Choobee

вот мне так нравиться, много разных моделей у них, у меня сайт их перестал открываться, давно там не был, либо сдох либо лочат (санкции) ))) нас,http://www.tiregate.com/

вот в гугле https://www.google.kz/search?q=tiregate&espv=2&biw=1280&bih=660&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=dCsyVcTkINLasASbg4D4Ag&ved=0CDEQsAQ

есть модели, в которых каркас можно переставлять, если порожняком идти то можно запаску внутрь развернуть, если груженный то наружу, по мне это самое хорошие решение. 

если стоит двухрядный роликовый, то наверно можно уехать на передке  или включить задний дифлок если есть. при том что в машина будет не загружена, иначе на 35 тапках и вылете диска от -45 далеко не уехать, при нулевом вылете можно наверно далеко уехать. 

я даже и не знал что в 78 прадике сзади двухрядный роликовый подшипник, уважаю))). каков их ресурс интересно. 

клинит, закипает жидкость, педаль колом,  педаль  после как отпустит не проваливается?

ты хочешь родной леворульный редуктор с гуром внедрить? я его отдал за пиво. если честно, не надо даже думать об этом, родная паровозная тяга зло!

а стекло заднее с форточкой я так понимаю, он к 106 кузову интересно подойдет? готов забрать, как бы в казахстан отправить.

аппарат шикарный! нравиться мне этот кузов! на мосте да и при этом двух дверка! 

надо изучать матчасть, терминологию. 

какие ступицы? там полуось сзади. 

по идее когда локку ставишь не надо не чего регулировать, просто запомнить пометить положение когда выкручиваешь. 

люди вы че курите? разный совсем двигатель )))

возможно вот этот номер 31111-0K010,  надо мне в своей теме искать,но я пришел к выводу что G коробка слабовато для 1KZ, и поставил R151F.

да такая раздатка, на хайлуксах старых такая шла, до 2005 года, потом пошла на другую сторону, как на 185 ранеры сюрфы. вообще то она не дефицит у нас.

цепная 100%,   у вас  как на фото?

от автомата 130 сюрфа тоже не подойдет раздатка, легче найти в барахолке.

одинаковые кроме передаточных чисел. та раздатка что на фото выше, это чисто механическая раздатка с цепью морзе, хороший вариант но тебе не подойдет под твою G коробку, она под R151F коробку. тебе только от G коробок подойдет раздатка шестеренчитая, она наоборот лучше в плане тюненга, можно поменять пониженную пару. 

то что G52-G58 все одинаковое кроме передаточных чисел, насчет сделать из задне приводной коробки в полно приводную, нужно тебе менять вторичный вал и заднюю часть коробки что бы срастить ее с раздаткой, а найти отдельно корпус и вторичный вал от 4вд почти не реально, легче ее в сборе найти, да и стоит она не особо дорого.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=1892692#p1892692

колокол нужен от нового хайлукса, как найду артикул скину.

обычно заднепривод это W тип коробки, ну суть не меняет, кожухи сцепления у них одинаковые! а вот насчет как с твою коробку подружить с 1КЗ, есть вероятность, да я и сам видел как на кз G54 прикрутили. тебе надо кожух искать от новых хайлуксов с двигателем KD.

но задне приводную коробку ты не срастишь с раздаткой, так что лучше сразу тебе брать R151F от 130 сюрфа ранера с выходом на право. 

вот есть готовые киты и колокола, вот только одно непонятно накуя они продают этот кит для пикапов с коробкой G52? порвет же его при первом старте)))) http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=bellhousing+toyota&_from=R40%7CR40%7CR40%7CR40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbellhousing+toyota+1UZ.TRS0&_nkw=bellhousing+toyota+1UZ&ghostText=&_sacat=0

так бампер это условность, его всегда можно снять , поменять, переделать, а вот когда задевает колесом об нишу там где ноги, это уже сложней. 

вот на клюшках, кто мешает двинуть мост вперед? у меня 33, ну и 35 встают без проблем 

это точно. чисто психологический, не жалко их пилить 

поплавал на пикапе в соленном озере, в итоге каратнул генератор и стартер. каратнувший генератор почти высосал за ночь весь аккумулятор, фары ели светились. кидаю проводок напрямик на клапан отсечки топлива на мех аппаратуру и толкаем, заводиться с пол тыра и мы счастливо едим домой. находились в 200 км от ближайшего населенного пункта, сотовой связи нет, полный отрыв от цивилизаций, не тронутая природа, дивные места, песок пустыня. так что я даже не спорю с вами, для себе я сделал выбор, смотря чего чего использовать авто. вот только дизель вдвоем не смогли толкнуть, только втроем смогли, я за рулем и двое толкали, хватает буквально 10 метров. 

была у меня калдина в 191 кузове с движком 3S-FE, честно скажу ехала она уныла, но ехала всегда. так что на пикапе этот двигатель не вариант. 

мож пары повыше в мостах чуток... глядишь бодрее поедет! не? амеры вон как 22re любят что только на него не ставят и головы тюненые и карбы... и надувы... 

амеры его любят потому что тогда больше с другим движком не поставляли, только потом 3мяу пошел к ним, дизелей вообще не поставляли.