AlexTank

Практически без пробега по РФ.

Фендера 7000 руб.

Бампера по 2000.

(3952) 607-685

Субж собвственно. Один снятый с машины, полностью исправный. Второй - контрактный.

Иркутск, возможна отправка в регионы.

Тел. (3952) 607-685.

Прошу иметь ввиду, что у нас часовой пояс +5 часов от Москвы.

Цена 10000 руб за пару.

Подниму тему.

Первое что пришло в голову при неработающем моторчике - просверлить крышку хаба, установить шестерню от моторчика на болт, снаружи крутить болт ключом.

Вот я писал.

Так доконца и не разобрался с природой этого скрежета.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127721&st=0&p=1825319&fromsearch=1entry1825319

у меня на сурфе было.такое ощущение что ходовки вообще не было.перетрёс всю ходовку прям ВСЮ,сайленты на рейке,всё бестолку.потом посадил супругу за руль а сам лёг на пол и поехали.в ходе поездки появилось подозрение на подушку.быстренько открутил её и всё,тишина.

Подушка чего?

У меня сходная проблема. Часть скрежета дают ограничители, я в этом убедился, надевая на них пробку. Но все же не все звуки уходят, стуки и скрежет появляются и на недоконца вывернутом руле.

Может.

Похоже у тебя возможно воздух в системе.

Я так понял, что при замене колодок и дисков тормоза не прокачивали.

Это не есть гуд.

Возникает справедливый вопрос - а когда прокачивали/меняли последний раз?

Лучше прокачать полностью, т.е. заменить. Одного литра тормозухи хватит, может чуть больше, т.к необходимо выгнать старую тормозуху полностью. Я использую Castrol Response DOT4. 5 лет - проблем нет.

Начни с этого. Последовательность прокачки я полагаю знаешь.

Если после прокачки/замены тормозухи ситуация будет повторяться - смотреть супорта.

Поменяли тормозуху, прокачали тормоза. Ситуация в корне не изменилась. Показалось, что вибрация стала меньше, или может это эффект помытой машины.

Если тормозные колодки и диски менялись, то можно предположить, что тормоза прокачаны?

Если нет - то прокачать обязательно и тщательно. Заодно и посмотреть на цвет жидкости. Может АБС подглючивать.

Если и при старых и при новых тормозных дисках вибрация без изменений - смотреть тормозные супорта. Впереди по 2 поршня, возможно они подзакисли и тормозное усилие распределяется на колодку не одинаково.

Когда колодки менял - старые были равномерно изношены? Или не обратил внимания?

На износ колодок внимание обращал. Изношены более или менее равномерно. С жидкостью - менять?

Ездил в выходные по серпантинам - были ситуации когда педаль становилась тугой и машина хреново тормозила - я так понял вскипала жидкость.

И опять же, вибрация при торможении может быть от хреновой жидкости или от непрокачанных тормозов?

балансировку колес проверить надо, бывает диск кривой, и развал/схождение.

Я так понимаю, если бы дело в балансировке было, то при замене резины ситуация бы поменялась?

Чисто теоретический вопрос - как сход развал влияет при торможении? Разве при неправильно выставленном эта проблема не постоянно присутствовала?

Тем про вибрацию куча, но симптомов, таких как у меня ни у кого не оказалось. Если уважаемые модераторы решат прилепить мою тему к уже созданной - в обиде не буду.

Ситуация следующая: при торможении со скорости около 80 км час спереди ощущается вибрация, руль при этом стоит не шелохнется. Начал с замены колодок. Потом поменял тормозные диски.

Куда дальше смотреть? Ступичные? Сайлентблоки?

To: @UAZEK, спасибо за наводку.

Но вообще смотрим в сторону красивых мест или достопримечательностей, чтобы посмотреть настоящий казахстан.

Для начала я бы попробовал сменить заправку, помыл бы бак.

Едем с Иркутска на фестиваль по России. Так получилось, что отпуск взяли со 2, т.е. в запасе есть неделя.

