sokoloff44

привет землякам-это случайно не тот прадик-который на автору-не так давно за400ре парень продавал??

-читай темы дизельмастера,или поиском задавай ключевые слова-и смотри темы..

-ремень грм-правильно по меткам стоит??

-топливный фильтр давно менял??

-зачем тнвд снимал-то??наверное,чего-то уже "налазил" там..

-из автономн\емкости не пробовал запитываться и заводить??-как будет работать..

791958[/snapback]

Здорово Зёма!

1 Прадик не тот наверно т.к. его продавала девушка, да и на авто ру его вроде небыло, и ценник был подороже

2 грм стоит как надо

3 фильтр новый

4 снимал чтоб сетки все вычистить после промывки и произвести полную проверку, насчёт налазил-с техникой знаком не по наслышке, но в основном с механикой, вот с электроникой-приходится разбираться

5 из бутылки и принудиловки пробовал-всё т.с.

Косяк видимо в другом-явно не хватает топлива, т.к. выхлоп безцветный чище чем на Ауди, вот и бьюсь как его увеличить...

Там 1болт и 2 шпильки, вот со шпилек снять-проблемка. всё прикисает насмерть. Я набрызгал вэдэшкой и после перекура, с лёгкими постукиваниями маленьким молотком стянул лок. Правда он уменя весь дохлый и расколотый был, поэтому вместо лока поставил заглушку, предварительно застопорив механизм в мосту. А вообще с неисправным локом можно так обломаться если на скорости блокировка от тряски сработает

Здравия Всем! И так вопрос: Машина была, когда взял, с треснутой головой, при том всё работало гут если не считать проблем с охлаждением, т.е. ехала как надо, во время ремонта обнаружили. что форсунки были отрегулированы на 100-110, отрегулировали на 150, машина перестала ехать, т.е. не развивает мощи, на стоп тесте до 1800 и сразу падает чуть не глохнет. Промыли Винсом протянули топливопровод, стала упираться до 2000 и не сбавляет но вроде и этого маловато, на ходу не ускоряется как надо. Кстати при промывке был такой косяк- тапка в пол и глушим-потом еле завели пришлось стравливать по форсункам. После промывки снял насос, чтоб все сетки прочистить и заглянуть внутрь-насос как новый, мне старый хозяин говорил, что насос новый ставил на то и похоже.

Как думаете где копать?

Сегодня провёл стояночный тест. Обороты не поднимаются выше 1800, секунды 3 держатся и падают... Думаю с коробкой всё гут!  А самое главное заметил, что при нажатии газа нет чёрного дыма, выхлоп как на бензиновом-почти не заметен. И ещё форсунки возил на регулировку, установили на 150, а до этого было 110, и машинка просто летала. Форсунки перетянули? Но по нормам вроде всё как надо....

На стояночном тесте обороты не доходят до 2000, уровень как покнижке- между НОТ

Ошибок нет, тнвд возил на стенд-говорят всё в норме.

Привет всем! Люди, помогите! Что с машинкой не понимаю. После ремонта по замене головы и сальника на гидромуфте перестала ехать. Верней едет только до 2000 оборотов, тяги нет ваще ускоряется только на первой, АКПП переключется только до 2000, а когда обороты выше 2000 как кто за жопу хватает, почти останавливается, тапку в пол-обороты вяло растут, но тяги ни какой, так и катаюсь 40 км/час. Заводится с полоборота, что холодная, что горячая, не дымит.... Где искать? Коробка или мотор?