andrew124

1 hour ago, crush said:

а что, мои тойоты по другим дорогам ездят?

А какого гв у тебя Тойоты - свежие или все-таки более старого образца Равчики? И на 4х Ларгусах сам ездишь или водители наемные?

К чему вопрос - я ни капли не сомневаюсь что старые равы были в целом прочнее чем новый логан и дастер. А вот если сравнить новый рав и новый дастер по прочности ходовки, надежности двигателя и трансмиссии - тут все не так очевидно.

Справедливости ради отмечу, что цены на расходники и ходовку у Дастера намного ниже чем на 80ку. Оно в целом и понятно - класс машин разный. А вот мотором дизельным на Дастере пока очень доволен - прет отлично, к 30 ткм поехал еще повеселее чем было сначала. Ест не много. 

Колеос за 1.7 я бы не купил никогда - за эти деньги действительно лучше Мазду, Тойоту или Хонду взять, пусть и голую. 

Just now, Bolomut said:

Привод с муфтой работает на ура , правда у меня Рав с автоматом )))

место до буя , влезает 2,5 комплекта колёс с диаметром 17 и 18 без проблем, даже салон не пачкается, особенно боковые стойки 

плавность хода ? Хм не пойму о чем речь , тут только тапку нажал и рвёт из под колёс, но пихло стоит 2,5

 

вопрос один , если есть бабло на новый авто, в этом ценновомм  диапазоне , то выбор есть , дело вкуса пошёл и купил и мозги не сыктым

а если в кошельке мышь повеслась , то начинается,  формы не те, не едет , цвет не тот и т,д

сравнивать седан и кроссовер это вообще вверх извращения )))

 

 

Плавность хода - имел ввиду в основном комфортную скорость передвижения по грунтовке и щербатому асфальту.

Ну а мышь - она ясное дело повесилась давно) иначе бы на форуме цены не обсуждал а сразу пошел приобрел бы новый Прадик к примеру.

Just now, Bolomut said:

andrew124 А с Рав4 чего не так?

С Маздой ясно - ее за морду лица покупают. А вот преимущества Рава нового не ясны -  внешность обычная, привод с муфтой (как у всех), места в салоне не так чтобы много, плавности хода выдающейся нет, 100% уверенности в надежности уже тоже нет (это не только Тойоты - всех касается). Только ликвидность остается. Но если так так дело пойдет и она со временем поменяется.

8 hours ago, aksakal said:

еще одному пришел маздец

Дак и не мудрено - если выбирать между новым Рав4 и Маздой - я бы тоже Мазду взял. На Mazde 6 знакомого ездил пассажиром - очень приятная машина, по крайней мере летом.

зы. себе не куплю конечно, тк условия эксплуатации не подходящие совсем

Just now, RAMZES said:

ПП/ 150 сил/ автомат можно взять за 1,7.  

В целом нормально, сейчас все что не барабан примерно так стоит. У нас во дворе стоит такая - весьма красивая внешне машина. "Клюв" необычный.

 
Но для моих целей совсем не подходит - рассыпется думаю через годик она от грунтовки и асфальта щербатого. Фортунер понравился. Думаю как раз года через полтора как Дастера до 3х лет докатаю может Тойота сподобится более простую комплектацию на ручке и подешевле сертифицировать у нас.

И почем удовольствие? Я так понимаю что около 2х лямов. За эти деньги выбор уже немаленький есть. Можно например к Хайлюксу или 150му голому присмотреться   Или 2 дастера прикупить - кому что ближе :)

https://plus.google.com/collection/QKl-cB

это к теме откуда фото 105ки "Питерской"

On 11/28/2017 at 7:52 PM, Alexchip2007 said:

Благодарю за описание, не услышал что там с подушками безопасности? ДТП были? 

Вы реально рассчитываете найти вседорожник Тойота 22+ лет от роду до 600тр без ДТП? То есть не с ровной рамой и мостами а именно без дтп и с подушками не стреляными?

Я бы серьезно задумался о таком, может и купил бы, если б скинуть цену на первую барабанную комплектацию с 4 дверями до 1.5 млн. Сейчас я так понимаю его предлагают за 1.8+, что уже близко к цене Hilux стандарт. Тут ДиМакс в проигрыше, тк машину придется рано или поздно продавать и потери в цене будут намного больше чем у Тойоты...

7 hours ago, Saimak said:

Если туго (что то все же есть), модем повыше, внешние антенны, вифи роутер. А уж если нет - то спутник.

Телефон ловит нормально, но пропадает временами связь - 3 минуты поговорил, потом пропало на минуту и так далее. Вышка недалеко, всего в 4км, на горе, а деревня внизу у реки. И вышка слабая, тк народа мало - куст деревень в каждой человек по 10-20.  4G на вышке нет, 3G у вышки есть, но у нас не ловится. Антенну 3G/4G сосед купил. Билайновский "свисток" не заработал, думаю добыть мегафоновский и проверить. Спутник по идее надежнее, но дорого довольно выходит за оборудование - если триколор то 30тр.

1 hour ago, GORODOK said:

У меня телефон там где изба будет даже не ловит, и я этому очень рад.

Да, на охоте или рыбалке это бывает хорошо, но тоже не всегда, как показывает практика - когда с товарищем делаем радиальные походы от лагеря в лесу сота иногда нужна, а нету ее обычно. Ну а в деревне лучше все же чтобы ловил  

5 hours ago, Zlak said:

 21 век, интернет хороший нужен.

