856

его легко погнуть при снятии кардана слегка по краю флянца молоточком приложить и все вибрация обеспечена

тут спорить не буду,даже нечего сказать....беда то пришла не после замены крестовины. началась она внезапно даже не было предпосылок.....поставил зимнюю резину(она родного размера 275/75/16) день отъездил нормально,а на следующий день пошла легкая вибрация....сегодня вкатил летние(375/75/16),вибрация не ушла все равно...если бы это началось после замены крестовин или кардана,тогда да можно было там копать...но ничего этого не делали и мостом тем более флянцем 100% не обо что не бился.

надо просто на станке отбалансировать карданы, и проверить флянцы редукторов, раздатки на предмет биения, у нас в Тюмени есть балансировка карданов

хорошо у вас в Тюмени ,какой мне смысл делать балансировку кардана,если ставлю третий кардан,а беда все та же.... не могут же все три кардана быть разбалансированными?во флянцах люфт только в шлицах,вертикального нет люфта.

Как бы не понял смысл написанного , У крестовины не может быть ни каких люфтов , она может заклинить илм рассыпатся по частям . Если она рассыпалась по запчастям , то это прекрасно видно , и все болтается как хрен в проруби .  А когда ее заклинивает определить без снятия почти не возможно , Потому что часть сил перераспределяется на интенсиную работу шлицевой кардана , что тоже является источником вибрации

у меня одна крестовина стоит новая,вторая не люфтит и не клинит при снятом кардане....может ли она давать люфт когда кардан стоит на машине? 

В свободном качении ничего особо не чувствовалось в обоих случаях.

все таки менять крестовину,даже если она не дает люфта в свободном качении? в мосту кроме редуктора ни где нет люфтов....люфт редуктора по идее не может давать вибрацию?

Крестовины проверь. Уменя были они.

3 кардана уже меняны   

По этому надо искать слабое звено на мосту, которое позволяет крестовине телепать всю балку. Начать со схождения колёс и далее люфты ступиц, исправность суппортов ( подклинивание поршней вызывает ухудшение качения и увеличение нагрузки на крестовину) , сайленты рычагов, люфты кулаков, подушка РК-КПП, подушки ДВС. Чудес не бывает.

тормозные диски могут быть причиной? 

Уточни , что ты имел ввиду под вибрацией , тряска на руле или по всему кузову ??

вибрация мелкая по кузову(из передний части) и на руле при разгоне или торможении на скорости 30-40 км/ч.....при этом руль не ходит из стороны в сторону(чувствуется дрожь руля,когда на верхнюю точку совободно ложишь руку... 

попробуй поставить другие колёса в сборе,хотя бы на перед.

другого размера? или спереду на зад перекинуть? если перекидывать,эт уже делал...через недельку летние буду ставить поглядим...

проверить неуспел сгорел кузов нах.

печалька...про понару у меня тож сомнения

У меня на 70ке лифтованной тоже так было, не могли понять, оказалось что перед передним мостом балка есть поперечная и на ней сайлентблоки. Надо смотреть под нагрузкой а не на подъемнике.

это которая тяга панара?

Этот люфт , ты будешь ощущать нак пинок , при смене вектора движения , но на вибрацию это не оказывает влияние

пинок задолбал уже , значит раздатка исключается.

ОТВЕТ на № 16 .Так и надо делать когда тебя тащат на галстуке да ещё и на дальние расстояния . что б муфте не приснился кирдык . попробуй сделать так денег вкладывать не надо .

ок,попробую. 

Чет я думаю что это может быть раздатка.Если хочеш могу дать раздатку на время на проверку у меня валяется одна.Я с вахты приеду 15 апреля.Я в Корсакове живу приезжай дам на испытания. Если что звони 89147465851 Сергей.

спасибо...раздатку дают уже,в моей есть люфт в шестернях,но вертикального нет,или внутрянке в самой трабл? 

