Вжик

смотри состояние проводов в рукаве от двери до стойки! с возрастом там переламываются....

вот по этому японцы так не делают https://www.best-krepeg.ru/information/chasto-zadavaemye-voprosy/pochemu-pri-montazhe-rezbovyh-soedinenij-nelzya-ispolzovat-nerzhavejku-i-obychnuyu-stal-vmeste/

за два года изнашиваются....расходник!

фары еще пылятся? или проданы?

тема еще жива?

https://photos.app.goo.gl/tVCAz95YyP1dExUU8

сам не люблю синюю ... надо поменять, эстетика мляя такого добра нам не нать

Надписи появились в процессе экспериментов))) надо стереть… только среднее реле это ДХО (ходовые огни)

Зато ответы есть))) только ради форума изоленту поменяю на такую же но чёрную!!! А релюхи какие достались такие и поставил, не вижу смысла покупать когда эти валяются без дела…

вот они "сиськи" но только такие

Таки реализовал я свою хотелку))) с возможностью отключения переднего моста вот схема управления с кнопк! Вдруг кому сгодится

Между утеплителем и непосредственно кровлей обязательно должен быть зазор… это пожалуй даже важнее толщины и эффективности утеплителя

Осмелюсь не согласиться

Ну то что тараканы в моей голове особенные тоже исключать нельзя)))) но очень хочется иметь возможность мост отключать, пониженная не главное а вот освободить от нагрузки дифф и цепь очень хочется

Подъем например к Казбеку в посёлке степанцминда, там асфальт и повороты такие что радиуса не хватает, приходится назад сдавать и в два три приема поворачивать или кату-ярык на Алтае, заднего привода достаточно хоть в верх хоть в низ потому что покрытие сухое и ровное, сцепление колёс очень хорошее