черепаха

С новым годом. Решил тоже заморочится с 3лт вместо 2лт ну и соответственно возникла проблема с акпп. А если оставить тнвд 2лте на двс 3л как он себя поведёт и как будет работать акпп?

На прошлой недели загнал хай люкса на яму.Посмотрел и ох...л там подключение раздатки через эл.матор ,задний кардан через подвесной подшибник! Короче отказался я от этой затеи и теперь у меня два пути либо автомат который будет работать в ручном режиме или механика но её не найдёш. Хочу услышать совет людей которые прошли через эти муки выбора и кто на что выбрал?

А почему раздатка не пойдёт, вроде как вместе с коробкой будет установлена.

Доброго времени суток. Имеется прадик 78 автомат 2лте,также возможно будет приобретён хай люкс 3л на палке. Так меня интерисует что можно с этого хай люкса переставить на прадик при установки на него 3л?

На сколько я знаю они обе по асфальту точатся со страшной скоростью.У нас их шипуют грузовыми шипами и вроде ходят подольше,но у нас снега и гололёда больше и дольше.

Ну вот и случилось обещанное.Поехали на соревнования iron may 2011 и в первой же яме остались.Развалился редуктор и обгорели контакты в блоке соленойдов.

Название аккума"sonnenschein A412\120",мощность его770А.может конечно он и не выдает ее,но я видел как эти аккумы на других машинах лебедки крутят.В обшем летом в пампасах слабое место само вылезет,а пока всем спасибо за хорошие советы много узнал полезного .

А на какой ток они рассчитаны,я уже писал выше что тянулся 20-30 минут на заглушенном двигателе.После чего успешно заводился и ПРОБОВАЛ НА ДРУГИХ АККУМУЛЯТОРАХ ТОЖЕ САМОЕ.То есть лебедка с них не высосала весь заряд. Попробую вставить фотку аккума.

Нагрузочной вилкой для проверки аккумуляторов чтоли?

Постараюсь сегодня в гараж сходить и гляну все че там написано ,про аккумулятор могу сказать что такие используют как я понял на станциях сотовой связи их там как то соединяют между собой и получают 220вольт, может блин и в аккуме что нибудь не так,а вот как проверить ток холодного пуска? А камазы да на 24в так берут два аккума и заводят сам видел.

Я провода я не мерил они шли с лебедкой в комплекте, который на + около 2х метров длины да и - такой же,сечение не знаю как мерить если важно то измерю. Аккумулятор хороший, проверенный показатель мощи это как,знаю что такими камазы на морозе заводят,крутят как потерпевшие. Да и пробовал на других все также. Я тут у других людей тоже спрашивал говорят что даже без нагрузки она у меня медленно крутит,но в чем причина никто так и не сказал.Может брак?

Я писал в начале что сравнивали с механической и китайской электрической ,так вот товарищи которые были со мной сказали тянуть она должна лучше. А то что на тормозах так и и машина в снегу ,а не по грязи, как лебедки тянут я тоже видел .Все будет летом там она себя покажет или нет.

А кто нибудь пробовал гидравлическую лебедку как она по тяге или тоже хрень.

Посмотрел ну да тянет мы примерно так же проверяли только в снегу и на тормозах. Поищу у кого такая же лебедка стоит и сделаю типа теста там и сравню.

К машине подходил только пришел с гаража,РАЗОБРАЛ Я ЕЕ ПОСМОТРЕЛ ВСЕ ТАМ НОРМАЛЬНО,нет там обгоревших контактов,тормоз тоже не зажат,редуктор в смазке,в общем промазал я крышки герметиком и собрал назад.Делаю вывод (судя по наклейке) она все таки на 12вольт,то что плохо тянет так наверное это я ожидал от нее большего может со временем притрется да будет лучше. Вот теперь думаю ее на зад поставить ,а вперед другую посильнее. Всем спасибо.

А я могу узнать без разборки тормоз затянут или нет и чтоб его отрегулировать все равно надо разбирать? кстати когда я проверял ее со стороны редуктора она тоже была теплая.

Тоже как вариант но если она все таки на 12 а я ей 24 дам она не сгорит ?

На какой коробке которая саленойды ,а мотать она мотает даже тянет даже но мне кажется что должна намного лучше она тянуть Ну да точно с левой стороны больше похожа да и цифра 5 у меня тоже была это наверное мощность ,интересно внутренности у них разные или как.

Буду пробовать еще раз тянутся проверю все клеммы на наличие теплоты потом приступлю к разборке. Мотор который на ссылке похож на мой, но у меня вроде помощнее будет.

Да я уже понял что придется разбирать ее только пока не понимаю что я там увижу.

Так что уже писать лебедка новая клемы все были чистые блестящие ,правда сначала массу на корпус кинул но после первого испытания перекинул на аккумулятор лучше не стало.А про заднюю не совсем понял ты имееш которая снизу на корпус с маленькой которая цепляется так смотрел прикручена она там.

Так смотрел я сегодня на эти клемы трогал их не горячие тем более лебедку сам ставил там у меня все прикручено ,я вот думаю может в самой лебедке что то не так может там какая нибидь передача стоит типа пониженная или повышенная да и не срабатывает она когда надо уже.

Да понятно что она должна но этого не происходит ,аккумулятор гелевый на 120 ампер тянул я на заглушенном двигателе пока лебедка не начала грется ,потом заводил двигатель стартер крутит без проблем,никаких размыкателей все на прямую на клемы. Так вот если это заводской брак то какой куда лезть и исть в этом смысл или нет?

Если судить по фотке то я пробовал в более жестких условиях и еще на тормаза давили так если это придел для этой лебедки значит я купил не то что мне нужно.Но судя по отзывам других у кого такие стоят да и по ее характеристикам она должна мою машину просто подвешивать в чем я сомневаюсь.

Доброго времени суток.Я купил лебедку comup 9500 поставил ну и конечно поехал с товарищами проверять ее,когда успешно засадили машину в снегу размотали, зацепили трос ,включаю лебедку ,а она как только натянула трос перестала тянуть машину пробую помогать колесами вроде тянет дальше. В общем после этого испытания решили что не хватает аккумулятора правда работали лебедкой почти час и когда помогал колесами машина глохла заводилась после этого нормально то есть аккумуляторы были не посажены. После этого испытания был установлен гелевый аккумулятор на 120 ампер,поехали опять проверять только на этот раз загнали другую машину в снег, цепляю я его своей лебедкой тяну как только натягивается трос она перестает тянуть,засаженная машина стоит практически на месте меня немного потащило вперед пока не уперся в сугроб. Далее отцепляем мою лебедку и прицепляем другую уже к товарищу у него стоит механическая заводская лебедка шпонка ращитана на две тонны ,машину он вытянул без проблем также его тащило на встречу пока он не уперся в сугроб ,а потом он просто вытянул. Дальше больше ,загоняем опять бедную машину в сугроб ,цепляем за него китайскую лебедку (не мою ) она правда на 1200 помощнее моей должна быть, ну и в общем тянет машину без каких либо проблем. Долго стояли думали в чем дело провода ставил родные которые шли в комплекте подключено вроде все правильно, пробовали тянуть на заглушенном двигателе аккумулятор даже не сел. Вот теперь я сижу дома и думаю это че получается если я поставлю свои 35 колеса потом значит я заежаю в какую нибудь яму и что все приехали лебедка для понта или с ней что то не так может у кого была такая проблема подскажите куда лесть что смотреть?