artdekor

12 часа назад, byron сказал:

 Периодически перегреваю, начинают бить. Покатаюсь 2-3 тысячи, притираются

Я обратил тоже на это внимание,бьет сильно после резких торможений ,после спокойной езды по пробкам,опять все нормально.

Буду наверное менять все на DBA,потому-что эти эксперименты точно уже потянули на DBA

12 часа назад, byron сказал:

У меня задние с новья бьют. 16 год. Периодически перегреваю, начинают бить. Покатаюсь 2-3 тысячи, притираются. Еле заметное биение со 140. Перегреешь -все снова. Проверить просто, перед или зад: на 160 чуть нажимаем на тормоз: если вибрации нет, руль не бьет, а при дальнейшем нажатии появляетс вибрация - зад. Если при поглаживании тормоза сначали бьет в руль - перед точно, зад можно определить после замены передка. А вообще-то, что бы не гадать, есть индикаторная головка на кронштейне. В конце концов. Можно себе купить рубля за 3-5...

Сегодня попробую присмотреться и прислушаться.

А разве на рестайлинге с тормозами тоже жопа???,вроде народ говорит что там уже все хорошо

12 часа назад, byron сказал:

 А вообще-то, что бы не гадать, есть индикаторная головка на кронштейне. В конце концов. Можно себе купить рубля за 3-5...

Что за индикаторная головка ?

неужели задние диски могут брать на себя такую нагрузку биения?

как именно проверять?

Я когда менял колодки ,шлефанул направляющие ,смазал медной смазкой,сами поршни ходят нормально.Может там особенность есть какая нибудь,чего я не вижу?

Доброго всем дня!

Расскажу суть проблемы.Происходят какие-то странности.Езжу по командировкам на большие расстояния,так вот при долгой езде при скорости 140-160  нажимаю на тормоз и охриневаю от вибрации руля,хотя до этого не разу на тормоз не нажимал в течении 20-40 минут.При езде 110-120-все нормально.Вчера ехал по Новой риге 140 ,нажимаю резко на тормоз,все норм,биений нет.Хрень какая-то.Мучаюсь уже пол года.Что происходит?Подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой.

До всего этого проделал следующие операции:

1-Переборка подвески передка

2-замена ступичного подшипника

3-замена тормозных колодок 2-х комплектов,не из-за того что стерлись,скрипели

4-замена оригинальных тормозных дисков на  б/у ,с насечкой и вентилируемые -результат тот-же

5-две недели назад -замена на новые (Brembo 09A96610) тормозные диски-результат  тот-же

6-перекинул резину с передка на зад  и наоборот

Бампер ПРОДАН ,уехал в Братск

В продаже фары и решетка

Не успел,опередили

продано,поехали в Братск

можно полирнуть , делов минут 20

торг

неудачно фары сфотал,по просьбе народа сфотал нормально,фары не мутные

13 часа назад, Mikem сказал:

А правый крайний отдельно -почем?

Только комплектом

Ответил в ватсап

да,забыл:

+79035225095

Противотуманки с моего авто 2011 года выпуска 1000 руб самовывоз СЗАО или транспортная -1500 руб.

Если вы читаете это объявление,значит фонари не проданы.

+79035225095

Карту получил,спасибо

мутные-это затертые от старости,я так понимаю?

Продам со своего автомобиля 2011 года выпуска :

1.Бампер передний с противотуманками (туманки с ходовыми огнями,пол года эксплуатации) - 10 000 рублей

2.Фары оригинал,целый крепеж ,без проводки - 8 800 рублей,если с проводкой 10 000 рублей

3.Решетка радиатора оригинал - 8 000 рублей

Продам комплект задних фонарей оригинал 2011 г.в. - 10 000 рублей

Отправлю Транспортной компанией

+7 903 522 50 95

Доброго дня,можно карту получить?

Продано 

так и будет,у нас -12,и то падает температура,кнопка PWR HEAT в помощь

Согласен ,кнопочка PWR HEAT спасает ,жаль в пробках не помогает ,если только каждый раз на нейтраль рычаг дергать

Распродажа остатков (все абсолютно новое),отправлю в регионы :

1.Кронштейн крепления корпуса дифференциала (52380-60040) - 2500 рублей (+транспортная)

2.Сальники Заднего моста наружные и внутренние (90313-62001 2шт и 90310-58002 2 шт ) - 800 рублей (+транспортная)

3.Втулки и шайбы заднего стабилизатора (48815-26250;48817-30010;90948-02126) - 800 рублей (+транспортная)

Больше ничего нет ! Тел:8(903)522-50-95 

При прогреве у меня с утра тоже поднимает обороты до 1000 без кнопки,чипа нет

Это нормальная работа  при  снижении температуры окружающей среды до +5 и к чипу никакого отношения не имеет это поднятие оборотов

,

Наверняка подобную эпистолу напишет любой человек, установивший чиптюнинг на своем автомобиле, иначе в этом не было бы никакого смысла. Вопрос о блоке и его преимуществах задан неспроста - во многих профильных интернет сообществах ведутся активные дискуссии по вопросу наиболее оптимального чиптюнинга с экономической и технической точки зрения (блоки или прошивки штатного ЭБУ). Почему вы остановили свой выбор на данном типе чипа, а не, к примеру, на racechip, mschip, dimcip и прочих, или не перепрошили штатный ЭБУ? Помимо динамических "улучшений" (несомненное благо) сушествуют ещё другие аспекты - ресурс ДВС/АКПП, топливная экономичность/экологичность, наличие технического и программного сопровождения чипа на всём протяжении его эксплуатации, ответственность сторон при появлении технической неисправности по причине установки чипа и т.д. Эйфория от динамики скоро поутихнет и начнутся "трудовые будни". Про свой чип я могу написать тоже самое - так в чем их отличие?! 

Ну для начала самый главный аргумент-цена,зачем платить в кратные раза больше ,чем оно на самом деле стоит,второе-я уже катаюсь с этим блоком 1.5 года,изменений в худшую сторону нет,в третьих-я не критикую какой-либо другой блок какого нибудь производителя ,я просто написал отзыв об автомобиле ,и последнее ,прежде чем установить данный чип,я полгода читал форум и переписывался с производителем,так как я имел горький опыт использования чипа одного из вышеперечисленных чипов лет пять назад ,и сделал выбор именно к этому производителю ,и это мое личное мнение и я никому не собирался его навязывать.В дальнейшем я собираюсь модернизировать выхлопную систему,почитав на форуме ,я соглашусь с народом о недостатках стоковой выхлопной.А по поводу ресурса я не переживаю ни грамма,на крузак сел в первый раз в 2006 г,с тех пор менял машины только с дизеля на бензин и обратно ,хотел для себя понять преимущества, проблем с эксплуатацией не возникало ,соврал ,один раз и по вине чипа,карабас разбирали четыре раза ,в итоге все потроха новые ,а карабас не работает (не включалась пятая передача)и так продолжалось почти месяц ,пока я сам не вспомнил на очередных межремонтных покатушках про чип , заехал в переулок ,даже не дома и не в гараже и выдернул чип и карабас стал работать как ни в чем не бывало.Так что поверьте ,прежде чем сделать выбор ,я досконально все изучил ,а мериться  у кого чип мощнее на пять или десять лошадей ,считаю глупой тратой времени ,главное чтобы каждого владельца устраивал свой блочек,и в конце концов ,я же не собираюсь ездить на этом автомобиле до посинения.