Den-djan

когда встал выбор замены авто МПС естественно рассматривались три варианта Патрол, 100 и 105 - у патрола есть плюс перед 100/105 у него сразу и мост спереди и двигло турбовое и естественно цена,

вот был бы средний вариант между 100 и 105 с целым мостом, турбовым мотором и хорошим салоном то да, а так остановился на патруле, хотя до последних скачков с баксом начал рассматриваить вариант тлк200

пс по поводу цены обслуживания,  ни кто не сравнивал стоимость обслуживания переднего моста на патруле и 80/105?

реальный минус патруля это ЗДохлик но его можно поменять на новый и спать спокой но еще тыщ 100-150 или на 4.2 турбо

АТРУС поддержу, хорошая тушня

Чуть флудану.

Был(и вроде есть) такой в Киеве модный художник Поярков(думаю он и здесь на сайте есть, у него FJ +6" жёлтый). Один из организаторов автомайдана. Так он когда то, переехав обратно в Киев из Нью-Йорка. купил себе в качестве городского авто 60й патр с 6" лифтом.На 37х катках. Как он писал -"чтоб в люки открытые не проваливаться и в ямах не тонуть на борщаговке". Ну вот в принципе выбор авто для города, логичный, а учитывая экономичность 2,8 дизеля - и прагматичный. И у вас я вижу есть почти то же. Только 61й. а почему же Вольво?

почему вольво? а почему нет? зимой в Москве бел полного привода пусть и такова как на вольве мне не комфортно

а 61 это для замкадья

вторая машина для города именно ХС90 с двиглом 2.4 дизель, из плюсов, удобная, вальяжная, хорошая динамика, низкий расход, маленький налог, из минусов был головняк с карабасом, железо действительно очень крепкое

а так, 

 

 

Зд30 на самом деле тоже не приговор, куча народу ездит без капиталки 200-300 т.км.

так и новывй ZD30 и сейчас 280 рублей стоит, все меньше чем разница между 105 и патрлем, я уж не говорю про установку на 61 4.2Тд или 6.5 от шевроле

 Если говорим о предпоследнем Патроле с ЗД30 , то он только с виду хорош(про 61 до него не говорим) , а в остальном любая 105-ка куда больше пригодна для эксплуатации . 

 Но опять же , если цена Патрола в половину 105-ки , то можно взять для эксперимента . 

только по трассе на 105 за патрулем не угнаться, а с учетом дальностей экспедиций езда на атмосфернике вообще на любителя

Кто из наших экспертизой занимается ? 

если еще актуально моги скинуть контакт хорошего эксперта, он мне для суда регулярно делает заключения, пиши в личку

в настоящее время наш техцентр занимается еще и покраской раптором

есть бампер задний новый оригинальный без отверстий под парктроники 52159-60947 цена 11000

фары левая и правая на дорейстал б/у - 4000 за штуку

Если использовать колеруемый раптор - рекомендую сделать пробный выкрас на чем-нибудь ненужном.

Добавил 7% акриловой автоэмали, покрытие вышло нифига не прочным. Можно ногтем поцарапать.

красил себе расширители на патруля, первую неделю царапается, после уже нет

Неоднозначное мнение сложилось. Красил капот. Дважды перекрашивали, потом признались-маляр не опытный. Больше не поеду.

хм, помню красили еще в 2012 году, был косяк

немного фото к теме кузовной ремонт в АБМ Моторс

прикольно мы тоже недавно скатались по похожему маршруту http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=4&t=1156

тоже собираюсь в Швецию-Норвегию на новый год и тоже паромом Рига-Стокгольм

маршрут - примерный

28 день - Москва – Рига 950 км

29 день Рига

ночь Рига – Стокгольм

30 день Стокгольм –

31 Вадстенское аббатство - Замок Лекё–– Уддевала 466 км

31 день –уддевала - Осло – 222 км

1,2,3,4,5,6 Осло – Ставангер– Прекестулен - Хардангер - Гудванген -Согне-фьорд - Ставкирка в Боргунне ¬– Осло Стокгольм - 2000км

7 день Стокгольм

ночь Стокгольм – Рига

8 день Рига

9 день Рига Москва 950 км

виза - достаточно шенгена, что Швеция что Норвегия обе входят в шенген, в Норвегии своя валюта, не евро, лучше купить заранее так как с обменом там туго только в крупных городах

нет платят не по полной,

ремонт и ЛКМ возмещение 100%

з/ч - с учетом износа, даже если неделю назад менял, если новая (оригинальная) з/ч стои 5000 а ознос равен не более 80% то и считай скоко получиться

деньги можно брать смело это не несет никаких последствий, потом расчет ущерба у независимого эксперта и вперед за разницой в суд

замена боковины, полуюбому одна работа в 15000 вылезет