traktorist

Проехал примерно 380 км в разных режимах (город,кад,трасса).Изменений никаких.Ничего не дергается,не пробуксовывает,расход не увеличился и т.д.В начале,даже без музыки ездил,прислушивался.....Покурив дома интернет и переводя кривым переводчиком иностранные сайты,вычитал,что да,это тросик МЕХАНИЧЕСКОГО кикдауна и обрыв сего изделия не валидол и нитроглицерин,а так-досадное недоразумение,электронный кикдаун остается же....!Вот насколько это критично,я так и не вычитал.Тросик не меняю не потому что денег жалко,просто без машины в ближайшее время ну никак нельзя.

Как ни странно-нет.Кикдаун работает на ура.Вчера катался весь вечер и поймал себя на мысли,что машина стала бодрее...Может самообман?Сегодня посажу за руль человека,пусть попробует как с тросиком и без оного.Вечером отпишусь.

Всем доброго времени суток!Недавно столкнулся с такой проблемой...При очередной диагностики обнаружили,что тросик управления АКПП перетерся и работает на одной "нитке"!Скоро в дорогу...Послушав получасовые причитания мастеров,мол все,ехать нельзя,порвется в "Мухосранске" там и останешься и т.д.,решил заказать.Был неприятно удивлен сроками поставки.Зашел на этот форум,покурил его и....А ехать надо и далеко.На конкретные вопросы а что все таки может случится с машиной и коробкой в случаи обрыва оного,вразумительные ответы я не нашел.Тогда я просто (пока он не порвался окончательно) снял его.Завел машину-вроде ничего,поехал-разницы никакой,пробовал в разных режимах..Все как было-так и осталось,только педаль газа стала "легкой" и более чувствительной!Так вот.Основной вопрос.Чем опасны для коробки такие поездки?Заранее всем спасибо.

Хотелось бы все сразу.

Всем доброго времени суток!Собственно в шапке все сказано.Стеклоподъемники и зл.активаторы от 60-ки 1989 года.Все проверено и работает.Полный комплект (четыре стеклоподъемника и пять активаторов (плюс задняя дверь)).За все прошу 10 т.р.Тел:8-911-825-98-девять восемь.

Всем привет!Простите,забыл отписаться....Продано.

Доброго времени суток!Появилась в разборе 60-ка.Из ценного-мосты с механической блокировкой (все остальное-лом).Разбирать их не буду (как показала практика по отдельности никому не нужны).Поэтому в продаже:два моста с мех.болк.+ручки включения и всякая там приблуда-короче под ключ.За комплект прошу 80 т.р.Мой.тел 8-911-825-98-девять восемь.

Остались задние полуоси.

Ап.

....Ну а если так....Передний лочный редуктор,задний с LSD блокировкой за все-50 т.р.?Все рабочее!

Какое количество шлицев на полуосях,их длина и диаметр в самом тонком месте(между шлицев)?

Вопрос конечно интересный.....Будет грустно,тоскливо и одиноко-померью.

Если у кого то есть живой интерес-сбросте в личку свою цену,обсудим.

Ап.

Спешу пояснить.На фото две длинные полуоси (для сравнения),левая от обычного моста (разгруженного),а правая-от лочного.Короткие полуоси-одинаковые.

Сегодня разбирал гараж.....Нашел задний "лочный" редуктор! Ну и полуоси к нему.Они тоже отличаются.Вот фото.

Короткие одинаковые.

Хорошо.

Короткие полуоси одинаковые,а длинные отличаются длинной шлицов...Причем отличаются существенно.Сегодня,ради собственной просвещенности,заехал к токарям с образцами и задал вопрос,можно ли как то на полуось сделать наварку и затем удлинить шлицы...Ответ был отрицательным.Потом позвонил в "Механику" (ребята там грамотные и с руками плюс оборудование) объяснил как мог ситуацию и...Тоже отрицательный ответ...Так что отдельно "лочные" полуоси будут продаваться только если отдельно продастся редуктор.

Фото простых и "лочных" полуосей.

Сегодня попробую посмотреть номера (даже не знаю где они находятся) и сфотать обычные полуоси (отличие в длине шлицов на длиной полуоси).

А полуоси отдельно продашь?

Если да то почем?

А тебе именно полуоси с лочного моста нужно или от обычного подойдут?Эти только в комплекте.

отправил фото....

Александр!Твой МТС не отвечает....?!

Наверое я туплю.......  Я вроде бы отсылал фото кузова и редуктора....

Тут покурил интернет....Вроде как редуктор "зеркальный".(и на передний мост и на задний подходит).Может кто подтвердит или опровергнет?

Полуоси от "разгруженного" моста,он не симметричен (одна длинная другая короткая).Граната левая (они одинаковые).