Siuhov
-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Siuhov
-
-
-
Запустите двигатель и начните движение автомобиля со скоростью 10 км\ч или выше.
4. Имитируйте ситуации, в которых проявляется неисправность.
5. Перемкните выводы "TE1" и "E1" диагностического разъема.
6. Прочтите диагностические коды по количеству вспышек светового табло "CHECK".
7 По окончании диагностирования, отсоедините провода от диагностического разъема.
-
Есть несколько ошибок которые сбрасываются сразу после выключения зажигания . Считать их можно только при работе движка . Процес не помню на память , в мануале есть описание .
Вот что проделал:
. Запустите двигатель и начните движение автомобиля со скоростью 10 км\ч или выше.
4. Имитируйте ситуации, в которых проявляется неисправность.
5. Перемкните выводы "TE1" и "E1" диагностического разъема.
6. Прочтите диагностические коды по количеству вспышек светового табло "CHECK".
7 По окончании диагностирования, отсоедините провода от диагностического разъема.
Код ошибки №12 (датчик распредвала) теперь точно менять трамблер.
-
Подскажите где на 3VZ-E находится датчик распредвала?
-
Check загорается только после того, когда авто начинает работать с перебоями после 3000.
Сегодня заменил датчик дроссельной заслонки все то же самое
-
Мигает непрерывно, по кодам все ОК.
-
Помогите с советом Раннер 1994года ДВС 3VZ-E на холостых держит 1000-1200 оборотов работает ровно, под нагрузкой после 3000 работает с перебоями пропадает тяга загорается Check стрелка тахометра начинает дергаться, появляется звон в ДВС, до 3000 работает отлично, коды ошибок говорят, что все ОК, поменял бензонасос (оригинал), сетку, топливный и воздушный фильтр, заменил подшипник в трамблере, выкинул катализатор, на что смотреть дальше не знаю, если у кого были такие симптомы подскажите, как их лечить.
Девченки с 8-м марта
в Курилка
Опубликовано:
С Праздником!