8-ой карб как не меняй жиклеры работать как хочется не будет, проверено на собственном опыте, но сделать из него правильный можно. Я растачивал диффузоры вместо 21/23 сделал 24/26, после расточки обязательно тщательно отшлифовать. Меняем топливные и воздушные жиклеры, я уже не помню какие поставил, но подбирал по таблице соответствия для солексов, для умеренно мощностного режима. Д инамика поменялась очень заметно, притом расход не изменился. Наклапанной крышке ближе к кабине торчит клапан отсоса картерных газов вот его и соединяем со штуцером принудительной вентиляции на карбе, я в шланг вставляю тазовский топливный фильтр(прозрачный) чтобы масляные пары не засерали карб. Меняю раз в месяц.