Перейти к публикации

Etherlords

Опытные Пользователи
  • Публикации

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Etherlords


  1. Соответственно если вы перекрываете воздух на дросселе он по умолчанию добавляется на этих системах и не дает двигателю заглохнуть.

     

    и как долго он не дает заглохнуть 3L мотору? иными словами - дроссель это опция.


  2. Живу в Одессе, могу заказать, вот только с переслать - это большая проблема. В связи с текущей обстановкой проводники не берут даже конверт с документами, который мне уже неделю как надо передать в Москву сестре. Таможня "шерстит" все так, что после границы от упаковок, а порой и от содержимого остаются только ошметки. Я работаю в крупной компании и мы потеряв крымские офисы не смогли оттуда забрать все оборудование.

    Итог если есть гарантированный способ доставки - то прошу в личку.


  3. Это кто-то хочет поставить?

    Резюме от Володи:

    1. Система дремучая

    2. К электрике в целом не имеет отношения

    3. Используется на МКПП

    4. Черти когда ставил, но... не пользуется спросом ну никак.

    P.S. в дополнение замучается жена нажимать код-пароль каждый раз и давить на тормоза.


  4. Было дело, менял

    Все просто.

    Направляющие стоят по 2.5тр+2.5тр

    .........

    Стекло тоже менял - на неоригинальное - 2.5тр

    (на старом истерлись нагревательные полоски)

    ..........

    И припадало стекло у меня тоже - была обломка пластикового кронштейна

    Кронштейн-полоска, который приклеен нижней стороне стекла, а к нему привинчен стеклоподьемник.

    У меня были ржавые направлящие + сломался именно этот пластиковый кронштейн и стекло припадало на одну строну.

    Так-что замены направляющих может быть недостаточно.

    Здорово, а номерки то можно получить? Собственно тему ради этого и создал,а то с черенком в заду простите за каламбур надоело ездить :)

    Но тут дело такое. сгнили именно те металлические планки, что на стекле. Направляющие что на рисунке еще живые.

    Да и что еще посоветуешь поменять заодно, желательно с номерками.

    Заранее благодарен.


  5. Ну не конфетка, есть чем заняться по кузову (планировал в этом году и рейлинги и сколы с кузову доделать) в остальном все перебрано и заменено на оригинал. Дыр в полу раме и прочих несущих конструкциях нет. До последнего года гаражное хранение.

    Обмен, тут заговоздка....

    Toyota Sienna

    Nissan Presage II

    Honda Odysey II

    Hundai Starex (p196) 2001-2004гг

    предлагайте


  6. Доброго времени суток всем, в связи с предстоящим переездом появилась срочная необходимость обменять (продать-купить) свою ласточку на бусик или минивэн, что посоветуете или предложите возможно с небольшой доплатой.

    4Runner (Surf) декабрь 1994г. по ПТС 3 владелец, в моих руках 4 год. Комплектация максимальная, по вину японец Surf, но леворукий. Подготавливал для себя все эти годы (работал 3 года в автосервисе), но увы ситуация выше меня.

    Фото с телефона:

    af7d9ab482a4.jpg

    bc6fb492f134.jpg

    42880e19dd7d.jpg

    08e467e01b8a.jpg

    d0aa33e0df9e.jpg


  7. Вилка на опоре(вышеназванной "солдатик") плотно сидит??? Должна плотно, а на самом деле как??? Если убрать шток РЦС и пыльник в кожухе - вилка поджата или болтается??? Мне снимать КПП для смазки и поджатия пружины естественно было лень, я взял шприц, просунул в окошко вилки до упора и сделал 3 качка, потом еще не раз мазал там после водных процедур...

    Много мазать вредно там отработка с диска да и так через щели колокола попадает всякая дрянь. Завтра подниму машину попробуем разобраться с знакомым мастером.


  8. Набил солидол на шарик вилки и все... не там ищите... Пружина что поджимает вилку к шарику - в ней причина. и износ в месте прилегания вилки к шару, в том месте даже до дыры протирает вилку.

    Т.е. ты хочешь сказать, что ....

    Вернемся к текущей работе механизма:

    1. КПП постоянно вращается, точнее вал на который одето сцепление и выжимной

    2. Вилка солдатик и возвратный цилиндр сцепления имеют довольно жёсткую сцепку

    Я думаю, что проблема могла возникнуть в самом возвратном сцеплении (забилось грязью, сточилось) и выжимной подшипник не садится на место, а трется о края лепестков.

    Теперь кидайте в меня камни.

    P.S. нет, Андрей она именно скрипит как бы звук цепляемого метала при вращении, как бывшему токарю звук знакомый.


  9. Доброго всем времени суток,

    Просмотрел форум и не нашел похожего, а тема собственно в следующем:

    После замены сцепления+корзина+выжимной+направляющий подшипник все оригинал в районе сцепления появился непонятный "вращающийся" свист(писк). Стоит совсем чуток нажать на сцепление (разгрузить КПП) на нейтралке как он тут же пропадает. Свист наиболее слышен именно на нейтралке хотя и на скорости он тоже есть, что посоветуете куда смотреть, что покупать? Ибо у меня вариант снять поставить КПП за один раз (бесплатно) все остальное за деньги.

    Вилка не погнута, цилиндр вроде отрабатывает нормально.

    P.S. свист появился на второй день замены, после этого машина прошла 5т. км. стал не тише не громче просто постоянный (достал жуть).


  10. у мну есть вся эта фиговина в сборе. Тока подшипник поменять надо будет. И вот что на балконе нашел но это может и с генератора быть.

    крепление у меня другое, и собственно почем можно взять оригинал в сборе?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.