Dimetrios

Пока нет , только цепь очень быстро растянулась на 140 кубовом . Полтинник б.у. на котором сын катается , поддымливает . Тут есть про китайские мотоциклы : https://bikepost.ru/qa/post/6142/Est-li-nadezhnye-kitajskie-mototsikly.html https://bikepost.ru/qa/post/8439/Kitajskie-pitbajki--resurs-dvigatelja-pokupka_prodazha.html ттр 125 выжил 140 часов, потом помер бедный ( задымил и застучал ) эксплуатация круглый год для легкого эндуро+ трек + зиние покатухи, все это на масле 7100 при замене каждые 10 моточасов. бсе 125 — в томже режиме доживает 170 часов, но сочится маслом и уже доедает 2 поршень. 14 и 155 двигатели оснащены масляным радиатором, что уменьшает тепмературу масла, маслофильтры у них центробежные/. ЮСФ, ДЖи М СИ, это все бренды, так как движков на питы делают 3 производителя ( Лифан, Ю Икс, и нонейм). Также стоит уделить внимание ходовке — при весе пилота выше 80 кг, про подвеску забудьте… будет пробивать. Про ресурс китайских двигателей — свои заявленные 100 часов они ездят, а потом или капиталка ( 5000 р на запчасти хватит) или переход на более кубатурный движок. 125 быстро надоедает, его таскает по грязи и о тонет в глубоком снегу, зато они вообще не боятся утоплений, воды в масле и могут ездить даже с неисправным маслонасосом и рассыпавшимся сцеплением.

Не успел отредактировать свой сумбур , надеюсь смысл понятен

Я всё думал как сформулировать своё отношение к китайским мото , и понял в чём загвоздка , я не кроссмен и не эндурист по этому снисходительно отношусь к своим китайским питам . Пит это игрушка , неудобная для мужика 180см ростом , каждая металлическая деталь со следами китайского литья и фрезеровки говорит сама за себя, пластик ,грипсы ,седло , даже кик ,любой болт, спицы итд. всё простительно для нового атракциона за 45000р. Но если бы мне предложили купить китайский супер-спорт - спорт-турист(то что мне по душе) , я послал лесом !

http://www.china-moto.ru/forum/forum/60-kayo/ Надо читать . За себя могу сказать , если мне нужен мот для постоянного использования и получения при этом удовольствия , я ужимаю все статьи своего личного бюджета , и покупаю мот на пределе возможностей (бывало и занимал и кредит брал ), но при этом потом езжу и не мучаюсь вопросом : "то ли я купил ?" . Это не в коем случае не совет , для многих это безумие )) .

У меня 2 питбайка Кайо , один новый 140 куб. , и 50куб. б.у. Работают , за те копейки которые они стоят нареканий нет пока .

Соболезную...

...........

Красотишша !

Ох уж мне эти покупатели , один приехал просто посидеть и понять что роста ему мало , другой приехал и с фонарём исследовать , не понравились сколы, царапины . Мот стоит у знакомого кроссмена , чтобы мот достать , надо штук 5 кроссмотиков выкатить , вот так и катаем туда ,сюда , неудобняк ) .

+1 , Против инициативы подано: 1 165 голосов , мстят испуганные прямотоком ))))

Если кому нужен большой, асфальтовый турист с кофрами , я свой продаю , 12г.

Соболезную...

Поздравляю! Здоровья всем!

Ну да )

Я думаю хонда показала свои возможности , а деньги они на массовых моделях делают ).

http://bikepost.ru/blog/concept/69968/Kompanija-Honda-predstavila-samobalansirujushij-mototsikl.html

Прикольный . С новым годом !)

Привет , с наступающим !

+1

У меня выфера не было , но от знакомых не слышал что у него какие то специфические болячки . У одного после дтп треснула рама , но это с многими мотами может случится .Если найти с реальным, небольшим пробегом , походит нормально , в то время хонда делала крепкие мотики . Посмотрел вфр на автору , ощущение что у 70% пробеги скручены .

https://motosvit.com/Honda%20VFR800.html Нормальный мот исходя из того что я слышал , комбинированные тормоза , бывает с абс и втеком .