HotRod

А разъем на датчике не съеденный солью? И провода в норме от датчика до ЭБУ? Если коробка автомат, то там может быть 2 датчика - "А" входных оборотов и "В" выходных.

Ну ты и шутник глянь на фото - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=93987 это уже практически в усмерть сгорел Якорь прозваниваю так: беру Мультиметр цифровой DT-9208A ставлю в режим 200 МегаОМ, одну ногу на массу (вал якоря) а вторую вожу по медным ламелям (точки соприкосновения щеток) - если есть показания, значит он сифонит на массу. В твоем случае либо втягивающее проедает ток на подгоревших контактах, либо якорь сифонит на массу (ток утекает и он башмачит).

Я сразу вас неправильно понял, я понял что стартер вращает двигатель с разной скоростью то быстрее то медленее. После вашего уточнения, возможны пункты 1,2,3,4,5,6 которые перечислил HotRod пункт 8 возможен ,но маловероятен. 1104946[/snapback] Может у него просто обмотка коротит и он "башмачит" ? Если он крутит но периодически притормаживает или делает краткие остановки будто ему "тяжело" - надо его снимать, прозванивать.

Не факт. На стенде он работает без нагрузки влегкую. Я сам автоэлектрик, перебираю стартера по мере поступления заказов. Здесь могут быть причины: 1) втягивающее реле (пятаки подгорели) вот оно: [attachmentid=93558] 2) втягивающее реле (внутри 1 обмотки - втягивающая и подхватывающая - вот они могут коротить на "минус") 3) обмотка якоря коротит на минус 4) щетки стерлись 5) реле стартера глючит ( http://wasq-oka.narod.ru/Relay.JPG ) 6) проводка (как силовая так и слаботочная) 7) если коробка автомат - то позиционер может запретить запуск стартера 8) иммошка или сигналка блокирует стартер и прочее...

В Москве вроде дешевле на 10-15 тыс мне не критично, вот батя хочет на русский перевести. Эх...придется искать знакомых чип-тюнеров...

На Land cruiser 200 2009г. реально самому русифицировать комп? Там навигация, музыка - перевести на русский язык. В меню настройках - нет русского языка.

Получается раз и на всегда не будут затягиваться ремни? Радикальная мера Ремень затянут, в нижнем положении. Бывший владелец втыкал "обманку" от русских авто (наконечник ремня). Сенкс всем, попробую и отпишусь.

Пятаки, это контакты как в распределителе зажигания на жигулях? А реле разборное, какой у него номер в каталоге, не могу найти... 1102559[/snapback] Пятаки это контакты медные внутри втягивающего реле - а втягивающее реле это "часть" стартера, может у тебя просто клеммы окислены на стартере.

Всем привет, стал обладателем Land Cruiser 200 2009г. дизель/АКПП. При торможении сработала система АБС и натянулись ремни безопасности. Пробовал подключать сканеры Ultrascan P1 и Launch X431 - удалил все сохраненные ошибки, но ремни так и не разблокировались. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? П.С. к ремням пока не лазил, на консоли горит лампа "ремни" слева над дисплеем.