Где, что посмотреть в Казахстане, куда проехать. Может будут попутчики. Теоретически можем доехать до Новосиба, потом зарулить на Казахстан.

Еще такой вопрос: когда машина катится под горку, на скорости примерно 80 кмч при торможении начинается вибрация. Если ехать в гору, такой вибрации нет.

Диски и колодки уже поменяли. Куда копать?

Полазил под машиной. Надел пробку от спрайта на ограничители. Правда пришлось ее притянуть проволочкой, но скрежет пропал.

Сейчас остались какие то невнятные туки при кручении руля. Непостоянные, понять их природу не удалось.

Вот что случилось с пробкой. Когда ее сняли, начался опять скрежет.

У меня скрипит именно не при поворачивании, а при наезде на препятствие при вывернутом руле.

В бытность работы автослесарем делал так: В шприц (медицинский с иглой) жидкого масла,протыкаешь пыльник и в путь.

Места соприкосновения солидолом намажь и попробуй - если там скрипит сразу покажет...

Я ж написал, что не решился протыкать пыльник. Мало ли - разойдется.

Я на перед поставил такую каябу. Особой разницы не заметил. Разница была только в том, что те, что стояли (кстати тоже каябы) были убитые.

На заду стоят тафдоги. Там чувствовалась разница на новых, а сейчас у меня такое подозрение, что они зиму не пережили. Стало хуже чем было с наступлением тепла.

Полазил еще раз под машиной. На ограничителях ничего нет конструктивно. Есть вероятность что скрипят они, т.к. места соприкосновения потертые.

В момент полного выворота руля пыльник шаровой кривит, может и образуется микрощель, куда попадает влага и пыль. Шприцом под пыльник залезть не смог, т.к. пыльники притянуты хомутами. Через пыльник масло давить не решился.

Опять на распутье.

У меня тоже скрипели шаровые. Внешне были нормальные. Пластмассовые колпачки были на месте и живые. Искал долго.

Скрипели при немного вывернутом руле даже при нажатии на крыло. Шприцом закачел через пыльник масло - скрипеть перестали, но не надолго. в итоге заменил.

Я уже думал набить смазки под пыльник. Сегодня пойду попробую.

Пластмасски вроде живые. По крайней мере недели две назад были.

При вывернутом руле когда наезжаешь на бордюр или съезжаешь - слышится металлический скрежет. Чтобы это могло быть?

На диагностике сказали шаровые, но люфта в них нет. Поменять проблемы большой нет - вопрос а действительно ли это они? Поменяем и останется скрежет, что дальше делать?

да это все понятно, и насчет реквизитов в личку, и насчет экологического сбора. Я к тому, что если время на въезде все равно тратить на сбор 2000, так и 5000 протянуть - не намного дольше будет .

Если "деньги за участие на месте" категорически не устраивает, давай реквизиты в личку. Только переведу не прямо сейчас.

Кто нибудь едет с востока на фестиваль? С Иркутска планируем ехать по России, пока ищем попутчиков.

У меня как раз 95 Прадик.

Можно в личку стоимость пружин.

To: Влад Питер

Кинь цену в личку на комплект.

Машин : Сурф 215-й., перед и зад +2см. Без дополнительных килограммов.

Ну и сроки интересуют.

970618[/snapback]

Тот же самый вопрос, только машина Прадо 95.

Мне можно весь перечень и с доп килограммами и без.

Что было,

Выстота от асфальта на стоковых 31" R16:

перед:86-86,3см

зад:88-87,5см

Перед пружины 36см, зад 39см

___________________________

Стало:

пружины:

перед: 34см

зад: не замерил

Высота:

перед:87см-87см  +1см всего, обещали +2,5см

зад:94,5-94см +6см!!! Я в восторге! 

Какие пружины купил? По сообщениям они вроде разные.

И правильно мерять от цента ступицы, чтобы размер колес не влиял на замеры.

Привет всем!

Имею прадо 95. Задумался о смене задних пружин.

Сколько будут стоить ваши чудо пружины?