Gotfrid

Всем привет! Постоянно крутится передний кардан. Все отклюненно, но кардан крутится. Что надо посмотреть в первую очередь?

Всем спасибо, нашел причину, в шланге подачи к основному фильтру была какая то закупрка. Ранее я все трассу не продувал, только начало трасса от бака. Теперь продул от филтра до бака. Проблема ушла. Всем еще раз спасибо) !

еще интересный момент, когда поставил фильтр-сеточку прозрачный на вход перед ТНВД, то "лягушка" на основном фильтре залипла. Может через нее подсос воздуха может идти?

Вообщем, в бак дунул, топливо слил, все чисто. Фильтр топливный поменял,(старый фильтр был немного грязный но не сильно) сетку в ТНВД нашел только одну, которая идет на обратку в болте, она чистая. Входной болт открутил, но сетки там не обнаружил. Динамика по прежнему осталась такая же. Единсвеннное что позитивное, так это шланг на в ход в ТНВД чуть подсасывал, из-за этого мотор птроил и не ехал, поскольку его я мошевелил. Его я заменил, все осталось по прежнему...

Спс! Вообщем по порядку буду.

Что такое всережимный регуоятор?

турбина новая. тем более если турбина то дым был не реальный. Я как то салфетку оставил, ее засосала турбина на лопасти, там было вообще жесть. Интересный момент еще заметил, чем больше газ, тем хуже едит)

у меня 74 - не 80-й

спасибо большле на выхожных попробую что либо... фотки кину. Пока начну с бака, чтобы срань не тянулась далее.

не погода, вообще пока некогда. А что за сетка-где она стоит?

мож сетка, или насос, либо фрикционная группа. ...

зачем мне подсос смотреть, если при старте тачка рвет, потом провал. Мне нужны грамотные муфтеры, которые сделают АД из муфты. Мотор еще 5 тыщ не прошел после японии.

Пока по признакам проблема в муфте, стартует резва но при резком разгоне динамика падает, тупеет, и муфта держит мотор на разгон-а именно душит. Пока не знаю, что и придумать, не держит она моих резких стартов. Есть ли на материке толковые муфтеры для тюнингра муфты?

то есть проблема в тнвд? однозначно? или воздух?

Машина иногда не едит, газ в пол, а мотор не реагирует, как будто еле-еле давлю на газ. Особенно ощутима при подъме в гору. На месте не дымит, не троит, на педаль отзывается четка, аж подбрасывает. фильтра свежие. при разгоне прерывисто появляется динамика. Кто что подскажет?

Если полноценная 70-ка ( не прадо) ставь 1HD-T. Если прадик, то ставь KZ\тку на автомате... Коробка вчерашний век.

про стук сложно сказать, а вот замер еще не проводил, но при запуске давление на приборке почти к 2 делению, и по мере прогревания падает до 1 деления, на горячем моторе 0.5 деления.

4000 км можно еще пробегать?

да это капец, мотор с японии, блин еще на нем и года не отъездил... мож мусор какой...

Ну вы шутники блин, мне то не до смеха, мож фото щупа выслать со стружкой?

Грею 10-15 мин, это много холостых?

ок, гляну. Может на бенз перейти ДВС? Люблю я жарить на машине. Мотор наверно не выдержит меня...

Мотору даю жару часто, но нет так чтоб сильно но бывает, кули ему будет, он же турбо..

я понимаю, что идет износ, чего то, но чего? и как долго этот процесс продлиться или уже лезть в мотор?