться и искать их? Самая востребованная клавиша , после пуска - отключение лайн ассист - в городе достает. Отключить на всегда нельзя - при каждом запуске включается. Штука хорошая на самом деле , но на трассах. В общем будет еще один маркер припокупке б/у авто - насколько замусолена после руля , педалей и салона.

      Некуда воду положить 1,5 литровая бутылка еле еле входит в подлокотник. И доставать ее оттуда на ходу - тот еще квест. С маленькими то же особо не разбежишься - два подстаканника посередине заняты обычно всяким разным. У кого два телефона - реально сложно будет. Плюс центральная часть достаточно высокая и даже поставив туда маленькую бутылку она реально мешается.

      Габариты спереди до сих пор слабо читаются - я первый раз в своей жизни притер бампер справа при выезде с парковки. Это при том , что на 200 - ке мог запарковать с точностью до 2-3 см.

      Задняя шторка - убожество. Но есть - и слава богу.

      Из неприятного в моей комплектации - нет очешника сверху. Вообще верхний блок подсветки и управление люком то же так себе по эргономике - каждый раз боится нажать на кнопку SOS - она реализована как раз классно - на нее и попадаешь всегда , когда пытаешься открыть люк или включить свет.

      Штатная резина - как была не очень - так и осталась - по дождику плохо.

      Губа на переднем бампере - слишком низкая - к нормальному бордюру теперь подъезжаю с опаской. Будет возможность - поменяю на высокий от GR. Стоил бы он (GX Sport) вменяемо и не был бы с попугайский красным салоном - взял бы его сразу. Разница в Дубае от моей GX-R была 80 000 дермам - это около 22 000 $ - ихмо перебор. Да и местные смотрю так же считают - вижу кругом сплошные GX-R. Но на удивление стало много черных - что не типично для этого региона.

      Кстати машины здесь за эти пару месяцев подорожали - цена у дилера поднялась на 4 000 $ и после заказа обещают через месяц - два. К весне говорят будет второе подорожание.

       

       

      Но едет ссука классно )))

      Как то так))) 

    4. Опубликовано:

      6 часов назад, Fregattenkapitän сказал:

      Во всех семи эмиратах ? Дизельные версии 200-к на внутреннем рынке к продаже были очень широко представлены (GULF States) , причем и Евро 5 и любимый староверами Eвро 3 без вредного клапана. В реальной жизни только бензин. Возможно для соседей и экспорт.

      "Внутренний рынок" - очень растяжимое понятие. Да , на базаре много чего продается , но поставить на учет нельзя - только на экспорт.

    6. Опубликовано:

      40 минут назад, EvgeshaChe сказал:

      Хочется спросить там тоже надо очередь ждать или их там много и без проблем? И есть ли там дизельные версии?

      Машин немного в наличии , но особого ажиотажа нет.

      Дизелей на внутренний рынок нет - их по законодательству нельзя поставить на учет

    9. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      21 минуту назад, Al-Is сказал:

      На Дром кидайте отзыв, а то там лишь пока один на 300 и то ни о чем, пара строчек.

      Да здесь как дома ))) Хоть и не был давно... А Дром - как пасынок ))))

      На НГ никто не хочет прокатиться в Омане? Я думаю с 25 декабря по 15 января буду там. 

      Схема проста - Маскат перелет ( для россиян с вакциной открыто) , там машина в рент а каре - дальше как пойдет. Маршрут - до границы с Йеменом. Туда - через пустыню по границе с Саудией , обратно - по границе с океаном. Половина отелей по дороге , если повезет , половина - палатка.

      Опыт путешествия по этой стране уже есть - раз пять там был.

      Лагерь - казан , горелки , посуда и т.д. есть . В общем - не пропадем )))

    10. Опубликовано:

      Давненько не был я тут ))) 

      Как счастливый ))) обладатель 300-ки первые , сегодняшние впечатления.

       

      День первый за рулем TLC300

       

      Подумал , что будут интересны первые впечатления по дням от машинки ,

      Итак имеем TLC300 в комплектации GX-R. Куплена в ОАЭ у официального дилера - Аль Футтейм.

      Здесь же , в Дубае и будет пока жить. Из любопытного - наклейка говорит , что машина соответствует Евро4 , а идущие на Россию - Евро5. Было бы интересно понять - в чем разница. Что из «экологии» сюда недолили )))

      Кстати для тех , кто будет брать машину себе отсюда - машины на экспорт , которые стоят на рынке при схожих обозначениях комплектации реально отличаются опциями в них , т.к. сделаны для каких то других рынков. Именно местные , для рынка ОАЭ более «жирные» , хотя по сравнению с Европейскими значительно проще.

