kenyk

Дык давай летом рванем!!! Наса двое. Уаз ниссанодизель на белках и мой 80ка, будет на 36.

Есть лебедь на 24в, лежит без дела, а мафинка застревает. Возможно вколхозить ее на 80ку, или шкурка выделки не стоит. P.S. Токопотребление у неё заманчивое, мааааленькое.

Была такая проблема, жужалл, да недожужживал. При вскрытии отломило пол магнита, приклеил на космофен (клей такой, русское название - хрен оторвешь), работает. При этом перестало работать реле управления, вскрытие показало пробой двух релюшек и двух диодов. Релюшки подходят от быт. техники (стоят копейки), диоды от старого телевизора. Хандмейд, но пашет исправно.

Голову скинул, заметно просекание 3,4 цилиндры. Средние болты башки чуть ли не от руки открутились. Все собрали, завели вроде нормально.

На первые два пункта и надеюсь.... ЛЮди добрые дайте схему протажки блока, поиск рыл, рыл не прокатило...

тлк 80 1HD-T Доброго дня! На днях поехал в область. Иду по трассе 100 км/ч, проезжаю км примерно 80 и воздух из печки холодный подул, под капот заглядываю, о чудо расширительный бачек полный под завязку, поменял пробку на радиаторе (мысль про прокладку ГБЦ уже витает в голове), типа а вдруг прокатит... Не прокатило. разворачиваюсь и еду назад. раза три из бачка обратно в радиатор заливал дабы погреться, минуты за 3 выдавливает, примерно км через 50 все самореабилитировалось, печка заработала и целый вечер по городу ездил, все в норме. На утро заглянул в радиатор, ОЖ в мелких пузырьках. Двигло не перегревал, во время катаклизмов температура не поднималась. Вопрос: Прокладка ГБЦ или трещина в блоке? ИЛИ что попроще?