-
Публикации
412 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем PROXIMAFC
-
-
Да не, там нормально. Прям по колоколу коробки течет
-
Вчера проехав километров пять, обнаружил лужу антифриза под передним карданом. Патрубки печки сухие, течет по коробке по правой стороне по ходу движения. А вот конкретное место течи не обнаружил, похоже как под коллектором где то. Кто нибудь уже сталкивался, откуда там может течь и к чему готовиться.
-
Подниму вопрос по 30-80 и 30-83. Поменял первую на вторую и уже пол года как отьездил. Из разницы заметил только датчик спидометра механический и электронный. Легко взаимозаменяется. Может кто знает о внутренних отличиях? Или их больше нет?
-
Это офигительно
-
Потому и говорю что на сплошной герметик. Да и не такая уж она гигроскопичная
-
почему же, ставите подкрылки и расширители, и усе чисто будет)
Не, небудет. Всеравно пыль насасывает, влага попадает. Думал запенить и на сплошной герметик посадить, по всей плоскости. Но пока руки не доходят, холодно еще.
-
Прошлым летом сменил диски с ЕТ44 10' на ЕТ20 8' . Ну что тут сказать, только один плюс от управляемости перекрывает все плюсы большого вылета. Да, большой вылет красиво, да в повороты заходит лучше, и это не субъективно, проверял на одном и том же повороте с разными дисками. Но! Когда пилиш 600 км с большим вылетом по колейной дороге, да еще и ночью, к концу пути начинаешь проклинать эти колеса вместе с машиной и дурацкой идеей куда нибудь поехать.
-
Если с разгону в воду нырнеш то и этого может нехватить
-
Такая же беда, где то справа по ходу, когда заводиш прям хорошо слышно стук, как распредвальный. Чуть прогреется звук слышно только в диапазоне 2500-3000. От нагрузки не зависит. Тоже грешу на распред, но может и шатунные. Не знаеш где в ростове можно без заказа, сразу приехал и взял нужный размер? Я просто незнаю что у меня там стоит.
-
Как вариант, у меня такое было когда рычаг в районе шаровой лопнул, пока колесо не снял, не разглядел.
-
Те же резоны, немного поездиш после регулировки, педаль начинает проваливаться. Сделал пластины переходные, купил диски, подшипники сальники (поменяю заодно) осталось суппорта 12 тые и дождаться тепла.У меня тож вроде как пока новые колодки все работает,месяц два и все задние отваливаются ,менял все: колодки, тяги(развод.).цилиндры,барабаны.
Лазить все время и отверткой разводить надоело, ручником похоже не до тягивает.
-
Для себя) Не для спорта. Просто я так вижу. Хочу как у Димаса, только раннер.
А почему не 2JZ если так уж хочеш помощнее?
-
У тебя может и старый мост меняный, поставили с датчиком. мне тоже прислали мост с датчиком, хотя родной без него. если проводки нет то и не заморачивайся
-
У меня стоит 2 квт с помпой, ниже 20 греет нормально, при 23 совсем почти перестал. Начал разбираться оказала недостаточная концентрация антифриза, в патрубках на такой температуре мокрый снег был, соответственно циркуляции небыло. Хотя если завести то все нормально было, видать продавливало. Вобщем добавил концентрата, все заработало.
-
Да ломай, больше нет вариантов, полезеш делать все клипсы пообломаеш по такому морозу. А весной суперклеем приклееш, я в том году так и сделал. А замочек конечно тема, только подойдет ли и где взять можно. Я бы поставил.
-
Ломай пластмасску на лючке, весной приклеиш.
-
У меня жужжал по холоду сразу после покупки машины, думал насос умирает, ну и не трогал его. Когда стало жужжать даже летом, слил всю жидкость и залил обычный равеноловский декстрон по 200 р банка. Всю прошлую зиму и эту ни разу еще не зажужжало.
-
Открыл авито и набрал "суппорт" чуть ли не через одного суппорта с разных машин со встроенным ручником. Такое ощущение что последнее время их ставят на все машины.
-
Суппорта большие, четырехпоршневые, может им действительно, не давления а обьема подаваемой жидкости не хватает? Или колодки сильно расходятся после нажатия. Пружины с ними шли в комплекте? Ну которые как на передних колодки прижимают.
-
Как вариант, прикрутить колесо, поддавить его домкратом в верхней часи и пробовать забивать. Или сверлить дырку в чулке сверху и давить саму полуось. А вобще бессмысленное дело, всеравно будет гнать, тем более сейчас, зимой.
-
Трамблер снимали? Не могли на 180 градусов провернуть при установке?
-
Если уж настолько заморачиваться, то почему бы не использовать этот контроллер как интерпретатор сигналов датчиков в команды OBDll а в качестве устройства отображения использовать планшет с ну например torque программой. Плюсы, в планшете уже стоит и гироскоп и магнитометр, если потратиться немного больше то и навигация там будет, возможность настраивать индикаторы любого размера и любого принципа действия (стрелочные, цифровые, график, комбинированные, индикация на пиковые значения) если кто сомневается в читабельности экрана, у меня стоит в машине планшет с ips матрицей и программкой управления подсветкой по часам. Так вот, даже в солнечный день при прямом солнечном свете на экран, все отлично читается. Да и по деньгам все выйдет в твою сумму. Основная проблема конечно разобраться с программированием самого OBDII, но тыжпрограммист
-
Ага.... Лучше тока V12
-
Стока гемора, надо было наверно сразу другие мозги цеплять, apexi или как у димаса. Есть вобще стопроцентная уверенность что и вторые мозги без иммо?
Непонятная проблема с подвеской 130го
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано:
Чот сомнительно что из за амортизатора может быть такая проблема