Согласен, нужен. По телевизору все ясно - Триколор за 1200 в год. А по интернету  - что из относительно бюджетного предложишь в е..нях? С 3-4G туго, получается тоже спутник только?

8 hours ago, GORODOK said:

перепад высот 5-7 метров. посчитал расстояние по карте 27км (((((

Перепад небольшой - у нас холмы метров 100 с лишним вокруг деревни. Так что в вашей местности пробовать надо - может вполне и пойматься с антенной на дереве. 

1 hour ago, oleg002 said:

не кому не знаком случаем? видел гдето около года назад в продаже..  https://novouralsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/27992777.html

Скорей всего на...лово: https://www.drive2.ru/r/toyota/883382/

Если Хром браузер есть - пользуй Search Google for Image на фотках в объявлении, такие фото помогает быстро опознать.

От рельефа зависит и видимо от мощности передатчика. Если все норм - антенну на дерево и будет DVB-T2. Тесть с напарником примерно на таком же расстоянии от Пикалево на делянках телевизор смотрят. А в деревне у меня не ловится - от ближайшего села, где стоит передатчик, тоже примерно 30км, но передатчик видать слабый, плюс холмы вокруг у нас, деревня как раз у реки между холмами стоит.

Тут важно сколько собираешься ехать по асфальту до того как с него съехать, и путешествуешь ли по разным местам или всегда от деревни ездишь по окрестностям. Если всегда от одного и того же места - проще взять 2 машины: одну для дорог тысяч за 800-900, вторую для леса подешевле. Сотка проходимостью не блещет - тяжелая она довольно. Плюс подумай заранее жалко ли тебе ее царапать или порог замять например будет.

Шнорк поставить - неплохая идея. Поставил 4 года назад и с тех пор воздухан стал намного чище. Меняю его с маслом раз в 6 тысяч, по привычке, но по состоянию - можно бы и не менять. Ну и в лужах поспокойнее себя чувствуешь со шнорком.

По ходу от региона сильно зависит и от маршрутов - езжу тысяч по 35-40 в год сейчас (в сумме на 2 машинах), но по сути почти все время по одному и тому же маршруту. И нет штрафов,  от слова совсем. Хотя на дастере, мягко говоря, не тошню   Просто знаю где камеры стоят на трассах и перед ними притормаживаю, в городе газ в пол до 80 и потом накатом  

В Москве наверное камер побольше, может стоит детектор купить? Если много штрафов - должен быстро окупиться..

Если не собираешься приводить машину в идеал, а нужно именно хорошее рабочее состояние - все нормуль. Сам в этом году разменял 7 сотню тысяч на 80ке, из них чуть больше 100 тысяч моих.  

DVB-T2 неплохая штука - взяли автомобильный телевизор со встроенным DVB-T2 за 5000р. Нормально работает от автомобильного аккума на разных делянках примерно за 50км от райцентра. Рельеф не ровный - холмы присутствуют. Антенна правда не штатная - на дереве размещена.  Абонентской платы соответственно нет никакой.

Вопрос про Триколор - кто знает оказывают ли они услуги по доступу в Интернет, или полностью убрали? Ну и в целом - кто-что пользует из не сотового интернета? Есть ли бюджетная альтернатива двустороннему спутнику с меньшей абонентской?

Для начала можно поменять топливный фильтр и дунуть в шланг который с фильтра на бак идет компрессором. Если не поможет - задавать вопросы спецам по тнвд.

Для Москвы и спокойного стиля езды - липучка пойдет. Йока 73 например или бриджи. Если ездишь динамично или рельеф не ровный - лучше шипы. Также сильно зависит от машины и стиля езды. Поясню на своем примере. На 80ке липучка данлоп была, сейчас бриджстоун в 33 размере, тоже липучка. Проблемы были 2 раза за 5 лет: оба раза на льду под слоем воды на горке. Один раз чуть в реку Паша не уехал. В остальных ситуациях, а я езжу по трассе и грунтовке довольно много, проблем не было. 

На дастере шипы нордман сув, езжу на нем довольно шустро, держу меньшую дистанцию чем на 80ке и считаю шипованую резину на нем оправданной. Шумит нордман безбожно, но в остальном с ним все хорошо.

Все зависит от того как будешь использовать машину. Если много ездишь в лес по камням, колеям и т.п - лучше сделать +4. Если эпизодически, без спешки и не лень пользоваться лебедкой - можно не лифтовать вообще, поставить 33х10.5 и ездить. У меня +4 стоит и 35 колеса - все нормально, запас прочности 80ки позволяет долго ездит на таких колесах без ущерба для трансмиссии. Но поймал себя на мысли что за последние 2-3 года я ни разу не ездил там, где не проехал бы на стоке + лебедка  Использую машину в основном как грузовик, большой семейный авто. По лесу тоже часто езжу, но без фанатизма - спокойно съездить на рыбалку, по ягоды и грибы, оставить машину и дальше пешком. В случае с хлипкими мостами через ручьи лифт тоже не особо спасет - нужен вездеход на колесах низкого давления (проехать рядом с мостом), квадр, или мопед хотя бы.  

Сосед угостил бобром тушеным с картошечкой. Не ожидал что такой вкусный 

Только что, diadenka сказал:

А что за ярославский комплект ???

Тамерлан это от Ярослава TLC. Судя по форуму, у них бывало плохо со сроками отправки. Но так как живу с ними в одной области - приезжал к ним прямо в контору, забирал комплект и устанавливал сам. И калитку так же. По качеству все нормально сделано было.