No limit

Спасибо всем за советы и ответы! Могу сказать,что машина ездит пока только по городу! Что касаемо выхлопа то при прогреве идет слегка серый дымок и то его видно если только сильный мороз.Когда было тепло то как на холодном так и на горячем моторе выхлопа не видно. Если раскрутить мотор до 4 тыс./об. то виден только черный дым.Синего дыма вообще нет и запаха горелого масла я не слышу. Буду надеяться что вся проблема в утечке масла.

Продолжу свой хелп лист И так недавно до залил масла в двигатель получилось что на 3 500 тыс.км. ушло примерно 1,5 литра масла. Еще какую штуку у себя обнаружил валяясь под машиной.Снизу заметил что из двигателя в турбину уходит шланг(что это?!) и шланг весь в масле и наверно с него хорошо капает,так как весь мост в масле с грязью и на данном патрубке были видны свисающие капли масла! Подскажите,что это и как с этим бороться! Спасибо!

Ок поковыряю завтра еще там.

И так сегодня забрался по машину о попытался подать напрямую 12V на моторчик.В следствии чего он нормально работал.Жужжал и туда и обратно. После чего я его освободил (выкл) полез в салон что бы попробовать с кнопки его вкл и отключить при включения он опять не захотел выключаться.Я обратно полез под машину дабы принудительно опять ее выключить. И еще заметил,что при вкл зажигания контрольная лампа блокировки не загоралась. Так как я слаб в проводке,подскажите куда дальше сунуть свои руки! 1) В кнопке дело?! 2) Датчик включения межосевого диф.(до не добрался) 3) Реле управление блокировки

Два длинных тонких провода решили всю проблему и сложно сосем не было. По твоей рекомендации можно воспользоваться тем самым просто совсем немного облегчить себе подачу напряжения на моторчик. Спасибо за идею!

Не пробовать все остальное пока не зажужжит?! Понял! СПАСИБО! Ага,хорошо!Понял!

Хорошо попробую завтра еще вариант с вывешивание колеса.

на понижайке не надо ,только Н и выключенная кнопка блока... привязывать не надо,просто по дуге вперёд назад потихоньку... если жужжыт на зажигании с выкл двиг то подавать напрямую и заниматься проводкой безполезно... 934563[/snapback] Не жужит! Сегодня утром выходил пробовал! Вкл зажигание внимательно смотрел на свой цифровой вольтметр! И ни чего не увидел и не услышал. пыс пыс вчера ехал домой примерно 30км с заблокированной блокировкой думал,что пройдет.Но назад вчера не пробовал.

Завтра пойду в гараж буду пробовать! что буду делать 1) Попробую проехать пару раз в перед и назад на понижайке(может как говорили поможет) 2)Попробую привязаться к гаражу типо искусственная нагрузка и попробую слегка дернуть вперед и назад 3)Если все проделанное не поможет попробую падать прямое напряжение на моторчик 4)Если он работает то буду заниматься проводкой 5)Если не работает ЖОПА ДЕЛО!

А я как раз под нагрузкой машину тащил назад на понижайке(после чего она у меня и зависла).Может попробовать под нагрузкой проехать вперед и назад

Спасибо за совет!Значит я пробовал по первому варианту!Звук моторчик не издавал.Теперь буду лезть под машину и смотреть провода!Ну и соответственно попробую напрямую подать ему 12 вольт послушать работает он или нет.

Кнопка есть! Сегодня я сделал перед поломкой так. Вкл. кнопку желтый значок загорелся я поехал дальше по снегу,потом понял что мало,включил L проехал,затем отключил кнопку и поставил рычаг раздатки в положение H, но она до сих пор и не отключилась,и я чувствую при развороте,что диф заблокирован. Т.е попробовать кнопку отключить сначала?! 933174[/snapback] электропривод лока помер 933201[/snapback] Епты!!! А что делать?! Какие будут варианты ремонта?!

Кнопка есть! Сегодня я сделал перед поломкой так. Вкл. кнопку желтый значок загорелся я поехал дальше по снегу,потом понял что мало,включил L проехал,затем отключил кнопку и поставил рычаг раздатки в положение H, но она до сих пор и не отключилась,и я чувствую при развороте,что диф заблокирован. Т.е попробовать кнопку отключить сначала?!

Всем добрый день! Помогите пожалуйста советом,не знаю куда руки приложить! =)) И так,после включения понижайки сегодня у меня не выключилась межосевая блокировка.До этого такой проблемы не наблюдал. Подскажите пожалуйста откуда начать капать,что бы устранить данную проблему! Спасибо!