      Предвосхищая вопрос цены - 320 тыс. Dh , что приблизительно 87600$ или 6,5 мл. рублей.

      Сразу оговорюсь - я не «обзорщик» и буду описывать свои сугубо субъективные ощущения.

      Сегодня первая неспешная поездка - по магазинам , делам и т.д. - в общем обкатка.

      Я не любитель читать мануалы , вот и посмотрим , возможно ли обойтись без этого чтива - т.е. насколько управление функциями привычно для владельцев 200-ок. Сравнивать я буду со своей 200-кой , то же GX-R , 2010 года , 4,0 бензин , купленной тут же. До этого из TLC ездил практически на всех - 40 , 70 , 80 , 100 серия. Из других марок - BMW (3 и Х4 серия) , Range Rover ( Мама ), Land Rover ( Дискавери) ну и куча всякой мелочи - Субару , Ауди , Сузуки и прочая…. В общем давно живу)))

       

      Салон.

      Качество отделки на мой взгляд хорошее , но не «люкс» как скажем в РейнджРовере - разумно достаточно я бы сказал - все неплохо , но понимаешь , что это не гламур , а рабочая лошадка. Из моей 200-ки сюда перекочевал велюрчик на козырьках , пол из него же…

      Ширина для ног водителя - вроде все нормально. Во всяком случае дискомфорта не испытал.

      А вот места для всякого разного барахла справа от водителя немного , хотя тоннель и огромный по размерам.

      Из неожиданного - нет прикуривателя спереди - некуда навигацию воткнуть. Есть конечно разьем USB , но на него у меня были совсем другие планы…

      Дохренищи кнопочек ))) Если за рулем - быстро не разберёшься - все на непривычных местах.

      Передние сиденья явно лучше и удобнее, чем в 200-ке , но явно не BMW. Я не ругаю - просто сравниваю по первым ощущениям. Посмотрим как они себя поведут на длинных перегонах - в планах обкатать машинку и на ней сгонять в Оман на пару недель на НГ - встретить праздник в палатке на берегу Индийского океана.

      Первая парковка назад - камера хороша , все понятно и видно , при движении задним ходом зеркала опускаются - все хорошо.

      Ощущения габаритов и обзорности другие - машина кажется больше - толи капот повыше , толи еще что… В общем «не в тапочках» Хотя возможно нужно просто время.

      Выемка на капоте - очень к месту - как раз лучше видно , куда едешь. Хотя я и люблю высокую посадку.

      В машине были отключены датчики парковки - уж не знаю зачем , о чем говорила надпись на приборке. Поиск кнопочки , где они включаются ни к чему не привел. Вот и первый раз полез в мануал))) Через меню…. Ихмо - не гуд - они часто пищат без дела и возможность их быстро включить - выключить явно заслуживает отдельной кнопки.

      Руль - класс!!! Очень приятный , ухватистый. Кнопочки немного смутили - чем больше всего пользуешься? Я например - громкостью. Их расположении и «утопленность» лично мне показалась спорной - их как вспомогательные вынесли так , что нажимать их не очень удобно , плюс ко всему это «качельки» , т.е. Нажатие только на край. Верхний ряд кнопок отличается от нижних по фактуре. Нижние приятнее)))

      Качество сборки салона - у меня претензий нет - все плотно и хорошо. Видел на Ютубе все эти видосики - но видимо у них машины были замученные или еще что - но на этой машине все хорошо.

      Шумоизоляция. С 200-кой небо и земля. Пока 5 поставлю. Посмотрим , как на высоких скоростях себя покажет.

      Капот , который «летает». Кто был - знает - в Дубае радар на радаре , поэтому максимум - 120км/час. Но на этой скорости все хорошо - специально присматривался. Завтра более длинные поездки предстоят - еще раз посмотрю.

      Сконнектиться с Айфоном быстро не удалось - нашли друг друга , создали пару , но потом телефон написал , что нужно ставить какую то программу - было некогда , да и не хотелось. Контакты перенеслись и слава богу. В общем надо покопаться , как будет время.

      Когда доехал до дома , заглушил , на экране появилась надпись - проверьте задние сиденья ))) Что то я не понимаю… Видимо опять мануал )))) Почитал - что бы ничего не забывали на задних сиденьях… Прикольно конечно , но не зная напрягает.

      Дорога. Сравнивая с 200-кой на пружинах - крепче и более плотная подвеска - лежачих полицейских проходит явно лучше. Крены в повороте и при торможении меньше. Вообще как то подрайвовей. Мне нравится.

