Кукурузник 78

Распилил? 

Всё как обычно, чётко и  быстро! 

Привет! 

Давай ещё код! 

А шуба... 

В семье 9 шуб и 2 жилетки. 

По цене 1 в магазине! 

Отчёт за весну:-12. 2 утопленника, 10 в дело! 

Была бы Полька носила бы уже меховые стринги.... 

05.06.2023 в 17:21, Arapov I сказал:

Кукурузник 78.Самому активному участнику данной темы большое спасибо за помощь в Нефтекамске.Решил мою проблему.Тема бобра живая!

Рушан спасибо большое!

Да нет проблем! 

Очередной номер подключён! 

Спасибо! 

Раз и всё! 

Как обычно! 

Спасибо! 

Привет! Ещё один тариф хочу! 

21.01.2022 в 10:34, Кукурузник 78 сказал:

Привет! 

Тут случайно объявился ещё один чудесный инструмент... 

Модный какой то слишком для нас. 

15тр и мы от него избавимся! 

Кстати мегаомметр тоже в наличии. 

Новьё. 

Народ привет!!!

Есть ещё такие модные мультики. 

Мегаомметры тоже. 

Т. Е таймер отдельно 3 т.р.

Флюк, аппа, мегаомметры по одному есть. 

Флюк ещё есть один. 

Появился и вот такой мегаомметр за 10,

есть и выше указанные по 8.

Это значит установить на панели стрелку на 90 на прогретом моторе

1500 ? 

Опасно в наше время с натовской амуницией ходить... 

Ап

Остались только Мегаомметры. 2 за 16, по отдельности по 9.

Аппу забрали. 

1 час назад, электроник сказал:

Флюк в бронь

Ок.

Флюк и мегеры остались. Аппа пока в брони. 

12 часов назад, Кутузоof сказал:

Всем привет. Давненько ничего не писал. Вот возникла проблемка. Сначала не смог завести на холодную даже после прогрева Вебасто. Только после второго прогрева и с подключением второго аккумулятора еле завелся вдогонку с длительной работой стартера. Далее СТО, переборка ТНВД, замена распылителей, проверка сечей, выставление зазоров клапанов (проверка), проверка дроссельной заслонки и ее датчика, проверка на завоздушивание топливоподачи, проверка контактов всех фишек. Но проблема не ушла. Наоборот даже на горячую приходится долго маслать стартером. Такое чувство, что цилиндры подключаются не все сразу. Уже не знаю куда дальше копать. Компрессия 29,30,28,29. Топливо хорошее, воздух свежий . Последний раз позавчера после прогрева Вебасто пришлось три раза по 7 секунд крутит, завелся вдогон, дым с выхлопной светлый. На дороге ощущается что мощность ниже чем была до всех манипуляций. Прошу помощи советами. Заранее всем спасибо.

Не обращал внимания сколько после ебасты свечки греют? 

Лампочку на шинку для проверки времени, а после провод + для проверки запуска с прогретыми свечами. 

Снова объявились невостребованные МТР. 

Все вышеперечисленные приборы. 

Мультики флюк и аппа по 1 , мегаомметры 2 шт. 

Мультики по 15, Мегеры по 10

После первого прохода перепроверяю заново предельным динамометрическим через 5-10 минут. Всегда доворачиваются средние болты. 

Ок. 

Привет! 

Тут случайно объявился ещё один чудесный инструмент... 

Модный какой то слишком для нас. 

15тр и мы от него избавимся! 

Кстати мегаомметр тоже в наличии. 

Новьё. 

Ок! Данные для перевода в л. с. 

Привет! Надо! 

.......