sol
-
Публикации
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем sol
-
-
приветствую форумчан.
помогите с автосервисом (чтобы руки были не кривые) в иркутске , нужно снять акпп (бублик в ремонт)
-
как решили проблему , бублик или нет?
-
-
-
1 час назад, bbn сказал:
разъем В пин 3 , может быть разбег по году выпуска, эта схема для 99-00 года.
на самом разъеме можете показать (фото)? слева второй?
-
это все понятно. не понятно другое - на схеме все очень просто , но провод не прозванивается от генератора (L) до щитка приборов. надо снимать левый монтажный блок , но пока не готов разбирать "торпеду". может кто подскажет какой вывод на фишке щитка приборов идет на генератор?
-
14 часов назад, Arapov I сказал:
Мне пришлось пучок проводки разбирать от генератора чтобы найти переломанный провод
жгут распотрошил в первую очередь . дело в том, что питание приходит на "гену", зарядка есть 14в.
7 часов назад, swyazist сказал:Провод может быть поврежден ,а может окисший контакт на разъёме. Перелом провода можно искать прибором для поиска скрытой электропроводки. Способ далёкий от автомобильного зато при наличии опыта позволяет до сантиметра определить место.
не в этом проблема
-
25.08.2020 в 04:12, swyazist сказал:
Проверь на контактах у лампочки приходит ли плюс и звонится ли дальше к генератору.
и + приходит, и дорожки на плате целые
только от "гены" провод не звонится на щитке
-
52 минуты назад, swyazist сказал:
При включенном зажигании провод идущий на пин L замкнуть на массу, лампочка должна загореться. При положительном результате подозреваю реле регулятор.
пробовал , не горит
3 часа назад, Pashka--- сказал:Вот посмотри по схеме. Здесь много соединений. Скорее всего просто один из них окислился. Ну а где их искать, это уже или фонарик или гугл в помощь.
схема есть- все работает, кроме лампы
-
TLC 100 дизель ,при включении замка зажигания перестала гореть лампа зарядки акб, при этом зарядка есть. Лампочку заменил (уже 3), косу перетрес от генератора. На фишке S , IG - 12.5 в, на L- 10,5в. L- на (-) через пробник - не горит .
Подскажите где копать?.
еще вопрос : лампочка заряда АКБ какой мощности стоит оригинал?
-
с "дрома" automeridian подсказал
Шайба амортизатора Toyota-Lexus 9094802170
внутренний диаметр 21мм
с буртиком 27мм
-
я про то, что получатся шток в шайбе не плотно сидит?
или втулка с выступом?
-
AZIAT подскажи еще , шайба тлс 200 № 9094802170 , у нее внутренний диам. 21мм, а шток на 17 ?
-
26 минут назад, AZIAT сказал:
От амортизаторов 200ки.
спасибо , уже лучше
задние?
-
у меня сотка полгода, трясу подвеску. амортизаторы стоят хорошие , но заметил что нет шайб с буртиком , которые в раму встают. теперь пытаюсь выяснить что там должно быть (размер для токаря)
-
спасибо
нужна с буртиком шайба
еще вопрос
у меня TOKICO впереди, у них шток на 17мм, на них какие шайбы подойдут?
-
ну и для чего это?
там размеры есть?
фото с размерами просил
-
помогите с размерами родных ( 90948-02175) верхних шайб переднего амортизатора и фото если есть
-
Здравствуйте
термокожух ТНВД
цена?
-
сошка левая есть?
-
а как она может потеряться - сидит плотно
я думал у меня спи.....ли
-
может есть у кого на сурф 215 резинка молдинга на крыше между креплениям рейлинга левая,
проводка с патронами на задние птф ? -
спецы помогите - сурф 215
не работают пассажирские стекла ни с водительского, ни с дверей пассажиров(всех)
светодиоды горят постоянно на водительском блоке, на дверях пассажиров - не горят вообще
клеммы скидывал, обучение проходит, предохранители целые, кнопки пробовал менять пассажирские
где копать? в мануале сказано о тепловых предохранителях - где они находятся?
-
может есть у кого подсветка порога перед левая? сурф 215
А442F ТЛК 100, при торможении с 4 скорости пинается
в АКПП
Опубликовано:
Может пригодиться кому нибудь.
ТЛС 100 HDFTE 99г. пр.руль пробег 304000 км
Однозначного заключения по АКПП никто не давал - почему дергается при торможении. Спецы по АКПП уверяли, что такого быть не может, надо вскрывать , и т.д.
Нашел человека , который занимается ремонтом "бубликов" , поговорили , он показал внутренности гтд и объяснил где износ идет , как будет произведен ремонт.
Скинули коробку , разрезали "бублик", подтвердилось все ,что говорил мастер. Износ идет "пластиковой" втулкой , которая сама не изнашивается, в корпусе гтд. Вместо втулки поставили подшипник (номер не показали). Ремонт гтд занял один день и день на снять-поставить акпп. "Болячка " исчезла.
И еще:
перестал ДВС дымить на оборотах ~ 3000-3500 , до ремонта "бублика" чадил как паровоз при нажатой в пол педали газа (грешил на ТНВД).