artdekor

Ну для начала самый главный аргумент-цена,зачем платить в кратные раза больше ,чем оно на самом деле стоит,второе-я уже катаюсь с этим блоком 1.5 года,изменений в худшую сторону нет,в третьих-я не критикую какой-либо другой блок какого нибудь производителя ,я просто написал отзыв об автомобиле ,и последнее ,прежде чем установить данный чип,я полгода читал форум и переписывался с производителем,так как я имел горький опыт использования чипа одного из вышеперечисленных чипов лет пять назад ,и сделал выбор именно к этому производителю ,и это мое личное мнение и я никому не собирался его навязывать.В дальнейшем я собираюсь модернизировать выхлопную систему,почитав на форуме ,я соглашусь с народом о недостатках стоковой выхлопной.А по поводу ресурса я не переживаю ни грамма,на крузак сел в первый раз в 2006 г,с тех пор менял машины только с дизеля на бензин и обратно ,хотел для себя понять преимущества, проблем с эксплуатацией не возникало ,соврал ,один раз и по вине чипа,карабас разбирали четыре раза ,в итоге все потроха новые ,а карабас не работает (не включалась пятая передача)и так продолжалось почти месяц ,пока я сам не вспомнил на очередных межремонтных покатушках про чип , заехал в переулок ,даже не дома и не в гараже и выдернул чип и карабас стал работать как ни в чем не бывало.Так что поверьте ,прежде чем сделать выбор ,я досконально все изучил ,а мериться у кого чип мощнее на пять или десять лошадей ,считаю глупой тратой времени ,главное чтобы каждого владельца устраивал свой блочек,и в конце концов ,я же не собираюсь ездить на этом автомобиле до посинения.

обрати внимание,что про преимущества перед остальными я не написал ни слова ,и даже не писал "Что это за блок DivChip ?",я просто написал какой у меня установлен блок и какое преимущество он дает машине!

Привет всем форумчанам ,не могу не оставить отзыв,эмоции так и переполняют.Две недели назад ,как обычно по традиции,собрались с друзьями ехать на рыбалку в астраханскую область.Обычно мы ездим вчетвером на двух машинах ,но в этот раз мой напарник не смог поехать ,и тут стал вопрос на чем мы поедим.У меня 200-ка,а у приятеля 150-ка.Решение было однозначное,так как мой напарник не смог ехать ,соответственно я прыгаю к друзьям в машину. 150 крузак видел только на дороге ,но в нем никогда не ездил.Спросил у приятеля ,как машинка ведет себя на обгонах,на что он ответил "нормально,но приходится заранее набирать скорость" и тут я ему предложил поставить блок FGC (у меня на 200-ке просто такой стоит) ,сопротивление было минуты три ,и вот через неделю мы в гараже установили блок. Пришел день отъезда ,в багажнике прадика мест нет,все забито под потолок.Отьехали мы от Москвы 600 км и пришло время сменить приятеля и порулить,первые впечатления-это удивление,я не мог поверить ,как этот прадик с мощностью всего 173 л.с.,груженый по самые небалуйся ,да и мы сами не маленькие,с легкостью брал на обгон фуры,я в шоке от увиденного,если бы кто-то мне сказал ,я бы не поверил,но я сам лично ехал за рулем,неожиданно.Доехав до Волгограда ,меня опять сменил владелец ,и такое чувство что он ее только купил,он стартовал на светофорах как на легковой машине,улыбка до ушей. Может для владельцев 150 -х пригодится мой отзыв p.s.Расход топлива тоже упал,так как раньше он говорил что туда и обратно уходило 6 баков (скорость 130-160 всю дорогу),в это раз ушло 4 бака ,я свидетель

А какого года машинка?

Это точно ,проверенно 100 % ,бортовой бздит

Диски приехали ,спасибо

В бронь

Главное чтобы они небыли перегретые!

Тогда в бронь до завтра и в личку отправь реквизиты для оплаты

Диски продаются еще?

Передние отдельно отдашь?

