Петр KIA

Всем привет! Хочу на 80ку сделать силовой задний бампер в замен оторванным пластиковым клыкам, точнее не бампер, а сделать сами клыки силовыми. Цельный силовой не хочу по причине того, что не нужен мне лишний вес, да и калитка под запаску с креплением на раму уже есть. 

Порывшись поиском, не нашел тут подобных тем. Хотя мне кажется что за последние пять лет вроде попадались фотографии с подобным решением.

В общем у кого какие на этот счет соображения или фотографии есть, я с радостью выслушаю и посмотрю.

за 8 отдашь 4 новых

Отписал в личку

Подниму темку

Братцы подскажите какая резьба на штуцере обратки, том, что в рулевой редуктор вкручивается? Как я понял на шланге ВД 16х1.75, а на обратке вроде как чуть больше. От чего можно подобрать этот штуцер?

Вчера собрал почти весь редуктор, расстроился слегка оставшемуся люфту. Видимо износ в шариковом узле уже приличный. Кстати после того как собрал все 44 шарика, при потряхивании всей конструкции был слышен дребезг от них, т.е. встали они с каким-то зазором между друг-другом, так у всех?

Пока не стал запрессовывать стальное кольцо, которое держит резиновое и фторопластовое уплотнения на выходе рулевого вала снизу.

Такое ощущение что его надо напрессовывать с довольно немаленьким усилием с помощью оправки, так? И это стальное кольцо вдавит фторопластовое уплотнение под резинку?

Парни спасибо огромное за оперативные советы!!!

Все что есть в ремкомплекте, все поменяю. Есть там весь фторопласт?

Ребята привет! Выручайте. Совсем со временем плохо, не смогу всю тему осилить, может обсуждалось уже, как извлечь вал к которому подходит рулевой карданчик, хочу на нем сальник поменять(он вроде как есть в ремкомплекте). Как это сделать что бы не танцевать с бубном потом с выпавшими шариками. 

Спасибо!

Б/У аммортики проданы. Остались 4 новых передних аммортизатора.

Ап

Амортики все еще в продаже.

Есть интерес к задним, но смущяют удлиннители, почему без них не поставить?

Комплект Б/У разбивать не буду.

Не поставить без удлинителей т.к. со штока была отрезана штатная резьбовая часть и дорезана резьба до упора под солдатик.

В продаже

Добрый день. Интересует стартер от 100ки с 1HD-FT

Вроде недорого отдаю новые амортики, неужели никто не хочет поменять уставшие?

Возможна продажа новых передних парами. Пара 5 т.р.

Выхлоп продан.

Подниму темку!

Да это в низу, а я про верхнюю часть, возле фланца хомут

Это как раз верх. Возле фланца нижняя часть с кронштейном крепления к штатному месту через штатную подушку.

А что за хомут в верхней части?

Как и на штатном глушителе, крепит к штатному кронштейну.

Сколько хочешь за заднюю часть?

Поделим цену пополам, думаю это будет справедливо по отношению к покупателю передней части)

хотел бы забронировать до выяснения, но завтра и в выхи уеду..

Хорошо, пусть будет бронь за Вами до вечера воскресенья. 

А передняя часть такая же как стоковая?? Если да то она у меня и так есть. т.е могу ли я без неё обойтись? И сильно ли громкий выхлоп, спать в машине реально?

Сходил посмотрел. Очень похоже на то, что отрезав после первого резонатора родную трубу, и приварив фланей под 3"й выхлоп все должно состыковаться, но точно можно сказать только отрезав и примерив)

Я спал в машине дважды, дело было зимой и очень хотелось спать и тепла. Это реально, но для тех кто ценит тишину, может показаться громковато.

Есть желающий на переднюю часть глушителя, так что если вдруг найдется желающий только на заднюю часть, не стесняйтесь, спрашивайте)

Эти прожимаются по усилию точно так же как новые.

Сами новые амортики фоткать наверно нет смысла, они и в Африке новые)

Имеется японский нержавеющий 3" выхлоп под порог. 

Ставится на штатные крепления + несложный кронштейн к креплению штатной подножки.

Отполировать можно весь до блеска, но есть ли смысл)

Цена 7т.р.

можно фоты в личку.

Хорошо, вечерком отфоткаю.