balu_66
-
Публикации
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем balu_66
-
-
Нечто похожее я имел на аналогичной машине. Описывать симптомы не буду, ибо похожие они были.
Суть их образования свелась к следующему. Поржавел приемный топливный патрубок, причем визуально не заметно было что до решета проржавел. Ввиду отсутствия защитного щитка и локера, грязь от колеса бомбардировала патрубок и проникала в бак. Выявилось на заправке, когда решить залить топлива под срез горловины. Потекло снизу. Патрубок купил в эксисте и заменил. Но ведь это сделалось не сразу... Пока до бака добрались, раз пять менял топливный фильтр и каждый раз его не хватало на неделю. Мастер из бака слил воды - страшно сказать сколько. А потом конечно же снимали бак и чистили. Сказали, что вообще не понятно как она ездила. Не поверите, это была не щепотка грязьки, а очень-очень много. Она-то и засоряла фильтр и насос не мог создать необходимого давления.
Итог: Я рекомендовал бы в первую очередь заменить топливный фильтр. Посмотреть на то, что из него выльется. Посмотреть на поведение машины после замены. Если вначале будет все нормально, а потом симптомы появятся снова, то лезть в бак. Если в баке грязь - снимать и чистить однозначно. Заодно посмотреть трубки, ведущие к бензонасосу, на той мандуле, в которую он ставится. Они за пределами бака, сразу над ним, имеют свойство гнить. Следующее и попутное - бензонасос. Здесь есть темы о том какие можно колхозить.
Перед покупкой топливного фильтра я рекомендовал бы Вам залезть под машину, посмотреть на фильтр (сфотографировать) и так сказать, понимая какой именно вам нужен - покупать, причем парочку сразу (на следующую замену). Тем более если Вы его не меняли еще не разу...
А еще, воздушный фильтр поменяйте. Отсутствие в приемнике вороны еще не значит, что пропускная способность фильтра достаточна.
В любом случае, хуже от этих замен не станет, а вот шанс, что ситуация улучшится, точно есть.
-
Вот спасибо! Меганужная вещь!
-
В конце недели собираюсь на завод. Если кому надо подкрылки,коврики, пишите в личку. В следующий раз ближе к августу поеду.
Привет, земляк!
Очень нужны локеры (на заводе 1230 р.)и коврики в салон (на заводе 1100 р.) на 4Runner (130 кузов), вроде как идентичен Great Wall Safe, по коврикам-то уж точно... :-)
Если выпускают, то и коврик в багажник нужен, но самостоятельно не нашел.
Что буду должен за услугу?
Где и когда забирать?
Когда и сколько платить?
(Живу на Гражданке, работаю на Лиговке).
-
Готов взять серый с пересылом в Питер.
Что как?
88316нольшесть@mail.ru
-
Вот и у меня та же фигня. Пока заказал датчик температуры ОЖ. Чек энжин в норме. Если заглушу горячую и 10 мин подожду, то час потом не завести. Бубнит на минимуме оборотов и глохнет. Холодная заводится или сразу или чуток газку требует. На ходу плохо тянет иногда до 3000 оборотов, а потом в прорыв начинает переть. Если на пятой ехать 60, то иногда дергается. Даже на Ви пауэре. Что может быть кроме датчика ТОЖ?
-
Очень интересная тема.
Господа, я не могу гордиться столь обширными знаниями, как у вас, и самостоятельно разобраться что и где мне надо сделать в машине, чтобы добиться этого режима, как очень полезной опции.
Очень буду признателен за действенный совет.
4Runner 93 г. 3VZE 130 кузов МКПП V6 бензин.
Заранее спасибо!!! ОГРОМНОЕ!!!
-
Уверен, что это Лямбда-зонд.
Он ведь оценивает кол-во кислорода в выхлопных газах и соотвествующим образом компьютер регулирует впускную смесь.
Пока двигатель и выхлопуха холодные - лямбда нее работает вообще. Не даром есть зонды с подогревом, чтобы быстрее стал работать.
Я порекомендовал бы взять у кого-нить рабочий зонд и прокатиться.
Сожалею, если не прав.
Продам фаркоп на Сурф 130
в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Опубликовано:
Готов заказать один с доставкой в Питер.
За темой послежу.