м.б. сайлентблоки переднего моста умерли, при движении мост сильно выворачивается и из-за этого  кардан начинает работать на предельных углах.

сайленты тоже в круг меняны.... 

А если раздатку в нейтраль , трясет при изменении оборотов движка ??

раздатку не ставил,автомат ставил в нейтраль...тряски нет,движка ровно работает 

Попробуй машину подвесить и визуально посмотреть , что трястись начинает ..

вешали на подъемнике,он с него чуть не слетел от тряски,а что конкретно так и не увидели. 

у меня счас постоянная вибрация... как только прошприцуешь карданы, машина как новая катится! снимал карданы, в обоих шлицевых люфт просто конский (крестовины целые, уже поменяны) шприцевания хватает на 500-600 км, потом вся смазка вылетает и опять вибрация... Карданы под замену, да?

в твоем случае походу да   

при таскании на галстуке АКПП надо автомат ставить на парковку а раздатку на нейтраль тогда исключишь автомат . вроде как то так

это точно? или так,бабушка сказала   

Думаю что да.В мануале написано тащить на галстуке не более 15км на нейтрали и при заглушеном двигателе.Я думаю это не зря написано.

интересно конечно,заеду к ним.....но надо что бы конкретно кто то сказал,это то-то и то-то,устал уже деньги вваливать в пустоту(((

других мыслей нет? 

Если ты говориш тащили на веревке АКПП поставил на нейтраль,но может быть гидротрансформатор тоже крутится на нейтрали.Недумал об этом? Заедь на Лесотехникум на Победе где кольцо, там ребята по ремонту АКПП работают мож что подскажут.

думал про эту тему. но разве на нейтрале гидротрансформатор крутится? 

Ставлю литр пива, что это крестовина! Если без кардана вибрации нет, что еще искать? Возможно крест запрессован со смещением или сместился в пооцессе эксплуатации. На месте не проверить, снимать и щупать с фанатизмом.

литр отпадает),все уже щупано перещупано)....если ставлю кардан от машины у которой нет вибрации, то у меня она есть..значит это не кардан?мост передний тоже отпадает,остается раздатка или как говорят гидротрансформатор в автомате,хотя какая связь не пойму... 

Ну значит просто запредельные углы работы крестовин переднего кардана, для проверки можно снять его, включить кнопку центрдифлок и убедится, что вибраций не будет! Была такая хрень с кастор платами и почти 6 дюймами лифта

углы думаю отпадают,езжу на машине 5 год,такого не было... осенью поменял колеса с летней на зимнюю и на следующий день началось....думал колеса,отбалансировал,поменял местами,а проблема осталась....если бы углы они бы и 5 лет назад проявились)

Звуков посторонних нет? только вибрация?

звуков нет,только вибрация...на разгоне и на торможении,когда достигает скорости 30-40км/ч. 

Лифт есть? Кастор-платы, дроп боксы?

все есть,все стоит)))....началась эта хрень внезпно,сегодня ее нет,а завтра она появилась(

Всем доброго времени суток. Перелопатил практически весь форум,но своей проблемы не нашел. Суть в следующим,TLC-80 идет вибрация с передней части авто.Проявляется при плавном разгоне в районе 30-45 км/ч,вибрация не сильная скорее похожа на дрожь. Направьте мысли в нужную сторону. Скажу сразу,колеса ровные,местами уже меняны, люфтов в ступицах нет,вертикального люфта на хвостовике моста и раздатки тоже нет,подушки везде поменяны,крестовины меняны,карданы тоже(ставил кардан от донора у которого нет вибрации,у меня ни чего не поменялось((()...говорят,что может гидротрансформатор сдохнуть на автомате,в чем у меня сомнения(раз тащили на веревке с неработающим дв. вибрация все равно была..значит автомат отпадает на сколько я мыслю)...кардан передний снимаешь проблема уходит,но сколько можно менять карданы? может проблема спряталась в раздатке?