Симыч

Понятно. Значит 25 т.р. Тогда буду потихоньку восстанавливать. Благодарю.

Добрый день всем! Прошу совета. Подскажите, сколько может стоить мой Прадик. Купил я его год назад. Ездил прошлую зиму и весну. Лето он почти все простоял, т.к. я менял стартер и ремонтировал ТНВД. Машина с кучей проблем по тех. части: - двигатель прилично сапунит; - кузов гнилой и, похоже, перевертыш, т.к. на крыше куча шпакли. Пороги вареные и уже опять гниют. Все это дело кто-то из предыдущих владельцев облил прямо по ржавчине. На стойках и порогах ржа начинает проступать. Надо снова все обдирать, варить и красить; - дверные проемы ровные, закрываются двери отлично; - после дождя и мойки в салоне сухо; - движку надо капиталить или менять на контракт; - турбина тоже не девочка уже; - течет рейка и шумит насос ГУР на холодную. Кроме того, рейка, скорее всего, под переборку или замену, т.к. нехилый люфт в рулевом; - люк не ездит; - АКПП работает нормально, масло не горелое, красное; - в раздатке сломалась пружинка рычага, поэтому он, бывает, клинит; - трансмиссия воет в такт оборотам (думаю, что перетряхнуть раздатку или мост передний придется); - в пер. мосту текут сальники; - ручник не работает; - у левой передней пружины сломан нижний виток; - колеса сейчас Нокия Хакка 265/75/16. При левом повороте на большом угле левое колесо трет брызговик - из-за пружины. - кондер отсутствует. Остался только испаритель в печке; - передок правили (телевизор), но удар был не сильный; - омыватель фар выдран с мясом; - рама нормальная, я не нашел ни явной ржи, ни следов правки. Номер читается отлично; - электрика работает; - бухает корма (продавлены подушки); - не работает блок в заднем мосту; - надо пропаять тахометр. В холод оживает, нагревается - умирает; -ПТС - дубликат. По базам проверял перед покупкой - все в порядке. Думал, что потихоньку буду восстанавливать и ездить, но с моим графиком работы это растянется на очень долго, а деньги сейчас уходят в другое русло. За то время, что он в моих руках, я успел только вот что сделать: - восстановил проводку на датчик температуры; - заменил крестовины переднего кардана; - заменил сальники в раздатке и хвостовике заднего моста; - заменил правый ступичный подшипник; - установил подогрев 220В (я живу в частном доме); - промыл радиатор со снятием; - заменил стартер; - отдал в переборку ТНВД. Перебрали с заменой плунжера; - полностью удалил ЕГР. Правда, после этого он мне ошибку зажег. Говорят, что из-за того, что я клапана выкинул. До этого была только одна ошибка - датчик температуры. На очереди замена пружинки в РК (купил), замена задних подушек (купил), ну и остальное, что написал в начале. Езжу я на нем ежедневно, в том, что меня не подведет - уверен, но времени заниматься нет совсем. Пытаюсь сейчас для себя решить, что целесообразно: оставить и очень долго восстанавливать, или продать как есть. Поджопник у меня присутствует. Доставить меня на работу и обратно сможет. А для души можно и попозже что-то приобресть. Знающие люди, подскажите, за сколько я этот аппарат могу сейчас продать? Извиняюсь за много букв, постарался подробнее описать все косяки.