      Тормоза лучше. Насколько лучше - пока не скажу - обкатка. Но лучше однозначно.

      Связь с колесами - очень хорошо - никакой ватности - все как и хотелось бы.

      Вечер прошел в изучении мануала. Для меня не гуд. Толи я уже стар , толи психотип такой…. Я ненавижу , когда после обновления в телефоне что то меняется - мне и по старому все было хорошо. Не технократ я …. В моем понимании - сел , завел , поехал. Хотел бы кнопочек и прибамбасиков - купил бы Теслу или более высокую комплектацию. Я как раз за некий аскетизм местных комплектаций и люблю эти машинки - ничего лишнего. В этой комплектации реально чего не хватает лично мне - проекции на стекло - удобно - привык на BMW.

      Я не ругаю и не хвалю - просто делюсь впечатлениями. Время покажет , приживется ли у меня эта машинка.

       

    11. Опубликовано:

      4 часа назад, Top_Fuel сказал:

      А я могу только по запчастям сказать ? готовлюсь к покупке пока поршней на F33A-FTV... 20+ т.р за поршень ... это в 5 раз дороже чем на 1VD... коленвал 180+ т.р... это в 2.5 раза ... Блок пустой по цене шорт-блока 1VD... ? 

      Так что господа владельцы 300 Дизель , если мотор положите и случай не признают гарантийным - будет весело очень. 

      Если не секрет как мотор положили? И почему не признали гарантией?

    12. Опубликовано:

      Успел купить сие чудо в ОАЭ. Жить пока будет там же. Поставки прекратили до следующего года. GX-R - чуть другая комплектация , чем в России - фары попроще , одна жесткая блокировка сзади ну и межосевая естественно.

      На шильдик пишут Евро4 , хотя в России - Евро5. Доеду - посмотрю , что там намудрили )))

      В декабре на НГ поеду на 300-ке попутешествовать по Оману и если все сложится - в Саудию давно хотел.. Если интересно - расскажу потом , как она по пустыне и горам. 

      Кстати кто хочет ( ну вдруг? ))) присоединяйтесь - машину , например Патрол можно взять в аренду в Омане , Спутник принимают , виза электронная - без проблем. 

      Хотелось НГ встретить на Индийском океане в палаточке ))) 

      Вот мой красавец )))

       

      20211018115954245.jpeg

      20211018115845283.jpeg

    13. Опубликовано:

      21.10.2021 в 19:11, VX MAX сказал:

      Просвети, а то мы ездили и не знали ничего...

      Весь вопрос как глубоко вы ездили. 

      В глубинке мы как то заехали в село - искали больничку - было подозрение , что перелом руки был у одного из мотоциклистов после падения. Подъехал уазик - стоит метрах в 50 , мужичек в нем , сидит , наблюдает. Местные вокруг нас ходят - улыбаются , болтаем. У нас тогда большая компания была - квадрики , мотоциклы и шишига , которая везла топливо и лагерь. 

      Подошли к тому мужичку - уж больно необычный он был. Оказался местный председатель. Вкратце разговор был такой - я стою , что бы местные видя меня вас не тронули. Сделаете свои дела - и по газам , не останавливайтесь ни в коем случае. Разборки с полицией на моем участке нафиг не нужны.

      Он оказался прав - за нами после выезда увязались мотоциклисты местные - все хотели остановить , хорошо , что техника хорошая и на мотоцикле с шишкой не поспоришь на ходу.

      А так - да , прекрасные люди ))) Нужно понимать , что в таких селах люди живут совсем оторванно от мира и любой "чужак" не вызывает хороших чувств. Прибавьте алкоголизм у большинства и проблемы с наркотиками.

      Всем добра и хороших дорог!

    15. Опубликовано:

      02.04.2021 в 05:38, Putnik_75 сказал:

       Если хочется острых ощущений, то скатайтесь в одиночку по Пакистану. Почувствуете себя суперважным гостем с персональной вооруженной охраной. А красот и в Таджикистане хватает насмотреться. 

      Про Пакистан не расскажите? Думал про него )))

      02.04.2021 в 05:38, Putnik_75 сказал:

       

       

    17. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Есть мысль проехать по этой стране )))

      Кто не в курсе - страну только недавно "открыли" для туризма ( с сентября 2019 ) - раньше попасть в нее было с туристическими целями практически не возможно.

