серж2

Вечером возвращаюсь с работы в тёмное время суток, часто приходится ожидать проезда поезда на переезде , так вот ну очень часто сзади подъезжает такой красавец , у него и свет и птф  и дхо  и стоит пялится . вот и приходится с каждым общатся , кому вежливо , кому грубо объяснять .

Надо на дверь багажника повесить фараискатель помощней и включать иногда)))

@АлексВ вот и я также думаю , уж заказал  насос бош ( кстати Андрей   скидывал ранее номерок)  ставил уже на  пару соток такой , машины не узнать. Вот и я подумал , насос у меня ещё тот стоит который оригинальный, на одометре  312 т.км  плюс скорее всего скрутили так что пора  и поменять , тем более там делов то на час с перекурами, а уж клапана и форсунки оставим на когда времени по более будет свободного ,не или припрет совсем уж , тогда  и полезу, я как вспомню , что сидеть на коленках на телевизоре к верху жопой несколько часов ( менял стартер)  что то уж не хочется)))

спасибо всем за идеи, попробую начать с насоса... отчет с меня

подниму...

2 минуты назад, T_CRUZ сказал:

Форсунки в каком состоянии? Газ есть?

честно сказать про форсунки тоже думал) но расход бензина радует( по городу 20-22 по трассе 14-15), бензином из выхлопа не воняет, труба выхлопная чистая)))

может  не показатель конечно, чую надо профилактически залезть и форсунки посмотреть)))

газ недавно установил, симптомы были и до установки газа теже.

продолжу задавать вопросы))) есть на сотке такая особенность, забота с заводкой авто .

с у тра заводится с полоборота  , через 15-30 минут после работы двс также - с полоборота, а вот через час , два и три заводится в " догонку" т.е. крутишь ключом вспышки, вспышки и еле еле заводится. опять же с работы уезжать т.е. через 7-8 часов опять с полоборота.

 что сделал, тут стартер помер, впуск весь снимал соответственно все прокладки менял на оригинал и затягивал все по мануалу , грешил на подсос воздуха, ан нет стартер поменял и с заводкой авто теже симптомы все тоже самое(

машина араб мотор 2uz никаких лябд, ввт и т.д. в остальном работа мотора идеальна

может есть у кого идеи или было подобное? подкиньте идейку) 

кардан получил. спасибо, все отлично.

всем привет. высвободились пара редукторов с люфтами с парой 4,3 . сняты с мостового хайлюкса 106.

не гудели, не текли отдам по 5т.р. за штуку. упакую и отправлю ТК

тел. 8 910 554 6719 Сергей вацап, вайбер.

12 часов назад, mr.x сказал:

Сегодня разрезал кардан

разрезал то за чем?  поглядеть что внутри или по делу? помню мы лет 15 назад резали нивские карданы из них отличный шноркель получался , труба тонкостенная легкая прочная и при определенной сноровке получался очень бюджетный шнорк , кстати в них ничего не было точно говорю))) 

18.12.2019 в 11:20, Казак-берег сказал:

Очень интересно. Ждём.

как и обещал выкладываю фото. на словах добавлю релинги на кабине можно демонтировать за десять минут и обратно. 

3 часа назад, Vodka сказал:

В том то и дело, что саму накладку ни где по вменяемой цене найти не удается...

сам блок кнопок - на али 10 баксов, покупай сколько хочешь , а накладки - НЭТ ))

оклеить пленкой, или еще как то привести в должный вид - не проблема, проблема в сломанных креплениях (клей не держит, сверлить - не охота)

точно. даже добавить нечего:)

я кстати тоже ищу аналогичную панель и покупать новую за такие деньги что то не очень хочется, б\у тоже не найдешь, от праворукой не подходит.

может поискать на АЛИ , поди китайцы делают на нашу модель... может кто покупал? скиньте ссылку на предложения

опередил) тоже подумал про стеклянный купол и зимний сад, можно барыжить всякими декоративным саженцами и деревьями, ну или плодовоягодными)))

в больнице прохлаждаются:) границы поля только забыли обозначить, а то конь под каталку ускачет)))

3 часа назад, RoShe сказал:

Провести комплексную обработку днища и всех узлов и агрегатов антикоррозийными материалами, со снятием рамы и мостов.

Ну с днищем понятно , а вот остальное уже любопытно. Какие узлы и тем более агрегаты вы собрались антикорить ?  А раму снимать, вы про ту раму , на которой кузов сидит? Да ещё и мосты снимать. Это вы сами придумали, или кто посоветовал ?

а по мне так не хватило выдержки, после двойного рикошета , сдулись. начали-этот по зубам дал клюшкой-штраф, второй сломаной клюшкой играть задумал-тоже  штраф вот и наколотили на ровном месте пару шайб, жаль очень ровная и увереная игра до последних семи минут. 

Отличный ход два центральных канала, два одинаковых формата чемпионата два одинаковых соперника  только разница в восемь лет и нигде особо не сказано:)

Кто ? Кленовые ?

Не а , есть ещё вариант:) я уже не помню ,подглядел где или сам придумал:) короче одеваешь пыльник на поршень , как юбку нижняя часть пыльника висит в воздухе, верх пыльника пока на рабочей поверхности поршня . держа рукой за верхнюю часть поршня ,заправляешь пыльник в паз циллиндра и если все норм , то надавил на поршень и он сам разопрет в  кромку пыльник . при утапливании верхняя внутренняя часть пыльника  сама сядет в раз поршня. Помоему доступно объяснил:) работает способ на 100%

Речь наверно про то ,что и паз под пыльник надо чистить до блеска на суппорте , а то пыльник не плотно садится , если плохо почистить, а дальше вся работа подсмарку .

Отдельно скажу , при всем уважении к тс и его труду , но в таком состоянии поршни ,это надо постараться так их довести до такого состояния))). Было у меня пара случаев приходилось  монтажки приваривать,помогало))) и те поршни были в более лучшим состоянии

23.12.2019 в 18:11, Pashka--- сказал:

Не заедет она в этот гараж... 

Буду потом искать варианты. 

Паш, может такой вариант рассмотреть, пообщатся с местными дрифтерами и купить или за спасибо взять очень лысые четыре покрышки "изоленты"  с профилем на 35, 40 с требуемым тебе диаметром, я  думаю у них можно найти, жгут поди по выходным    и переобувай на свои диски, вот тебе вниз 10-12 см далее распускаем торсионы и снимаем пружины -еще см10-15. в общем около 25-ти см я думаю это тебе поможет.

и почем такой к-кт вышел?

1 минуту назад, Pashka--- сказал:

Не заедет она в этот гараж... 

вот и я засомневался по высоте гаража

10 минут назад, Pashka--- сказал:

Эвакуатор полной погрузки.

т.е. выкатываешь тележку , вызываешь эвакуатор,женишь и опять в гараж на досборку. я все правильно понял?

снимаю шляпу!

1 час назад, Pashka--- сказал:

Ну вот, последние штрихи перед воссоединением рамы и кузова

судя по спартанским условиям на фото , как собираешься кузов поднимать, ну чтоб "поженить"?