Перейти к публикации

Дохтур

Пользователи
  • Публикации

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Дохтур


  1. У меня когда ГТ блокируется авто скорость набирает очень резво, чувствуется подрыв сразу, причем газ давлю еле-еле.
    На каких оборотах это происходит? Просто до того момента как турбина не начнет дуть у меня очень вяло... видимо надо баловаццо настройками.

    Спасибо за ответы.


  2. попробуй натянуть тросик коробки не 5ь мм а 7-10мм переключаться будет на более высоких оборотах. на счёт блокировки гидро трансформатора не заморачивайся это нормально.
    Тросиком баловался. Если натягиваю сильнее очень затягивает переключения. Просто хотел узнать есть ли 4 передача или на этой коробке 4 только вместе с блокировкой ГТ.

  3. а в мануале что написано? там сказано что по городу передвигаться нужно с выключенным овер драйвом.
    Нету у меня мануала... так же как и овер драйва. Без 4 передачи грустно. Пары 4,88 на третьей 80 ближе к 3000 оборотов...

  4. Добрый день. Есть вопрос по работе АКПП??? Как работает в принципе устраивает, напрягает один момент - при переключении на 4 скорость сразу же происходит блокировка ГТ. Если ехать достаточно бодро, то это происходит на скоростях около 80 км\ч и оборотах около 1700 и неприятных моментов не наблюдается. А если ехать спокойно, в городском режиме, то это происходит на скорости около 60 км\ч и оборотах около 1400 и на прямой передаче начинает тупить, как бы не может вытянуть... Если по прямой еще более менее, то при малейшем подьеме идет провал по скорости... приходится либо ездить на 3 передачи или тапка в пол.

    Отсюда вопрос - это особенности данной АКПП или у меня что то не работает и надо лечить коробку?


  5. Тебе твои Москальские врачи голову морочат.

    Репозицию в том числе и с фиксацией оплачивает ОМС.

    Поищи в интенсивный программу гос гарантий и стандарты лечения.

    Инфа открытая.

    Можешь купить то, что требуется, потом предъявить чеки к оплате в ФОМС.

    Докторишку потом точно вые..ут так, что мало не покажется.

    Везет вам в в ваших Немосковиях! У нас по ОМС даже спицы и то оплачивают через раз, то что говорить о современных высокотехнологичных металлоконструкциях... Можно конечно получить квоту встать в очередь и умереть раньше чем она дойдет. Обсуждать стоимость металлоконструкций можно только в стационаре с оперирующим травматологом, иначе это все на уровне ОБС! Их сейчас великое множество и есть "жигули", а есть "мазератти". Как правильно сказали, что если срастется не правильно, будет постоянно болеть, качество жизни сильно снизится. Напрячься надо и прооперироваться.


  6. Спасибо! Появилась дурная мысль сделать Патрол немного Тойотой... Пока машина в сервисе, на днях будет приговор Если мотор не жилец, то буду рассматривать как вариант. 

    Еще один вопрос, на эти моторы ставились АКПП, как они управляются? Мозг или чистая гидравлика? И можно ли будет укомплектовать данный мотор АКПП, вместо МКПП.


  7. Cпасибо. Знакомый в пятницу будет в Москве. Напишите в ЛС где находится ваш магазин и ваши телефоны, и если можно заброниройте 2 фары до субботы.

    Заранее спасибо. friends.gif

    Забрать все можно в офисе по адресу Винницкая д.8 с 10-00 до 18-00 в рабочие дни. (495) 232-19-96


  8. Добрый день.

    2 mmc_pajero Ultra Beam FF Long Range есть в наличии, цена естественно за штуку. Oval 100 FF Single Beam, Long Range к сожалению нет.

    2 komarroff 6213 тот который ближний/дальний - есть в наличии. Так же есть в наличии и установочный комплект в который входят провода, гофра, реле, предохранитель с колодками.

    Забрать все можно в офисе по адресу Винницкая д.8 с 10-00 до 18-00 в рабочие дни.


  9. Скажите, пожалуйста, сколько стоит услуга доставки по Москве и есть ли система скидок?

