Sakhboy

4 часа назад, Bratpilot74 сказал:

275/55-20 при повороте уже за брызговики цепляет

Понял дружище. Спасибо

Всем доброго времени суток!

Подскажите пжста!

Сейчас на машине TLC100, 2003, 4.7, левый руль, (не гидро), стоят колеса 285/50/20

Хочу поставить 275/60/20. Кто ставил? Встает без переделок?

Ап

Куплю проблемный Сигнус. Черный. Год 2000-2004. Без доков, либо с вечным учетом.

Желательно с Владивостока, Хабаровска, Сахалин.

Сам я с Сахалина.

Здравствуйте.

Еще в продаже?

Если да, то напишите пожалуйста, что входит в комплект.

Здравствуйте. Нужен котел на дизель 4.5 куб. Что посоветуете? Интересует полный комплект. Цена.

Дмитрий здравствуйте.

Нужны подкрылки на 100 кукурузер дизель. 2002 г. Правый руль.

 

С правой стороны у него стоит под аркой интеркулер. 

Наконец то пришли долгожданные подкрылки.  Сегодня установил.  Мне  нравится.  Спасибо большое)))

А руль левый или правый имеет значение?

Проводку тянуть надо? У меня 100ка с сенсорной головой к которой привязан климат контроль. Если не ошибаюсь под сидением находится штатный усилок.

А куда он ставится? )) на всех 100ках есть? )

Здравствуйте. На 100ку 2000 г.в подкрылки нужны. Интересует авиа доставка. Сроки доставки какие примерно? И куда деньги слать?

Автор, ты там жив еще?) А то всем интересно, все переживают.

работа 60т.Ну + телевизор=6000 ,подкрылки 3000 2 шт,планка под поворотники1500,краска12000,лак 4000

нафига ты телик с планкой меняешь?

во сколько пере краска встала?

О ооо какие люди.Привет Дим.Так ты всетаки передумал продавать? И мы на следующий год грязь помесим?

Да передумал))) Я особо то и не хотел продавать, просто были обстаятельства. А так думал, купят хорошо, не купят еще лучше)

Просто забей на краник, там основная регулировка смешиванием потоков воздуха. У нас тысяча крузаков ездит - краник два раза в год трогают: осенью открыл - весной закрыл.

Забить легко, НО! Хочется ж ведь чтоб работало ) Понимаю, что купить новый тросик и поставить. Но не хочется второй раз торпедо скидывать и ставить. Причем скинуть не проблема, проблема заново все поставить )

Я поговорил с элктриком, говорит, что в принципе возможно завязать на ползунки печки. Нужно найти только краник на сервоприводе.

Кстати после остановки проверили предохранители и обнаружили один перегоревший предак. По книге это был предак приборы. Поменяли сразу его, изменений небыло.

не поступает соляра от тнвд: причин немного, в ваших краях возможно что замерзло топливо в трубках, либо перекрыт электромагнитный клапан. когда получишь тнвд от друга сними с него этот клапан, заодно научишься снимать и ставить, в полевых условиях будет легче. я не думаю что тнвд нужно менять.

кстати, чем этот клапан открутить ?

чего-то давеча на скорую руку пытался открутить рожковым на 27 кажется или 24 .

и не смог по быстрому ((((

не хватило места, видимо надо как-то ключ резать гнуть удлинять и фильтр масляный открутить.

резьба надеюсь там обычная (в смысле направление резьбы) ???

да там ключ хитрый кстати. точно не помню какой размер. фильтр масляный вытаскивать не надо. надо топливный в сторонку откинуть, и с тнвд рычажки убрать, чтоб не мешали и случайно реле 12/24 не тронули.

клапан не сложно заменить. тнвд снимать не нужно, главное найти в поселке этот клапан.

Что за клапан такой?

на него подается 1 проводок 12 вольт при включении зажигания. клапан отвечает за подачу топлива. в открытом состоянии он пропускает топливо, в закрытом не пропускает.

у вас печка простая,управляемая ползунками?

может туда приладить актуатор,типа тех что замки дверей открывает?

да печка управляется ползунками. их двигаешь, они на сервоприводы заслонок команду подают, а заслонки управляют тросиком крана.

просто не знаю как этот актуатор приделать.

с помощью старого затяни прям из под капота (привяжи новый к старому и вытягивай)

я уже убрал этот трос на выходных, когда все торпедо отодрал. 

Просто на тот момент не было у меня тросика на подмену, поэтому собрал торпедо без тросика.

 

А по поводу с помощью старого затянуть - это тебе не электропроводку заатащить ) 

Тебе нужно на заслонку этот тросик надеть и крепежным фиксатором зафиксировать (под торпедой) и вывести его под капот и там тоже зафиксить.

 

Но под торпедой ты этого не сделаешь. Не подлезть туда даже самыми тонкими рученками. 

 

ПыСы ты сам пробовал у себя этого сделать? Возможно мы говорим про разные 80ки, у меня до 95 г, а у тебя 97. Торпедо разные. 

купи Боуден-трос (англ. bowden cable) подходящей длины и замени

Тросик купить когда авто уже все собрано, не проблема. Можно заказать и подождать. Но проблема другая, чтобы его поменять нужно опять скидывать торпедо, а этого делать ой как не хочется.

Я какбэ согласен с вышеотписавшимися, ремонтировать на месте в -40 не нужно, можнов такой мороз только ухудшить ситуацию. Но если, так хочется уехать оттуда своим ходом, то бери большую военную полевую палатку, натягивайте над машиной, врубайте тепловую пушку и грейте грейте грейте. А также возьмите 1,5 литровую бутылку солярки и подайте ее на ТНВД когда авто более менее отогреется. Эфирчика на всякий случай возьмите. Но если всё это безрезультатно, то у вас уже должен будет подготовлен второй вариант с эвакуацией автомобиля. 

 

ПыСы, у друга на 80ке была похожая проблема. Ехал он себе и вдруг резко заглохла. Стартер крутит и не прихватывает. Оказалось электромагнитный клапан навернулся. Заменили клапан и все заработало, но благо это было в городе.

 Блин, никому не интересно чтоли?

Сегодня побывал на авторазборке в поиске электрического краника, мне там сказали что таких у японцев не бывает.  И все они регулируются троссиками. Чья правда?!