АлексВ

Я вот раньше никогда так не ездил...и темные очки при этом, начинали дискомфорт причинять переносице от холода,а нынче, после ремонта кондера, даже в режиме рециркуляции такого нет :( не нравится мне такой режим, как бы гиперкапнии не случилось

да ладно зы я же не про размер

так неинтересно надо что то монументальное

ок

а как ты это реализовал?

оно?

а какой брать, в чем отличия? Мне именно на запаску с калиткой

а вот еще вопрос на каком уровне от дна должен быть установлен насос? воды 12 метров статика, динамика 11

привет, чехол на запаску не предусматривает его установку на калитку?

Я про фото кармана у меня уже стоит с праворульки,но он без ЦЗ (пассажирский, вот я и думаю, как исправить)

Так то легко а у меня отличный пассажирский замок на месте водителя стало быть с правой японской двери мне не одеть

Спасибо, понятно...теперь вопрос переставлятся ли это все хозяйство с правого руля на левый?

сделай фото, пожалуйста. Не знаешь потроха с замка на замок переставить реально?

вот... Видимо, двери имеют стандартную выштамповку, иначе трудно объяснить наличие рядом абсолютно одинаковых гнезд для этого "упора" в "правые" отверстия "воткнуться" нереально (возможно связано с левым правым рулем...хотя какая разница для стеклоподъемника...)

вот контакт с блоком центрального замка (видно, что от актуатора идут 2 провода,а в "принимающем" разъеме их уже 3) и рядом тот, непонятный, разъем вот это я считаю блоком ЦЗ