фанатик

Так ребятки, продолжим тему коробок. На каком угле наклона дороги должна стоять машина на D, без отката на зад? В мануале ни чего подобного не нашел.

Был там в новогодние праздники, видимо из за того что НГ народу было.. и в кабак днем фиг зайдешь очередь. Снимали кваритиру, в гостиницах цены были злые. и забиты все. Рекомендую попробывть местную медовуху.

Неплохо было бы прочитать тему.

Полуоси, которые менялись на части машин, были под дисковые тормоза, замена была из-за недостаточной прочности фланца, который при определенных условиях движения может треснуть. Ни изгиба, ни течи сальников там нет. 4runner-ов там тоже нет

спасибо, видать не внимательно читал.

а ничего, что на прадах тормоза дисковые, да и менялись полуоси на части машин по другим причинам?

да не навсех прадах задние тормоза дисковые, первые прады были с барабанами, а партнамберы полуосей первых выпусков что на праде что на сурфе одинаковые

Ребята, а ни кто часом каталожные номерки китов полуосей не списал, или не сохранилось ли их у кого заказ нарядов. А то бедные браться сурфо-ранероводы тоже этими болячками страдают.

а может быть тоакое, что обгонная муфта залипает из за попадания на бублик моторного масла, допустим течет задний сальник колена.

Третий вариант, но можно попробывать логотип желтенький аля с облезлой краской все же понимаю что желтый тут не в тему, но он привычней

Если я не ошибаюсь то он еще и к 185 подходит

про колодки в курсе, но это тчно не они

хоть обтопчись на гашетку на L,2,D без разницы. Такое ощущение что не включили передачу. стал тест в норме ошибок нет. Скрежетов не наблюдается. А вот про вибрации присутствуют когда стоишь на световоре. Но скажу сразу все опоры меняны. После прогрева едет бодро.

Коль пошла тема про коробки то и я спрошу. С наступлением холодов возникает следуюющая проблема: Пока не прогреешь коробку то машина в перед ехать не хочет, а назад едет (правда не очень охотно)но это наступает при морозах. Маслу 10-12 тыс.

Господа вы объявите когда можно будет деньги занести за карту. Номер желательно 157 :blush: . Но после выпуска карты попробую устроить скидку на технику для активного отдыха в одном и ТЦ москвы.

Кому вчера около 21-00 на Дмитровке на пресечении с Бескудинковским бульваром честь отдал? 130 темный, лифтованный весь в наклейках. Сам стоял с варийкой на перекрестке.

Не давно установил себе фаркоп. Полу-самоделка. Был добыт за пиво канадский фаркоп (квадрат со съемным шаром). Знакомый сварной мне подогнал его под мои размеры. Отрезав не нужное, и удлиннив установочные ушки путем приварки 50 или 63 уголка. (Металл был его). Но при изготовления ставилась задача чтобы за фаркоп можно было джетится.

Господа а с гостевой трассы фоток нету? :unsure:

да там у каждого под капотом по сотне с лихом пасутся :D

в том то и дело что свои функции она отрабатывает на все 100, но в процессе эксплуатации потихоньку начинает разедать резинотехнические изделия. Было дело на жигулях. Покупал импортные тормозые цилинды и они текли безбожно через каждые полгода, но после замены жижи, забыл на прочь что такое течь тормозов. Тк состав резины кординально отличается между нашими и ихними требованиям.

Не дружат буржуйские резинотехнические изделия с нашей тормозухой. Заливать только импортную тормозуху.

To прадовод не далеко от тебя места не плохие, был там на выходных. Опята есть. вот тута

судя по фоткам это изолон марки ППЭ, у меня точно из такого сделан матрас в спальник, только в 2 слоя ибо нашел только по 15мм толщиной.

не боись там то ими и пахнет

под капотом и под торпедой

А почему бы и нет? Электронные педали, электронная система передачи рулевого усилия, этож пендоссия! Кабину можно хоть на базе оставить, а грузовик в бой!

:D

ага и водилу вместе кабиной тогда уж надо оставлять, нихай он по ЖПС едет :D

кабина герметичная что то я в этом сильно сомневаюсь.