    В частности, по вашим прайс-листам заказ получается на 15-18 тысяч рублей. Цены вполне в пределах рынка, только как всегда хочется купить у тех, кто предложит лучшие условия.

    Хотелось бы узнать какие позиции из наших прайс-листов Вы хотели бы заказать???


  10. Здравствуйте, есть ли в наличии

    2BA 008 221-047 - 2шт

    Так же нужен стоп сигнал + габарит в одном корпусе серии 008 221 (под двухнитевую лампу 21/5 W)

    Это 2XA 008 221-021  или нет?

    Где территориально можно подъехать и купить?

    По наличию немного позже отвечу. А забрать можно ул. Винницкая д.8 с 10-00 до 18-00 в рабочие дни.

    пожалуйста, подскажите как лучше в центре пересечься для приобретения данного комплекта фар и пяти (5!) выключателей (пиктограммы света фронтального, и рабочего левого, правого и заднего, плюс один общий выключатель питания). А то никак не могу добраться до Винницкой в рамках 10-18.

    Спасибо!

    К сожалению пересекаться ни с кем мы не имеем возможности. В нашем магазине есть доставка в любое удобное для Вас место.

    http://off-road-light.ru/index.php?option=...=106&Itemid=145


  11. на какую высоту от крыши надо поставить фары (и какие) на дугу в кузове, чтоб эффективность освещения впереди была сравнима с установкой тех же фар на переднем краю крыши, например, на рейлингах?

    Что имеется ввиду под "вертикальными препятствими"?

    Если вы хотите получить хороший рабочий свет спереди, то лучше всего фары устанавливать на передний край крыши. Поднимать высоко фары над дугой безопасности мы не рекомендуем, т. к это будет являться самой высокой точкой автомобиля и при передвижении по лесу Вы их будете постоянно цеплять... На дугу безопасности можно установить диагональный и задний свет. Вперед - как я уже говорил - или рабочий свет на край крыши или на кенгурин дальний/противотуманный.

    Под "вертикальными препятствиями" понимаются вертикальные складки макро и мезорельефа, деревья, стены и т.д.


  12. 2 Nord-cruiser Тынц

    интересует как раз момент освещения перед авто. Никто не отменял прямолинейность распространения света в одной среде, а следовательно прямой свет, падающий перед машиной, начнется с точки пересечения линии, проходящей через саму фару и передний край крыши, с землей. Т.е. чем выше над крышей фара, тем ближе к машине будет ближняя граница пятна освещения

    Если Вам нужен свет непосредственно перед капотом, то естественно установкой фар на дугу этого не добиться. Рабочий свет long range предназначен для освещения пространства от 15 до 70 метров перед автомобилем.

    P.S. Может я просто не понимаю сути вопроса???


  13. Теперь вопрос к оффроудлайтам: на сколько эффективно и эффективно ли вообще ставить фары рабочего света на "дугу безопасности" в кузове у четырех дверного пикапа и, самое главное, на какую высоту от крыши? - что-то мне подсказывает, что основной свет будет уходить в небо от крыши...

    Ну начнем с того, что ставить фары рабочего света на дугу безопасности пикапа можно. Про эффективность и высоту трудно судить, лучше смотреть по месту. Фара со световым распределением longe range, чтобы избежать засветки капота, начинает светить где то с 10 метров от источника, поэтому устанавливая их на дугу, можно добиться хороших результатов. Фара со световым распределением close range начинает светить непосредственно от источника и подвешивая их на дугу снизу добиваемся подсветки пространства кузова и освещение вертикальных препятствий сзади. [attachmentid=78126] ну вот как то так.

    post-16793-1268313037_thumb.jpg


  14. может подскажете где фару поискать, потому как составляющие без корпуса никак не встанут. фары такие были двух марок хела и валио или как то так.
    где можно поискать ответил в ЛС.

    Здравствуйте, купил у Вас Модуль 120, а как отрегулировать, чтоб не слепил на ближнем незнаю. Приехал в сервис плечами жмут.

