Вжик

поддерживаю на 100%

это я для примера))) велосипездисты, аквалангисты, лыжники, скейбордисты.... и каждый уверен в своей правде! как и Самат... и пожалуй самое главное с ним ведь никто не спорит!!! но он упорно продолжает долбить в одну точку!

ща подтянутся велосипедисты и скажут что все машины гамно

если ты спокойно двигаясь и никуда не спеша -"чувствуешь себя обосрышем" это твой выбор и твое мировоззрение))) а для меня это комфортное движение! доказывать комуто чтото нет никакого желания!

возможно, но так как для меня эти поездки не работа а удовольствие и я больше по сторонам глазею чем еду! зачем мне оно надо!? и потихоньку на тойоте дотошню...

читай выше)))

на 79 с 3LT вполне достойно ехал! сейчас уже не вспомню на какой но точно не на пониженной! ехали в две машины, мой 3LT шел лучше чем 90 на KZTE не дымил! может потому что тнвд был правильно настроен дизельмастером!? со всеми корректорами (наддува, высоты...)

так онажеж после 4500вум сама не поедет))) тащить прийдется

вопрос его необходимисти.... у меня к примеру нет таких высот! зачем мне его кормить? если я не могу его использовать по полной!

трупы гука шар уставший но еше поживет палец выживший крестовина оригинал из старых запасов крестовина которую ставим себе попадались несколько другой конструкции! нам не понравились))) а эти вполне достойные

Очень правильный подход

Себе ставим GMB GUT-23 вполне достойная крестовина за 1000₽ ходят не плохо, за четыре года из пяти крестовин поменял две!!! Пробег 200тк они конечно же не оригинал!!! Но за последние 10 лет настоящего оригинала я не видел))) покупали но каждый раз при анализе и сравнении выясняется что он ООЧЕНЬ ПОХОЖ НО Всё-таки подделка((( на складе специально лежит парочка оригинальных из старых запасов… вот с ними и сравниваем. платить много денег за подделку чёт желания нет

Ну как есть))) детей в школу отправил, на работу пришёл теперь можно …. А дома я сюда не заглядываю

Нихххера вы тут накидали))) гук работает под любыми углами да определенного предела прадовский что то около 30 если ничего не попутал с просонья ))) он как шрус только крепче ))) люфтить в нем могут три вещи 1) крестовины…. Можно поменять 2) шар с игольчатым подшипником…. Можно поменять 3) палец ….. проще купить новый вал от лифта могут изменится углы на гуке но ему на них насрать, могут изменится на задней крестовине! Которая возле редуктора!!!! Вот это уже не допустимо и при лифте необходимо следить за тем чтобы вал редуктора моста и труба кардана были на одной оси!!! Иначе привет пульсация! Не вибрация а именно пульсация связанная с неравномерной угловой скоростью….. она будет ощущаться только под нагрузкой, нагрузка есть -есть вибрация(пульсация) катимся без нагрузки нет вибрации (пульсации)….

Адрес то знаешь?

Да походит ещё)))

"Процедура плавления такого универсального компонента не лишена различных тонкостей и нюансов, о которых следует знать и помнить, чтобы избежать различных трудностей при обработке, а также отрицательных последствий в результате ошибочных действий. Следует помнить, что при всех существующих тонкостях при плавлении латуни, отдельные нюансы следует учитывать при плавлении сплавов из бронзы и меди." ААААА он похоже статью как раз для этой темы писал...или депутат писал?

Надо сказать дырявому Васе спасибо… спасибо тебе Вася за эту замечательную тему!!! Я за три дня сообщений накатал больше чем за последние 10 лет

Да смазка зло! Со смазкой у нас работы мало будет)))

Наговариваешь))) я же даже фото выложил! Все получилось! Все работает))) Вотжеж

знатная бала неделька

блин чет грустно стало...