      Цель - посмотреть ее , пока ее еще все боятся))) И быть я так думаю первыми иностранцами во многих местах. На юг страны не поедем - там до сих пор война с Йеменом и неспокойно , хотя йеменцы - очень пророссийские товарищи )))

      Ищу компанию единомышленников - было бы хорошо идти двумя машинами - на подстраховку - там пустыни все же ))) Идеально - 4-5 человек на двух машинах.

      Себестоимость - сколько потратим , столько и есть... Аренда машин - до 100 $ за машину , отели - в районе 50 за двухместный номер , еда - наверное в 20 - 30 в день можно уложиться. Поездка продолжительность дней 10. Если двое в машине - получится по 1000$ с человека. Если втроем - еще дешевле.

      Я там еще не был - это будет разведка.))) Кому хочется недорого побывать там - велкам! 

      В эту поездку - только мальчики. Нужно сначала посмотреть , что там да как....

      Связь - личка

      Почта - oleg190@gmail.com

      вотсапп +37060774555

    18. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Приглашаю в тур по Оману - одной из древнейших стран. 

       

      Понимаю , что не у всех есть свободные две недели))) 

      Поэтому возможно присоединиться на комфортное для вас время - неделя . 10 дней...

      Виза для Россиян - по прилету , прямые рейсы есть, перелет от удобств и времени - от 300 $

      Стоимость - ориентир - 1400 $ - 10 дней - это со всем - едой , топливом и т.д.

      Передвижение на джипах - часть пути по пустыням и горам до 3000 метров.

      Проживание - на выбор - отельчики или палаточный лагерь - все от желаний и финансовых возможностей.

      Более подробно - мой фейсбук - там эта тема будет пополняться

      либо почта - oleg190@gmail.com

      можно в Вотсапп +37060774555

    19. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Тогда будьте осторожней - в городах от обычного воровства до грабежей с холодным оружием и "провожанием" до банкоматов , забирание паспортов с их последующим выкупом . Сдернуть с плеча камеру - легко.

      В Лиме можно останавливаться только в нескольких районах города - они патрулируются полицией. В интернете все найдете. В остальных городах думаю так-же.

      В сельской местности - беззлобное воровство , но там можно поехать не по той дороге .... Лучше спрашивать в деревнях у местных - куда не стоит ездить - в своей большей массе они очень дружелюбны и просты. На грунтовках можете встретить войсковые блок посты - будете рассказывать кто вы и зачем едете. Могут досмотреть всю машину. Без испанского там делать нечего. От слова совсем. В лучшем случае просто завернут.

      Карты Гармина там очень приблизительные - не стоит полагаться. Топо карты не смотрел - с собой не было. На удивление более менее точно было с МапсМи. 

      Удачи!

    20. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Я ездил с другими целями - в основном жил в начале Амазонки в одном из племен. И под их же охраной ))) 

      Что бы было понятно - ночью ходит человек с ружьем от людей , он же иногда убивает змей )))

      Так же съездил - посмотрел Мачту-пикчу и другие достопримечательности .

      На своей машине , без местного гида-проводника точно не поехал бы - себе дороже. 

      Во первых наверное никто не понимает какие там проблемы с безопасностью , если съехать с основных дорог. А кататься по ним - в чем смысл вместе с туравтобусами? До сих пор есть районы , где выращивают всякое.... И естественно охраняют. И как понимаете на картах не указывают))))

      Все достопремечательности сильно коммерционализированы - просто поинтересуйтесь стоимостью билетов на Мачту-пикчу или билета на поезд до него ))) И автодорог туда нет))) 

      Коррупция и Перу - синонимы.

      Полицейский - не друг. 

      Только испанский. 

      Водят - ужасно.

      В глубинках - только 90 бензин во флягах в деревнях.

      Оно надо при этих условиях?

      Если просто прокатиться по ПанАмерикан - не нужно тащиться на внедорожниках. А если съезжать с нее - причины выше почему я бы этого не делал.

      В этом смысле Чили намного дружелюбней - там можно и покататься без риска словить приключений на пятую точку.

    22. Опубликовано: · Изменено пользователем S190

      Вопрос - а вы уже ездили на машинах по тому континенту? Есть опыт по этим странам? Испаноговорящие есть в составе? Маршрут проложен по асфальту?

      Просто я неделю назад вернулся из Перу - прожил там почти месяц - отсюда и вопросы

    24. Опубликовано:

      9 минут назад, Great Cornholio сказал:

      Отличное видео!

      Тоже был в Исландии и объехал практические весь остров.

      Как здорово! 

      Вопрос - может сюда треки выложите? А то я только по "золотому кольцу" успел. 

      В этом году хотел как раз в глубину острова забраться.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю