Bur76

Токарю большое пожелании в новом году! БРАТ !!! Введи допуски - посадки! Без этого продукт в серию пускать не гоже! не станет рядовой потребитель напильником работать - не за то он кровно заработанные отдавал

А второй вариант КОМФОРТНЫЙ!

А правдо - чего пилил-то?? на фото все стандартное Конец пружины я бы вывел из паза! Там площадка отторцована, а так момент изгибающий появляется, да и пружину проворачивать в случае чего не удобно

Да не драматизируй Ярослав! В продажу стойки!!! Законченный это продукт Я может быть немного лишнего и непонятного написал, но короче так: Нижняя шайба из резины или транспортерной ленты должна быть максимально толстой (у меня получилось 25 мм). При этом уже стойку с трудом впихивал - отжимал рычаг вниз. И все - ничего стучать не будет и точить ничего не надо.

А я свои амортизаторы сам обтачивал под конкретные размеры шайб, посему этой проблемы не возникло, зато возникла другая - тока сегодня исправил: Вообщем при установке нижней шайбы из транспортерки толщиной 15 мм, упорная чашка упирается в раму, так как диаметр ее больше ширины П образного кронштейна! При этом было так собрано, что верхняя опора пружины как раз и упиралась в раму. Т.е. верхние резинки не играли никакой роли. Когда увидел, решил вставить шайбу металлическую между нижней шайбой и шайбой из транспортерки. Толщина шайбы 2 мм. Тем самым опустил стойку ниже на 2 мм. (еще подумал - на ходу шайба будет деформироваться и упорная шайба будет доставать до кронштейна на раме ) Собрал - поехал - СТУЧИТ ССЦУКА! Сегодня разобрал и вставил еще одну шайбу из транспортерной ленты толщиной 6 мм. Верхняя шайба отошла при этом от кронштейна на 7 мм. Теперь все Отсюда вывод, что толщина шайб из транспортерки должна быть либо не менее 20 мм. Либо точить верхнюю шайбу, чтобы она входила в П-образный кронштейн. Хотя.. Думаю, что если пружина будет жестко на раму верхним концом садиться, а не в стойке зажиматься - это будет хорошо! такая конструкция где-то есть - видел А вот если вверху сделать опору для пружины, а внутри шток будет амортизатора ходить! Как думаете?? вроде не пятница

полиуретан нужно пробовать, нет статистики

ее раздавит на раз! транспортерка армированная капрном, показала себя очень хорошо!

Всем привет! А я сегодня разбирал передок! заскрипело чего-то справа на малых ходах подвески. Снял колесо и увидел то, чего раньше не заметил. Верхняя упорная шайба упирается в раму, на ней даже наклеп появился. Снял, под нижнюю шайбу из транспортерки подставил стальную шайбу и подточил с боков. Собрал, не скрипит.

как так?! день рождения тока 31 декабря! но все равно Поздравляю!!!

ДА ни какой моторчик эту гаечку не подтянет!!!!!!!!!!!! А коловорот - это сила! Испытал стойки на зимнике (если кто не в курсе - он весь в кочках) - нареканий нет! До зада никак не доберусь - начинаю привыкать

Последний вариант Влада и Ярослава - это как раз решенная задача под сток. Езжу почти 3 недели - пока нареканий нет. Про удары об отбойники я забыл еще с весны, когда поставил первый вариант. За 10 тысяч пружины не сели. Второй вариант значительно комфортней.

А Данилы все нет! Может это фотошоп с синей краской? Закинул зерно раздора и смотрит как народ уже два дня с ветки не слазит! Зато новых людей в тему прибавилось! Стойки Ярослава и Влада реально работают!!! Это я ВАМ официально ЗАЯВЛЯЮ! Я вот теперь хочу вместо родных амортизаторов на перед - регулируемые подобрать! Узнавал - Кони Хеви трек по диаметру вроде подходят! Айда мужики на старую ВЕТКУ! Как то душевней там!

