todor

Я привык, что на 105 с 1hz 20 литровой канистры хватает на 2 замены масла. И сильно удивился, меняя на 78 масло, когда 10 литров залил, а на щупе и половины нет.

2VADUS: спасибо за тему!

Привет белой 80ке *952**

На рублевке и Николиной горе.

Для себя понял, что после 105 76 не вариант, т.к. меньше (до этого были легкие 72/79). 200 оказалась больше только снаружи))))

Поэтому взял пустую 78, 105 тоже была STD.

Кратко: родные сиденья гораздо менее удобные, чем на 105.

78 бежит бодрее, рулится легче (посмотрю, что будет после лифта и установки колес.

В хозяественном магазине Московской области издалека видел трелевочную лебедку с бензопильным двигателем. Сварная рама, Большой барабан, много не толстого троса. Усилие не знаю.

Интересно было бы узнать реальный опыт использования подобных устройств.

Гниют они сильно. Смотрел себе и брату пару. Коррозия была как у 20летней тойоты.

И внутри очень специфично, мне спереди тесно и низко.

Про давление в велоколесах :

Одну и ту же резину можно накачивания по разному.

Для города качать надо побольше (до 4 атм), тогда можно и по лестницам и накат лучше, хотя 5 точке менее комфортно.

Для грунта/снега поменьше (1-2 атм).

А еще, конечно , зависит от модели резины и обода, на который она надета.

привет

у брата моего есть в хозяйстве такая (только infinity qx4) 2002 года

ржавеет местами сильно, нельзя запускать, надо следить

у нее несущий кузов (рамы нет), двери тяжелые (шумоизоляция?), петли слабые

очень шустрая, бегает быстро, жрет 92 не меньше 12 (по трассе, если не топить), в городе до 20

финик напичкан электроникой, которая подглючивает регулярно

у нас ликвидность не на высоте, как и наличие запчастей (не расходников)

в личку написал

Привет!

Я брал рулевой редуктор на ебее от tlc60 в 2005 году.

Цена была 100$ с копейками.

Доставка вышла примерно в такие же деньги.

Проблем с ним не возникало.

Налицо подорожание))))

2 kotyara1: 

мне внутри субъективно тесно (мой рост 185), хотя если тебе в 130 раннере нормально, то и и в ренджере будет ОК

действительно, очень непривычная коробка, как 1 передача, так и остальные, эффект турбоямы чувствуется очень остро

по городу 4 передача почти не актуальна 

т.к. будешь брать б/у, смотри на подвеску (в т.ч. переднюю), она может быть просажена сильно предыдущими грузоперевозками

ничего интересного б/у не нашел

купил fortuner

ищу prado 150

дизель, автомат

ровную и честную

бюджет 1.6 

в Москве и окрестностях...))))

89I6 I25 97 5O

Федор

привет

посмотри мою 105

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56842845-2cac.html

пусть и не r2, и не 5/6 год, зато за милион)

да, и на охоту не ездила)))))

Про поездить с включенным ПП я имел ввиду движение по дороге с твердым покрытием.

В случае парттайма как на тундре передний мост легко можно кончить поездив на полном приводе. Хотя может раньше приедет раздатка.

Я тут сижу сейчас в Адлере куда приехал из Москвы 3 дня назад. Значит поездка заняла 40 часов из которых 15 мы простояли в пробках перед постами в Джубге и в Магри. Документы проверяли пробивали прозванивали. Вещи вытряхивали и тд. Надо отметь что хотябы без хамства. Все вежливо с извинениями и улыбкой. Оказалось, что сейчас местные органы тренируются и отрабатывают перекрытия и проверки.

Я могу себе представить что же будет после 7 января когда город закроют.

Удачной олимпиады!

Ну, если интересно, тогда лови:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=162368#entry2411493

 на мошенника нарвался, потерял немного денег(((

история охренеть   

мой друг своего патруля продает в твоем бюджете, набери, если интересно

89I6 697 7O73 Марко, сошлись на меня

105ки живые дешевле 1М найти очень сложно

16 марта это дата окончания паралимпийских игр

ну а дальше, там какой-то саммит весной собирается с участием всех глав

 Въезд закрывают на "магри" и на "псоу" ! Т.е. на весь " большой" Сочи. 

я слышал, что въезд будет закрыт с 7 января по 16 марта

Желтый нарядный FJ номер 933  утром на Варшавке,привет тебе от мососиклиста.

это брат мой, Вася, ездит

18/09 зеленой 60-ке на Кастанаевской привет

всем привет

хочу себе взять в семью вот такую 105

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51932059-241c.html

из переписки с хозяином я выяснил, что она только что ввезена из Казахстана

скан ПТСа он по каким-то мотивам присылать по почте не желает 

просьба к Самарским форумчанам: посмотреть на машину живьем (прокатиться), взглянуть на ПТС (что там про euro4 написано)

вдруг, кто-то из местных знает продавца или машину?

очень не хочется ехать за 1000км и увидеть уставший или криво оформленный аппарат

с меня, естественно,   

89I6 I25 97 5O

Федор

Случаем не делали фотоотсчет?как крепили карданчики лебедки?

фотографировал и тему на форуме создавал, что-то найти только не могу

карданчик брал от 80-ки, он идет с подвесными, стоит новый 300$

пришлось укоротить в паре мест, если память мне не изменяет...

Не, на фото херь какая-то самопальная, такую любой сделает.

ты это... на поворотах поосторожней

это моя бывшая машина

да, сам ставил лебедку, не вижу ничего в этом зазорого, ибо не на продажу....

на 72 я в свое время намучался с кронштейном, натяжителем и шкивами КВ

значит кронштейн насоса подошел мне от 78 с 2LTE, шкиф тоже, потом пришлось подобрать экспериментально ремень...

кстати, на натяжителе есть ролик на открытом подшипнике, он от использования в грязи летит очбыстро, заменил на закрытый с 4runnera

Вот только вопрос задний колдун (распределитель усилия торможения) убирать или оставить??

колдун оставлять, однозначно, ибо пикап