todor

Т.к. моя 78 является техникой двойного назначения и задние сидения регулярно снимаются, мне было принципиально встроить печку в борт.

Эта модель самая узкая и торчит совсем немного.

вот ссылка на Планету Железяку, по ней картинки зависимого отопителя Эбершпехер

У них нет в наличии 12вольтового, однако на корпусе того, что я купил есть схема и распиновка разьема как под 12в, так и под 24в

http://www.konsulavto.ru/cat/predpuskovye-podogrevateli/272699-otopitel-salona-24v-universalnyjj-zenit-8000-eberspacher

Я поставил на 78 зависимую печку (врезаемую в основную магистраль) в левый борт за водительское сидение.

Производитель Эбершпехер, цена до НГ была 5400р.

Гидрофобное кремнеорганическое покрытие Полифлюид - прозрачное и стойкое.

Производитель, кажется, Alpa.

Смотрика, а японцы на юбилейной ручку пассажирскую упразднили! Негодяи 0))))

Отличный цвет!

(у меня 72 была в такой же примерно выкрашена)

Это настоящий хэдтернер!!)))

Почему-то никто не пишет про достаточно принципиальную разницу в посадке(для меня уж точно)

Патрол имеет большой капот и достаточно низкую посадку, из-за этого правый передний угол (на леворульных машинах) обозреватся существенно хуже, нежели на 105.

Фултайм на 105 убавляет головняка с движением по разнородному покрытию.

Ну а за цену хорошей 105 можно купить почти 2 патруля практически аналогичного года.

От овощного характера 105 можно легко избавиться за 100кр, купив hdt и продав свой hz.

насколько я понимаю, есть тяжелые полноприводные дюны, с цельным рессорным мостом спереди и двиглом от 4х литров (г.п. от 2.5т.),

а есть легкие, они спереди на приводах г.п. около 1.5т., в Японии двигатель 5LE на них ставят

2 bogra:

Vin TW1ZT52Y609500491

Ну и родная шильда D4D

Всем привет!

Купил тут европейскую Дюну с двигателем 1kd, как на прадиках, только сил в нем 109, вместо 163.

Есть ли возможность перепрошить двигатель для увеличения мощности и момента или надо менять мозги?

Планирую в ближайшее время поставить пневмобаллоны в помощь рессорам.

А по результатам сезона 2015 года есть мысль заказать с ДВ передний мост с раздаткой или целиком полноприводного донора.

Сейчас мучаюсь, пустой даже на зимней резине сразу садится и не едет чуть стоит сьехать с чищенного асфальта.

Еще очень напрягает печка, как только встаешь в пробку, начинает дуть холодным, это особенность коммонрейла или надо лезть в систему?

Заранее благодарю за советы.

Двигатель продан.

Тему можно закрывать.

Резерв снят.

Двигатель снова в продаже.

Уточню, что стартера в комплекте нет.

Двигатель в резерве.

2 Михаил74:

Цена в личке (тут нельзя))

Комплект полный, часть навески с hdt.

В связи с установкой hdt, выставляю на продажу двигатель 1hz с пробегом 32000км.

Двигатель 1HZ, 2011 г.в., с моей hzj78.

Честный пробег двигателя 32000 км.

Продаю в связи с заменой на hdt

В комплекте:

ТНВД

Стартер (с мотора hdt)

Генератор (с hdt)

Насос Гур

Компрессор кондиционера (с hdt)

Маховик (с hdt)

Продавать что-либо отдельно пока не планирую.

Стоимость данного комплекта 150 000р.

Находится в Москве.

89I6 I25 97 5О

Федор

У меня раньше была tacoma а сейчас есть fortuner с мотором 2.7.

Расход от 12 до 17.

И там и там хватало, ущербно себя не чувствовал ни разу.

Понятно, что обе мои машины сильно легче prado и мой опыт не показателен.

На моей старой 79 было развальцовано в эллипс ухо на панаре, что ближе к мосту.

Вылечил Викторов разрезанием и последующей сваркой обратно в круг.

До этого сначала бегал с балансировкой и заменой колес, потом менял сайленты (хватало не на долго))

привет!

Если актуально, набери

8 9l6 l25 97 5O

Федор

У тя бордовая машина, а Омская машина синяя...

привет

скорее всего этой машине, Андрюха голову делал не так давно, я видел ее у него еще летом

пока так

Вот, Ваня, какой ты молодец! (Хороший сосед)

А я с отчетом про 78 все торможу))))

2 vvr:

Спасибо за информацию и оперативность!

Качество ASIN и AVM - это две большие разницы.

Какие хабы AVM до этого были (модель)? Можешь фотографировать что осталось? А то, говорят, есть усиленные.

И еще: AVM вставали на место заглушек без колхоза типа проставок?

Спасибо!

Освободились родные передние сидения от 78, с пробегом 15ккм, как новые. Пассажирское полуторное.

А мне, в свою очередь, очень нужны сдвижные задние стекла (хотя бы пара).

Скоро будет доступна вся родная подвеска комплектом.