Amigo678

Ну вот и выяснилась причина. После замыкания Е1 и ТЕ1. O/D замигал сначала 4 потом пауза потом 2, затем после долгой паузы заново и так по кругу. Плучается 42. Это вроде - неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра). Ну эту фигулину поправить? Самому можно сделать? Может кто сталкивался?

Вот пока на работе - клемы скинул! Домой поеду когда, посмотрю помогло ли....

НННН....Да! Я уже некоторое время назад развлекался с диагностичееским разъемом, когда он уменя с утра не завелся. Так уменя тогда взбрендило в голову, что check engine до запуска движка гаснуть должен. Ну а так как Я в этом как свинья в апельсинах, оттащил бибику в сервис на диагностику. Ну так она там постояла и завелась (это я так думаю), но мастер думает по-другому! счет то всеравно выставили!!! "Диагностику-то провели - ошибочек нету"!!! вот такая грустная история. Но вот интересно чеж с ним опять то случилось, не очередная ль фигня это. Мож само пройдет после смены масла в АКПП?!

2 дня назад решил решил жену попугать - с ECT разогнаться (STREET RACING блин, мать егхо), ну и получил очередную головную боль. Жесткий разгон привел к загоранию CHECK ENGINE и миганию O/D (вот Вам и очередное попадание на бабки), однако до места назначения доехал без каких либо изменений в динамике авто. Закупились, завелись - никаких намеков на предупреждающие значки. НО... вот сегодня обратил внимание что O/D всетаки дает о себе знать после некоторого пробега после запуска двигателя. Бояться ли этой страшной лампочки при неизменившихся ходовых характеристиках?

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих, ОДНАКО помощь не помещает. Итак, Санкт-Петербург, мороз на улице, с утра минус конкретный. Пошел машину заводить - Surf 1998 2.7 бензин (3RZ). Очередная нагрузка на старенький аккумулятор. Раз провернул, два провернул и сдохла батарейка. Поехал купил новую (видимо настал момент такой). Ставлю. Ключ в замке.... И ОППА! ОБМОЛ! - Не заводится. Стартер крутиться на всех парах, но движок ни фыфа. Почти цепляет, думаешь ну вот-вот, НО.... Потом смотрю, лампочка "check engine" зогорелась и не тухнет (при вкл. зажигании конечно). Пришел домой начитался в Инете про самодиагностику, ну, думаю, счас все и выясним. Замкнул TE1 и E1 на DLC№1. Лампочка мигает с удивительной постоянностью - видимо никаких ишибок. Ставиться главный вопрос - ЧТО С НИМ СЛУЧИЛОСЬ? Мож просто замерз, так на кой тогда эта лампочка не гаснет?

Хотелось бы узнать где располагается приемно-контрольное от датчиков открытия дверей на Hilux'e 1998г? Ситуация: недавно начала часто срабатывать сигнализация на контур. Потом с неубывающей переиодичностью начала загораться лампочка на приберной панели - мол "двери открыты", причем как-то тускло и мигает (а когда двери открыты ярко горит). Вывод: сами датчики на дверных проемах впрядке вроде, а вот внутри где-то контакт барахлит. Встает вопрос ГДЕ?!!!