morozzov

Подскажите, где искать проблему -

если автомобиль простоял несколько часов на ровной площадке или чуть мордой вверх

то после этого для запуска нужно подкачивать топливо ручной помпой, ибо крутить стартером - бесполезно.

явных потёков топлива не видно, мотор работает нормально.

Что проверить или куда отвезти на лечение (мск)?

По фото там только боковина редуктора за 1000 руб сломана. Чего ее показывать?

ну врядли я это показал похвастаться таким подвигом)

а кусок то отломанный есть?

кусок отломаный есть. Приварить?

бампер повело и заодно корпус лебеды разломало.

мотор живой.

можно, конечно новую купить, но для начала хотелось бы починить эту.

сам не справлюсь, мне кажется.

какому доктору её показать?

амморты заберите )

Пружинки проданы.

Остались амморты, заберите по рублю! )

ап

Пружинки проданы.

Остались амморты, заберите по рублю! )

ап

TLC 80

95 года, праворукий - продаю родные пружины (перед и зад, по 1000 р. за шт )

и родные японские амортизаторы с регулируемой жесткостью.

Аморты сухие, без подтёков, рабочие. (перед и зад, по 1000 р. за шт )

Посмотреть/купить - находятся в районе ВДНХ, Москва.

Звоните в телефон

903 974 39 21

Константин

Пружины и амортизаторы! )

АП

Просьба звонить в указанный телефон, интернет не всегда под рукой.

TLC 80

95 года, праворукий - продаю родные пружины (комплект)

и амортизаторы с регулируемой жесткостью. Аморты сухие, рабочие.

Все по 1000 р.

Кому посмотреть/купить - привезу в район ВДНХ.

903 974 3921

to VADUS -были такие предположения. Пока их ни подтвердить, ни опровергнуть не удалось.

TLCFun, если бы речь шла про холостые, мне было бы понятней, ибо тему прочитал,

но похожего на мой симптом не встретил, поэтому и задал вопрос отдельно.

А по ссылке схожу, спасибо )

Что, никто не сталкивался?

Куда ехать-то за советом?

Есть риск, что вопрос- боян,

но поискав, нашел только про проблему с плавающим ХХ. Извиняйте, если что.

Стали плавать обороты при равномерном движении,

на ровной тяге, обычно на скорости около 40 км/ч.

В это время стрелка тахомера находится около 1400-1600 оборотов,

и при одинаковых условиях, (например по городу не спеша, в потоке)

начинает гулять в диапазоне +/-100 об.

Больше педальку прижмёшь - всё ровно, тянет без этих рывков.

И есть общее ощущение, что до 2000 оборотов стал хуже разгоняться, если больше 2000 - всё ок, едет отлично.

Мотор 1HD-FT, автомат, правый руль. Недавно клапана отрегулировал, на проблему с оборотами это не повлияло. Живу в Пушкино, Московская обл.

Что посоветуете? К какому доктору? Что лечить?

ну тогда быть может в подшипниках стартера проблема спряталась...

Сегодня срастил тёплый гараж с подъёмником, попробую выяснить

Tramp

масло 5w30, не палёное, пробежало 3 тыщи

Я б на него подумал, если бы признаки медленного кручения не проявляли себя и на горячем моторое.

Заводится легко, но всё равно не сразу, на пол-секнды -секунду дольше, чем раньше.

Парни, а что с такой ситуацией?

Всегда, в самый мороз мой 1HD-FT заводился мгновенно, как только ключ на старт - сразу "дрыньк!" и работате.

А тут начал капризничать. Поворачиваешь ключ - стартер начинает ме-е-едленно-медленно, постепенно разгоняясь, крутить, как только наберет скорость, секунд через 5, мотор с энтузиазмом заводится.

Аккумы в порядке, им год всего.

Это куда искать-лезть?

Я б даж не особо парился, заводится же, но кто его знает, когда ему крутиться надоест?

to VADUS

ОК, понял, попробую

На счет съездить в tlcc мысль мудрая, но отложенная на попозже,

мож там всё проще.

А что именно прозванивать (какую беду искать) в подкапотном блоке?

Здравствуйте!

Подскажите, кто знает -

на 80-ке с АКПП перестал включаться круиз-контроль.

При попытке его включить три раза с перерывом в пару секнд мигает контрольная надпись CRUISE на панели, потом гаснет и на дальнейшие нажатия не реагирует.

Это ему капец?

мотор, если что, 1HDFT, 95г, правый руль.