    Для настройки фар, если их можно отрегулировать вручную на данном автомобиле, механизм регулировки должен находиться в точно заданном положении для основной настройки.

    Если механизм регулировки предусматривает только два положения фар, и точное положение специально не обозначено, процедура выполняется следующим образом: Если пучок света поднимается при увеличении груза автомобиля, настройку необходимо выполнить с механизмом регулировки в его конечном положении и с пучком света в самом высоком положении; если пучок света падает при увеличении груза автомобиля, настройку необходимо выполнить с механизмом регулировки в его конечном положении и с пучком света в самом низком положении.

    e = расстояние в см, по которому линию среза необходимо наклонить на расстоянии 10 метров

    H = высота центра фары над полом в см

    h = высота разделительной линии контрольного участка над полом в см.

    Рис. 5[attachmentid=78024]

    post-16793-1268230010_thumb.jpg


  15. Вот что я выбрал - Oval 100 FF Double Beam, Long Range Нужна одна пара.

    Где можно приобрести, на Винницкой? Или где в центе?

    еще такой вопрос: можно приобрести комплект выключателей для монтажа панелей с пиктограммами люстры, рабочего света сбоку и для света сзади, всего 4 выключателя?

    Приобрести можно в офисе на Винницкой д.8 или оформить доставку в любое удобное место. Oval 100 FF Double Beam, Long Range и комплект выключателей с пиктограммами есть на складе.

    2 wersa - к сожалению модульных фар в нашем ассортименте пока нет.


  16. argentino

    я ознакомился и до того, как вы мне прислали линки

    вот вырезки из той статьи которую Вы прочитали...

    "Ошибка №1, Фары дальнего света на люстре"

    В случае если же фары дальнего света установлены на крыше или багажнике автомобиля они не способны сформировать правильное пятно освещения дороги. При сохранении небольшого угла наклона фар, луч коснется дороги на очень большом расстоянии, где интенсивность и яркость луча будут потеряны, а промежуток между машиной и световым пятном останется не освещенным. Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно не заливающие светом всей площади дороги, как в случае с фарами, установленными на бампере автомобиля.

    Исходя из этого фары дальнего света для установки на багажник не подходят.

    "Ошибка №3, Засветка капота"

    Избежать засветки, можно следуя простым правилам:

    - Выбрать фары, которые не дают засветку у самого основания фары (Long Range).

    - Сместить люстру и крепление фар дальше от передней кромки крыши, чтобы она (крыша) являлась естественным козырьком и затеняла капот.

    - При невозможности переместить фары назад, например:у вас длинный багажник, на котором они установлены. Необходимо установить специальный козырек, его часто называют “солнцезащитным”.

    Таким образом нам нужно выбирать фары рабочего света со светораспределением Long Range "Long Range – Большинство фар с таким индексом имеют прозрачное стекло, без рисунка, фары такого типа формируют световое пятно на некотором удалении от источника света, причем промежуток между фарой и световым пятном остается минимально освещенным с четкой светотеневой границей. Подобное светораспределение избавляет от нежелательной засвети конструктивных элементов транспортного средства (капот, ковш или отвал). Как правило, такими свойствами обладают галогеновые фары рабочего света, фары с газоразрядной лампой (ксенон) и индексом светораспределения Long Range формируют световой коридор небольшой ширины, но внушительной дальностью до 140 метров."

    Помогите, пожалуйста - что ставить.
    из всего многообразия выбора можно составить несколько различных вариантов. Какие - смотрим и выбираем то, что больше нравится или подходит по дизайну к автомобилю.

  17. можно и ближний, не обязательно туманку. Ближний, даже наверно, будет предпочтительнее. Но мне не нужен в ней ближний/дальний. Было бы круто только ближний)

    Ну если только ближний, тогда Module 6213

    2 Доп

    Аналогично-для сотки-на родной бампер с макс отдачей дальнего,но проходящие по тех регламенту,те ниже основных фар и не выступающих за бампер
    обратите внимание на серию Luminator. Светят они вот так Luminator и Luminator Compact.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.