Перейти к публикации

sol

Пользователи
  • Публикации

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем sol


  1. Может пригодиться кому нибудь.

    ТЛС 100 HDFTE 99г. пр.руль пробег 304000 км 

    Однозначного заключения по АКПП никто не давал - почему  дергается при торможении. Спецы по АКПП уверяли, что такого быть не может, надо вскрывать , и т.д.

    Нашел человека , который занимается ремонтом "бубликов" , поговорили , он показал внутренности гтд и объяснил где износ идет , как будет произведен ремонт.

    Скинули коробку , разрезали "бублик", подтвердилось все ,что говорил мастер. Износ идет "пластиковой" втулкой , которая сама не изнашивается,  в корпусе гтд. Вместо втулки поставили подшипник (номер не показали). Ремонт гтд занял один день и день на снять-поставить акпп. "Болячка " исчезла.

    И еще:

    перестал ДВС  дымить на оборотах ~ 3000-3500  , до ремонта "бублика" чадил как паровоз при нажатой в пол педали газа (грешил на ТНВД).


  2. 1 час назад, bbn сказал:

    разъем В пин 3 , может быть разбег по году выпуска, эта схема для 99-00 года.

    на самом разъеме можете показать (фото)? слева второй?


  3. это все понятно.  не понятно другое -  на схеме все очень просто , но провод не прозванивается от генератора (L) до щитка приборов.  надо снимать левый монтажный блок , но пока не готов разбирать "торпеду".  может кто подскажет какой вывод на фишке  щитка приборов идет на генератор?


  4. 14 часов назад, Arapov I сказал:

    Мне пришлось пучок проводки разбирать от генератора чтобы найти переломанный провод

    жгут распотрошил в первую очередь . дело в том, что питание приходит на "гену", зарядка есть 14в. 

    7 часов назад, swyazist сказал:

    Провод может быть поврежден  ,а может окисший контакт на разъёме.  Перелом провода можно искать прибором для поиска скрытой электропроводки. Способ далёкий от автомобильного зато при наличии опыта позволяет до сантиметра определить место.

    не в этом проблема


  5. 25.08.2020 в 04:12, swyazist сказал:

    Проверь на контактах у лампочки приходит ли плюс и звонится ли дальше к генератору. 

    и + приходит,  и дорожки на плате целые 

    только от "гены"  провод не звонится на щитке 


  6. 52 минуты назад, swyazist сказал:

    При включенном зажигании провод идущий на пин L замкнуть на массу, лампочка должна загореться. При положительном результате подозреваю реле регулятор. 

    пробовал  , не горит

    3 часа назад, Pashka--- сказал:

    Вот посмотри по схеме. Здесь много соединений. Скорее всего просто один из них окислился. Ну а где их искать, это уже или фонарик или гугл в помощь. 

    схема есть- все работает, кроме лампы


  7. TLC 100 дизель ,при включении замка зажигания перестала гореть лампа зарядки акб,  при этом зарядка есть. Лампочку заменил (уже 3), косу перетрес от генератора. На фишке S , IG - 12.5 в,  на L- 10,5в.  L- на (-) через пробник - не горит .

    Подскажите где копать?.

    еще вопрос : лампочка заряда АКБ  какой мощности стоит оригинал?


  8. у меня сотка полгода, трясу подвеску. амортизаторы стоят хорошие , но заметил что нет шайб с буртиком , которые в раму встают.  теперь пытаюсь выяснить что там должно быть (размер для токаря)


  9. может есть у кого на сурф 215 резинка молдинга на крыше между креплениям рейлинга левая,
    проводка с патронами на задние птф ?


  10. спецы помогите -  сурф 215

    не работают пассажирские стекла ни с водительского, ни с дверей пассажиров(всех)

    светодиоды горят постоянно на водительском блоке, на дверях пассажиров - не горят вообще

    клеммы скидывал, обучение проходит, предохранители целые, кнопки пробовал менять пассажирские

    где копать?  в мануале сказано о тепловых предохранителях - где они находятся?

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.