soe

согласно мануалу - положение селектора "4" активирует торможение двигателем. на "Д" есть немного, но очень незаметно...

как-правило нет. на 3-4 ездил иногда. торможу - только тормозом, дабы АБС помогала. а тормозить двигателем на скользком - чревато - оно ж как конь будет жёстко четырьмя ногами упираться...

ну машинам самым старым под четыре года. никогда о таком не слышал даже, мало того "кокпит"(клетка безопасности) даже жёстче получился за счёт такого решения.

ласкаво просимо! ))

чеснааа???

спасибо. жаль размеры не сняли! эх, чертёжик бы...

какой вес площадки получился? это аналог http://www.shop.lucrumind.com/Winch-Mount-...ated-WMDRPC.htm ?? у них 25-30кг.

мало купить машину, нужно ещё и ездить купить... )) пусть на запорожце ездит!

фото по ссылке "левое" (ранее опубликованное как TT SE 2009 года) оригинал тут: http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/...ers-171830.aspx и там вроде нет ни про какие "самоблоки"...: "electronic locking rear differential" "4x2 model comes standard with a virtual automatic limited-slip differential"

ну те Bilstein Gaz-Offroad, что стоят в базе на Trail Team SE - очень неплохи, по сравнению со штатными... а вот отзыв про Bilstein Sport (B6) Off Road и Nissan Patrol-Safari Y61 http://forums.drom.ru/4x4/t1151184727.html

брал вот у этих ребят: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-2007-2...5#ht_1041wt_859 около 60-ти долларов доставка была.

сапуны из коробки и раздатки в базовой версии выведены в моторный отсек (возле аккума), из заднего моста - стоит клапан на балке (маньяки выводят к заливной горловине): http://www.fjcruiserforums.com/forums/4x4-...eather-mod.html

как правило это отзывы тех, кто хочет по трассе гонять как на кроссовере...

та гониво! http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_FJ_Cruiser я там все почистил