nord_tramper

Все вышеозначенное продам Багажник - Amos Dromader + удлиненные дуги - 2000р Губки лебедки в упаковке - 1000р Турбина CT-20 - до снятие ездила на сурфе, масло поплевывала в меру - пусть будет 3000р Торг уместен )

Жалко его, там все в идеале было. Только из-за этого и думаю.

После удара положило машину на бок + сложило раму в районе левого рычага. Имеет ли смысл выправлять? Или лучше распродать? Из убитого - левое крыло, фара, торсион, правое зеркало и водительское стекло + вся правая сторона поцарапана.

Я жду пока ... Но тоже интересно.

Ну хай-вей не хай-вей, но проехать можно

Прям итересно на фотку глянуть, а то я тока домой зашел - смс, ехать минут 15 )))) но оказлось не актуально )

VX3R + гарнитура, как и было.

Продолжу рассказ о том, как мы съездили на Бесов нос – место, где как некоторые говорят, должен побывать каждый джипер. Как бы то ни было, но место это на самом деле интересное и таинственное. Один Бес на скальном выходе, врезающемся в гладь Онего, чего стоит… Если вы не читали о нашей поездке к Бесу, то вам в часть № 1. А в этой части речь пойдет о нашем возвращении “к людям” по другой, более известной джиперам, дороге. Читать дальше... По словам местных - чтобы не портили петроглифы и природу вокруг. Пожалуйста, будем писать еще

Я вернулся. Если ждали только меня - готов в любой день подъехать.

Вернусь в Мск только во вторник, если что...

VX-3R + тангента для VX6R MH-57A4B

Красиво. Монголия в планах )))

Ну вот и мы написали немного отчета и обработали часть фоток. Было здорово - пустынные пляжи, веселые спец.участки, офигенские виды Онеги и, конечно, осенняя карельская Тишина! Читать и смотреть дальше...

Именно так. Красная Check Engine.

Номер на раме смотрели раз. Капот не открывал ни разу.

Одинаковые 096600-0033 Denso

Трос бы взял за 1000р хоть завтра...

А как же ее kasper-dp выправлял?

Попробую лебедкой. Упрусь в дерево и через блок потяну... Крюк цеплял просто по центру балки снизу?

Up! Кошечка ищет хоязев!

Апну тему... В эти выходные на Бесовом Носу приложился траверсой об пень. Симптомы те же - масленка задевает шланг второй печки. Заметил сразу, там же в колее подвязал проволокой. До дому 1000км доехал. На подъемнике видно, что траверсу погнул. Вопрос - эту реально выправить или искать живую?

Осталась кошечка маленькая. Остальных вроде разобрали. Возьмите - она ми-ми-ми :D

Ок, беру тогда один цельный серый.

Задние чехлы на 130-го только целиковый или можно раздельные? Ну и ценник.