Маргудон

Виталий, приветствую! Toyota FJ Cruiser VIN JTEBU11F88K023799. Интересует защита картера, № 51405-35140, оригинал.

Прикупил дефлектор с фарами на фронт багажника (думаю, правильно обозвал). Кто-нить в Мск ставил и где? Обратился в Лаки кар, установка и подключение - целый рабочий день, прайс около 10 килоруб. (чет не гуманно), да и не делали раньше такого. Буду признателен за информацию.

Всем доброго времени суток! Друзья, очень интересуют Ваши комментарии по резине на FJ. Поиск чет не помог.Суть: решил поставить резину Мickey Thompson Baja ATZ Radial (http://www.nashashina.com.ua/shunu/Mickeythompson/Radial.html) размерностью 285-75/16 вместо стока 265-70/16. Вопросы: - насколько сильно увеличатся нагрузки на элементы подвески, способствующие преждевременному ремонту, - насколько необходим в данном случае лифт (что бы не терлось, не скрипело), если да, то какой минимальный, - как изменится управляемость, динамика, - в рекламе говорится, что резина всесезонная, так ли это (хотя понимаю, что универсальности от шин добиться практически невозможно)? Заранее спасибо.

«Аско», т/ц Москва у м. Домодедовская, 225-00-50 «Лаки Кар», у м. Ленинский проспект, 955-15-05 (предпочтительнее, т.к., по-моему, лучше знают машину). Если самые простые операции, то в обычном вменяемом сервисе по месту жительства.

Похоже, фары паленые, кто сможет- отпишите производителю!

2 Kulikoff Подскажи пож., какие омыватели (брызгалки), от каких авто можно установить на наш авто?

2 Федот. Как идет процесс доводки фар?

Может после майских? Солнце, чистый воздух, зелень, дети, жены (у кого есть, ну, кроме солнца и зелени )...

Блин, я буду в Астрахани

Всем привет, вот задумал прибарахлить прицеп для перевозки мото. Столкнулся с такой проблемой - у прицепа евроразъем с 7 контактами, а в FJ, как сказали, иной - с 11. Если кто сталкивался с подобным вопросом, подскажите, как подключить габариты, поворотники и стопаки на прицепе.

Чего делать будем?

... наблюдаем за процессом...

2 ФЕДОТ. По-моему материал пластика на фарах одинаковый что на штатной, что на линзованной. Кстати, как глазки зажег?

Пузырится пластик?

Стояли галогенки, в одну фару воткнул ксенон, сравнил нагрев - 1:1 Ксенон ставить не стал.

2 Федот: А если грязи напылить на пути светового потока?

2 Федот: фары-то вкрячил?

ЗА, в любой день!

+ 100

Чет не цепляет фото. Пишет "Ошибка загрузки. У вас нет прав для загрузки файла с таким расширением". http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=98337

Так они не только греют колпак, но плавят его

Екарный бабай!!! В линзы воткнул ксенон - все равно греет колпак фары, как и с галогенкой. По всей видимости, это конструктивный просчет - линза выступает в роли увеличительного стекла, фокусирует световой поток прямо на поверхность колпака. Остается одно - вырезать пластик по кругу и приклеить близкое по диаметру стекло от круглой фары. Кто ставил подобные линзованные фары, у вас есть такая проблема, ау, отзовитесь

Друзья, может кто подскажет как быть в данной ситуации: предыстория приобрел на ебее линзованные фары на FJ (Тайвань), поставил - свет отличный, но не горят "ангельские глаза" (зажигаются только вполнакала и на 2-3 сек). Езжу, не парюсь. Эл. схема подключения глаз - на входе в блок розжига 2 провода 12В, на выходе до люминисцентной лампы - 4. Глаза и фары подключены к 12В параллельно. Через пару недель: при замере тестером напряжения между проводами на выходе из блока розжига на одной паре люмин. лампа загорелась. Вместо тестера подсоединили к ним стартер от малпы дневного света - все ОК! На следующий день обнаружил, что плафоны начали оплавляться, хотя ранее, до включения глаз и вкрячивания стартеров этого не замечал (лампы ближнего/дальнего света стандартные - Н9 Филипс 12В, 65Вт). С чего бы плафонам плавиться? Может поставить в линзы ксеноновые лампы? Кажется у них температура меньше... Или могут быть другие варианты? Уж очень не хочется опять ставить родную оптику. Заранее спасибо

Можно по-подробнее, хде у нашего авто эта система и где искать ее концы?