PATRON 4x4

В любом случае спасибо за советы друзья, а споры быть гбо или нет извечны, посему каждый будет при своем мнении. 

3 часа назад, kot333 сказал:

в книге даны все размеры. по тому сколько сожрало клапана за пробег можно прикинуть сколько еще будет жрать.

 

сдаешь башку специально обученным людям они меняют. ничего особо грандиозного в этой процедуре нет. другое дело что учитывая количество клапанов на узте и цены на сами седла и работу проще купить другую башку.

 

в итоге не дешевле а дороже процентов на 30 даже учитывая возможный ремонт. впрочем если отдать возможный ремонт на откуп сто и только подмахивать накладные оттуда то да можно и в минус уйти

Отлично, это фото седел клапанов?

Понял, спасибо. Как разберу, отпишусь, для начала нужно вообще зазоры измерить, может и не в этом дело

10 минут назад, AZIAT сказал:

Для  этого есть специальное  оборудование ,  в  гараже  на коленке  не сделать . Да и  седла скорее  всего прийдется  изготавливать , тк  новые  скорее  всего хрен купишь. 

В  общем  проще гбц  купить и поменять в  таком случае, если рядом нет нормальных мастерских по их ремонту.

 

ps

на  бензине  ездить в  итоге  дешевле получается .

Ты сам на бензине или на газу?

Простая замена клапанов без замены седел ничего не даст?

1 час назад, AZIAT сказал:

их 32 вообще-то .  Выпускных 16 . 

Ну  если время  не жмет , так  и сделать . 

менять седла клапанов

Ну да)) затупил, конечно 32. А как менять седла?

В 01.11.2017 в 16:13, AZIAT сказал:

Разница огромная .  На  станке  шайба  будет равномерно сточена  без нагрева  с использованием СОЖ , после  наждака  шайба будет овальная с задирами  и  перегретая и  в итоге  ходить долго не  будет - сама  заплющится  и  клапан заплющит.

Как  показывает практика  , при использовании гбо выпускные  клапана  менять приходится 

В 01.11.2017 в 16:13, AZIAT сказал:

Разница огромная .  На  станке  шайба  будет равномерно сточена  без нагрева  с использованием СОЖ , после  наждака  шайба будет овальная с задирами  и  перегретая и  в итоге  ходить долго не  будет - сама  заплющится  и  клапан заплющит.

Как  показывает практика  , при использовании гбо выпускные  клапана  менять приходится 

Друзья, все кто говорил о временной мере, оказались правы. Действительно такой регулировки хватило на год, пишу специально, чтоб народ не наступал на эти же грабли. На днях подергивание на холостых и нестабильная работа движка вернулись. Вот теперь думаю поменять все по феншую вместе с выпускными клапанами. 

Азиат, так понимаю что для диагностики клапанов нужно снять головки и проверить сколько пришло в негодность или смело покупать все 8 еще до разбора? И еще вопрос, что мне делать, если шайбы понадобятся меньше чем выпускаемые тойотой размеры в 2,0 мм? 

Планшет продан, тема закрыта

1 минуту назад, Tsygan сказал:

Ну, будем подождать, а вдруг следующим буду

Ок, до завтра ждем, там решим

В 2018-2-10 в 01:31, Tsygan сказал:

Простите! Гулять - так гулять если за 13 тысяч отдадите, сегодня же куплю.

Планшет в резерве за EGOR-ka, жду оплаты

Если заберут в течение 3 дней готов отдать даром - 15, там одна докстанция стоит 6,5 т.р

отдам за 18 т.р., мне он обошелся в 38 т.р., обмены продолжаю рассматривать 

20 часов назад, Казак-берег сказал:

По моему нигде. Во всяком случае новую. Только дороже может быть. Монополисты они))).

У них именно той которую мне нужно нет, а на заказ говорит не сможем привезти, мол сами с Кайзерами решайте

где ее купить кроме Блокировка ру?

Обмен на спутниковый телефон

В 2017-12-6 в 13:19, petromat сказал:

Вылечил эту тряску тоже, по левой стороне клапана были сильно поджаты. Шайбы шлифовали (200р 1 шт. отдал за шлифовку 5000р и за работу 15 000)

 

вопрос пожему могли поджаться именно по обной стороне?

работа кислородника?

компресия была 15-16, после регулировки не мерил.

манометры, кстати на разных СТО по разному показывали.

Говорят такое бывает если умирает одна форсуночная рампа или что-то неправильно отрегулируют ГБОшники

Читинские крузероводы, организуем колхоз на покупку форумных календарей на 2018 год (и др шмурдяка), кому нужны пишите, до кучи одной посылкой отправит Электроник

В 14.11.2017 в 05:56, borziy78 сказал:

Патрон 4×4, а вы перед регулировкой клапанов, компрессию не мерили? Если мерили, то какие были показатели?

Нет, не мерил. Поскольку положение дел после регулировки резко поменялось в лу,шую сторону, думаю с компрессией там все нормально.

19 часов назад, Turkcell сказал:

 

Посмотрел ?

Нет, в командировку резко уехал, если актуально, в пятницу посмотрю как вернусь

7 часов назад, petromat сказал:

PATRON, скажи еще какая у тебя компресия была при тряске? у меня 16 по левой стороне и 13 по правой..

честно скажу компрессию даже не измерял, считаю на нашем двигателе при пробеге 270 тыс рано еще об этом переживать, сейчас двигатель работает отлично,поэтому думаю я не ошибся с диагнозом

В 07.11.2017 в 02:07, bbn сказал:

Шайба на фото из экзиста, на тот момент когда она заказывалась некоторые размеры были под 600 рублей и с большим сроком, больше 10 дней точно, просто не помню. Наивно считать, что экзист привезет нечто такое обалденное, конечно самый дешман за знатную цену и впарят. 

да нарвался у них на оригинальный ремень ГРМ однажды, который развалился в труху через 40 тыс км

7 часов назад, mongol89 сказал:

А какой диаметр шайб?

Учитывая, что в России большое колличество брака, то может быть стоит заказать шайбы из Японии или из Штатов? 

Есть  kit наборы по 140 шайб различной толщины. И по цене около 6 т.р. с доставкой. 

неисключено, что фото шайбы с выработкой выше именно из этих наборов, на экзисте цена шайбы 250-350 рублей. 

17 часов назад, Turkcell сказал:

 

Какая операционка на нём у Вас сейчас установлена ? Какая память ? Жёсткий сколько ? АКБ штатный держит сколько ? Стилус родной есть ? Сетевая зарядка ?

Windows PC 

оперативу не помню, завтра в машине посмотрю

жесткий кажется 40 гб

акб часа 2 держит

стилус есть

зарядка идет от докстанции

1 час назад, borziy78 сказал:

у меня похоже то же самое. Постоянные пропуски то в 1ом то в7мом горшке. Катушки и свечи менял уже несколько раз. На последней диагностике решили помереть компрессию в 1ом горшке т.к просто подлезть. Результат 5 очков. Регулировка поможет? Или уже поздно и клапан прогорел? 

время впрыска тоже разное по голове с 1.3.5.7. горшками 3.2 милисекунды по 2.4.6.8 - 4.0 милисекунды.

 

Конечно поможет, когда все вскроешь и замеришь зазоры станет все понятно

В 20.10.2017 в 14:46, petromat сказал:

Раскажи пожалуйста,как обещел. Борюсь с тем же уже год, прошел точно по твоему пути, только в клапана не залез.

Как и обещал 

Прикольно, спасибо, может когда-нибудь и заморочусь