jawa

Перед новым годом вытащил из Германии отцу ФОРь дизельный, эт полный п....ц, расход на их саляре 7,2 литра при средней скорости 140 км/ч, а по динамике вообще оху....л, стрелка спидометра со 120 до 190 поднимается как на тахометре. Не долго радоваться пришлось, хлебнул БЕЛОрусской соляры,процентов так на 20 потерял во всемммм. Но все ровно все гуд, по городу 8,5 л, если учесть тот факт, что у жены jazz кушает столько же в нашем городке.

ЧЕМ ГРОЗИТ ПОКУПКА АРАБСКОГО PRADO GX 2,7 АКПП?

по мне так лучше на высоких оборотах( двигатель хоть смазывается) чем на малых, а нагрузка на двигатель в обоих случаях

Hi а дело не может быть в акпп? представляеш оставил машину под горку, колесо попало в ямку. я попытался выехать назад (в горочку) давлю газ,а она не едет и не буксует как будто привязана

про какой датчик идет речь? у меня первая такая машина и пока в ней я полный чайник, до этого были BMW, HONDA.

у меня тоже засада, бака хватает на 500-600км с автоматом

пропадает мощность когда горячий двигатель, но на какоето время, а потом опять все нормально. в остальном все нормально, хотя мне кажется большой расход 16-17л

если не знаете в чем дело порекомендуйте кого нибуть. я на ней только с зимы езжу никуда не обращался.

у меня такаяже фигня. закрываю дверь логтем, не так ощутимо

я был там 51 . надеюсь поможет

случилась такая проблема. иногда не тянет до так что сташно становится, двигатель при нажатой в пол педали не раскручивается, стрелка тахометра еле еле ползет вверх затем доползает до 4000 переключается (акпп) и сново не тянет. подскажите кто знает? отъездил зиму все было нормально 2LT-E