передние диски -цена

У меня дизель 2011 года ,если подойдут ,готов забрать

Вчера на сервисе подняли,тоже ,вход из рулевой рейки запотевший ,и мне показали рейку снятую с крузака,там действительно два сальника и несколько штук уплотнительных резинок.Рулевая рейка меня вообще не беспокоит ,может кто знает ,где купить этот ремкомплект ??

Да мотор как то стал лучше работать и в звуке даже мощь чувствуется.Мне апрельские изменения больше нравятся,то что я и хотел ,убрать немного верха и растянуть тягу.Я еще не пробовал 9-ю карту ,покайфую с недельку на 7-й.Потом отпишусь

Игорек ,ездил к Димону ,залил апрельские обновления ,ты знаешь ,я РАД ,опять гоняю как подросток ,остановился пока на 7-й карте.Спасибо

где и за какие деньги приобретал евроблок?

кто менял ГРМ и на скольках км?делитесь информацией

А вот таблица индексов

Летняя покрышка-гибрид для автомобилей-внедорожников, ее можно использовать максимально эффективно как на полном бездорожье, так и по асфальтированной дороге. Рисунок протектора уникален и позволяет использовать автошину «Dunlop GrandTrek AT22» до поздней осени. С помощью современного компьютерного моделирования размер блоков протектора рассчитан оптимально и имеет особенную форму, снижающую уровень шума до минимума. Расширенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с дорогой, многочисленные дренажные канавки эффективно справляются с эвакуацией воды, защищая от аквапланирования. Покрышка не перегревается и имеет повышенный уровень износостойкости.Индекс нагрузки 116 // Индекс скорости V Классическая летняя покрышка от компании «Dunlop» в категории All-Terrain. «Dunlop GrandTrek AT3» может использоваться как в загородных условиях с непредсказуемым покрытием дорог, так и на хорошем асфальте мегаполиса. Рисунок протектора очень сложный, имеет множество элементов и несет сразу несколько функций: курсовая устойчивость достигается за счет жесткого центрального ребра, разнообразие отдельных блоков отвечают за сцепление в любых условиях, водоотводящие канавки и выемки эффективно предотвращают аквапланирование. Износостойкость и долговечность этой покрышке обеспечивает технология «Flat Tread Profile», из-за нее нагрузки распределяются равномерно по всей площади шины.Индекс нагрузки 120 // Индекс скорости Н

Да на данлопе можно гонять ,проблем нет ,просто как то данлоп у меня быстро стирается .Вообще данлоп всесезонка ,а самый лучший вариант ,это конечно чистое лето.Дольше ходит ,проверено.Удачи

Распродажа остатков (все абсолютно новое),отправлю в регионы : 1.Датчик регулировки дорожного просвета (89407-60010) - 7000 рублей (+ транспортная) 2.Кронштейн крепления корпуса дифференциала (52380-60040) - 2000 рублей (+транспортная) 3.Сальники Заднего моста наружные и внутренние (90313-62001 2шт и 90310-58002 2 шт ) ,Втулки и шайбы заднего стабилизатора (48815-26250;48817-30010;90948-02126) - ВСЕ за 1500 рублей (+транспортная) Тел:8(903)522-50-95 Прикрепленные фото:

Распродажа остатков (все абсолютно новое),отправлю в регионы : 1.Датчик регулировки дорожного просвета (89407-60010) - 8000 рублей (+ транспортная) 2.Кронштейн крепления корпуса дифференциала (52380-60040) - 3000 рублей (+транспортная) 3.Сальники Заднего моста наружные и внутренние (90313-62001 2шт и 90310-58002 2 шт ) - 1000 рублей (+транспортная) 4.Втулки и шайбы заднего стабилизатора (48815-26250;48817-30010;90948-02126) - 1000 рублей (+транспортная) Тел:8(903)522-50-95 Прикрепленные фото:

Игорек ,уже неделю катаюсь на 7-й карте,ты знаешь,раньше мне больше нравилась 5-я,но я видимо в марте плохо распробовал 7ку , то снег ,то гололед,но теперь я понимаю разницу!Где 5-я уже переставала набирать ,7-я еще набирает.Мне нравиться По расходу еще не понял,просто не получается спокойно ехать ,еще не нагонялся