JeeFoo

дропы и кронштейн панары получил.поставил.все ок.спасибо.

написал в ЛС

ТЛК 80 АКПП правый руль здравствуйте узнать точный лифт своего авто не удалось.т.к. не нашел какое должно быть расстояние от моста до отбойника в стоке.сзади сейчас оно 20см. кастор -2 градуса нужны дропы. подскажите что еще необходимо из шабашек заказать исходя из лифта перед 2.5" зад 3"?это я предполагаю что такой лифт.точно к сожалению не могу сказать.

говорите где чего померять пофотать.я сделаю.

здравствуйте.у меня такая история.заменил пружины на ловелс +2" усиленные.впереди лебедка.а вот сзади они не нашли веса и лифт получился не +2.вобщем амортов сзади не хватило и пока вколхозил солдатики.примерно 45мм.теперь такая картина,что морда как-бы ниже кормы.чтобы выровняться хочу малость проставить пружины и соответсвенно придется удлинить аморты.геометрия на переднем мосту показала уже сейчас 0град. на шкворнях теперь вопрос.нужно я так понимаю выводить мост на место.чем и как.и самое главное что нужно измерить чтобы наконец то определиться с размерами дропов или касторов.нужна ли регулируемая тяга.какой размер нужен для отбойников,нужно ли опускать реактивную тягу и что вобще еще нужно заказать,чтоб вы сразу все изготовили. резина 35.ТЛК 80 правый руль автомат спасибо

спасибо.мне вот форумчанин Кутузоff на дроме кинул сцылкуhttp://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=45983&hl= всё совпадает по признакам.буду благодарен если подскажете где этот блок находится.

какие салонные фильтра? что электриков тут совсем нету?

прошу прощения за раскопки.но у меня такая же проблема. кто знает.отзовитесь. потеют стекла даже летом(на 80-ке).едешь поутряне(не с бодуна) и щелкаешь кондером туда-сюда.а так обносит сразу.зимой корка льда мля.. двиг на заслонке глючит.тока закрывает.открывать отказывается. опишу подробнее. вынул бардачок,динамик,пару блоков управления открутил.заслонка стала видна.на клавишу забора воздуха не реагирует.откинул шток с двигателя заслонки-та тупо упала.снял двигу.разобрал.шестерни все целы,контакты как новые,смазки достаточно,грязи нету.на двиг фишка с тремя проводками."+","-" и на блок управления.посоединил микромоторчик к акуму-крутит.в сборе тоже крутит. поставил на место.тут хрень какая-то.как бы ни был включён переключатель:на внутренний забор или на наружний-при включении зажигания двиг сразу переводит на внутренний забор воздуха и ****ец.на клавишу переключения не реагирует. перключатель некогда было курочить.но на переключения он реагирует вроде.т.е. лампочки зененькие на нем горят. на дроме мне сказали,что есть какая то фишка на блоке управления.когда она "вот так"-то дигатель заслонки управляется с панели клавишами,когда "вот эдак"-то по умолчанию на забор с салона всегда. ?