Будет сделано! Как проверю все эти этапы,то отпишусь.

сегодня первый раз проверил уровень масла за 3 500 км пробега.Долить к сожалению не смог так как у нас сегодня просто пурга почти целый день.Ну в итоге уровень масла был чуть меньше середины между отметкой F и L. Не знаю,нормальный ли это расход масла?! На механическом мономере мне показывает,что у меня давление масла в двигателе при холостых оборотах - 1кг.(600 - 700 об/мин) Что касаемо ковыряния самому в машине,так мне это будет интересно и полезно,так как на этой машине я потом собираюсь путешествовать.Так,что считаю правильным с помощью ваших подсказок разобраться самому.

На полностью прогретом моторе не видно выхлопа(но воняет не приятно,очень даже в нос бьет,домой прихожу а от меня соляркой пахнет именно СОЛЯРКОЙ),его видно когда он еле еле теплый и находиться в стадии прогревания.Сегодня посмотрю сколько масла мотор съел за 4 тыс. км. (пока еще туда не заглядывал). Заметил,что немного турбина в масле,но больших потеков нет и подтеков.

Купи и попробуй присадку BPI. Хорошо??? а потом нам всем раскажешь чем пахнет из выхлопной трубы. Можно даже в салон завести и не почуствуешь. Удачи. А расход зимой действитель больше летнего. 923502[/snapback] Расскажи пожалуйста подробнее про присатку BPI, может есть хотя бы ссылка как эта присадка выглядит! На за подсказку спасибо! Расскажи пожалуйста как у тебя такой фокус проходит?!И как ты точно считаешь,что у тебя она ест не больше 15 литров?!

Давно по трассе не ездил!До этого при скорости 90 - 100 км/ч получал расход ровно в 10 литров(но была резина 275/70 R16) Надо будет проехать и посмотреть сколько сейчас он берет 923283[/snapback] Тогда чини трубу и радуйся. 923287[/snapback] Понял,вся беда в выхлопной !Много дыр в выхлопной и поэтому много топлива льется

Давно по трассе не ездил!До этого при скорости 90 - 100 км/ч получал расход ровно в 10 литров(но была резина 275/70 R16) Надо будет проехать и посмотреть сколько сейчас он берет

Хорошо посмотрю форсунки и компрессию,но масло он у меня ест очень мало,и на моей машине стоит механический манометр для давления масла и на холостых он показывает 1 атмосферу,когда поднимаю обороты до 3 тыс.об в минуту то показывает порядка 4 атмосфер давление. Какой пробег сложно сказать,так как там меняли панель приборов,но на нем сейчас 538 000 тыс. км.,машина 97 года. А с выхлопной у меня действительно проблема,я под машиной насчитал 4ре сквозных отверстия. А может быть отвратительный запах не сгоревшего топлива из-за неправильной работы клапанов и тнвд ?! СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДСКАЗКИ

Добрый день,люди добрые! Меня немного волнует расход топлива моей машины.И так у меня 1HD-T,подвеска +2 дюйма,колеса 285/75R16 расход в городском цикле от 17 до 20 литров!Мне кажется,что это немного МНОГО Машиной я владею не долго всего 4 месяца,до этого был у нее расход примерно 15 литров. Я всего лишь успел сделать поменять воздушный фильтр, замену масла,и почистить топливную систему промывкой Винс.При работе двигателя идет слегка серый дымок,и очень сильно воняет сугубо удушливыми газами ,даже стоять рядом противно. Подскажите пожалуйста как побороть эту проблему.....С чего начинать?! Может поменять топливный фильтр

Вот разница первое фото Вазовский и он работает по часовой стрелке второе фото Тойотовский и он работает против часовой стрелки

Спасибо за подсказку!Поставил от Шнивы моторчик печки,но не совсем доволен результатом,мне показалось что у нее поток воздуха меньше.Хотя может у меня сифонит изо всех дыр,так как вкл. положении на Максимум на лобовое стекло я чувствую еле еле поток теплого воздуха. и еще заметил разницу(может конечно и не разница вот судите сами) на самом вентиляторе (ВАЗ) крыльчатка повернута в обратную сторону не так как на родной?!Может это играть роль в потоке воздуха?!

И хочешь сказать,что будет тихо работать?! А по размерам она намного меньше?! Или такая же?! Поток воздуха меньше не будет?! Спасибо за подсказку !У меня просто такая же проблема