У меня первый вариант тоже шоркал!!! (причина на фото) Я стойку разобрал, амортик прокачал, собрал и на верхнюю упорную шайбу наварил ограничители, ВСЕ проблема исчезла! на втором варианте - эта проблема решена - там пружина центруется!

Данила-мастер - ответь!!! Народ ждет коментариев

в космос тоже до хрена народу летало!! А ГАГАРИН - он у нас один

Мужики!!! мы же не китайцы! Вяжем собачится, ждем движений ИЗГОТОВИТЕЛЯ!!!!!!!!!!!!!

Да ставили, тока не у нас. Сотка крузак совсем недавно в руки рукастым мужикам попал а до этого на них ездили такие мужики, которые в гаражах не ночуют с болгаркой в обнимку! Признай сей факт! То что Питерцы ПЕРВЫЕ!!!! - за то им большой Может на это изделие ПАТЕНТ замутить? Теперь у многих головастых появилась идея это копировать!

Да бросьте вы мужики расстраиваться! Влад же прекрасно понимает, что сделать пружинки для передка сотки не так то просто! он же не один десяток метров прутка извел, пока нащупал технологию! Синий пока не конкурент! я сейчас Владовские пружинки в зеленый покрашу, сфотаю и скажу - айда в очередь за стойками и деньги шлите! Так могу нае...ть тока один раз!, Тут за базар отвечать надо! А у Влада - авторитет! Думаете стал бы засылать кучу денег неизвестно куда и неизвестно кому!?? Хрен там, я с людьми пообщался - мнения их поспрашал. И вот уже пол года я катаю Владовские пружинки! Респект тебе БРАТУХА

Хотя, конечно, после того как Ярослав с Владом выложили второй вариант стоек и огласили результаты их испытания, появление точной копии стоек с синим цветом пружин и абсолютно аналогичным замком и количеством витков в пружину, выглядит как то не красиво! Айда все обратно в старую тему Давайте решать проблему нижних сайлентов! и пыльник на шток ставить нужно!

Ярослав! передай Владу, чтобы завязывал с водкой, не горе это! Ждем зеленых, желтых и другого цвета пружин! Идею никто не воровал, регулируемые стойки - это не ново! а пружинки и технологии их изготовления мы рассудим (когда потестим)!Влад же никому тайну их изготовления не раскрывал! Den - давай собирай группу испытателей!!!!!!!!!!!!!

Так и не насмехается никто! говорю же, очень хочу попробовать, тем более, что есть с чем сравнить! Если реально будет лучше Владовских, отошлю ему все его железо и деньги назад затребую , и сразу их переведу DENу. Даешь уральские пружины!!!!!!!!!!

Ну красивые пружинки, прав ты Саня (ПРИВЕТ ТЕБЕ!). Влад ночами не спит, технологический процесс выдерживает, а тут раз и сделали! Очень интересно, хочу попробовать!!! Помню в советскую жигулевскую бытность мы тоже пружинки вили, потом калили их, опускали и т.д. НОРМАЛИЗОВАЛИ так сказать. Я уже неделю на втором Владовском варианте передка катаюсь, доволен очень, думаю - чего сразу так не сделали, ведь все очевидно и давно придумано. Тут тока одна засада - это пружина!!! и сделать ее толково - опыт большой нужно я думаю и оборудование не хилое! Кстати, ты с тряской линз проблемку не решил??

А что это уважаемого Влада не видно? Влад! огласи свое мнение по пружинкам!

Да я понимаю в люди, ну уж больно они хорошие

Что правда - то правда, пружинки ЗНАТНЫЕ!!!!!!!!!!!!!!! Перед за 10 тыр не просел ни на мм (первый вариант). А второй вариант - он комфортный аж тащусь!!! Теперь задок надо поставить. У меня вопросик к уважаемым коллегам! Поставил я себе на задок КОНИ ХЕВИ ТРЕК РАЙД! Толстенные такие хреновины! масла там наверное литр! Жестковаты они с Владовскими пружинками. Так то ничего - корму вообще не качает. Вот и думаю может их разобрать и переделать им клапаночек, чтобы на сжатие мягким был!!!