CrocK

Я резинку оставил и вставил туда маленькую антенку, смотрится красиво и аккуратно, лучше чем заглушка.

Всем привет. Перевел два номера мегафона на тариф ультра 250 и 450. Все работает супер! перевод занял пару часов  Раздача по воздуху работает. скорость интернета не уменьшалась. Вообщем спасибо!

Фары Депо, линзы Алиэкспресс. Далее работа руками...

Хочешь хороший свет, ставь линзы! 

Штатные фары и на диодах светить не будут.

А так... габариты Т10 (без цоколя)

Ближний/дальний Н4

В 25.02.2018 в 19:04, Banderas сказал:

Привет всем. Такое дело, в зимнее время, особенно когда пару дней постоит машина когда начинаешь ехать начинается дикое жужжание приборки, чем выше скорость тем громче и по приборке аж вибрация идет, и вообще с покупки авто в 13-м году стрелка спидометра постоянно работает легкими рывками как на русской машине типа ЗИЛ, что посоветуете? приборку менять или трос?

Привет. У меня точно такая же проблема... по холоду жужал... аж страшно было))) в теплое время норм... проездил так полтора года. Спидометр несколько раз разбирал... думал смазать или шестеренки стерлись, а нет там все ок. Вскоре спидометр просто перестал работать. Итог: порвался трос. 

Так что меняй трос.

Приветствую!

У меня была виска, работала как ураган))... 

Разобрал, покрутил... внутри пластина, которая открывает и закрывает каналы... точно не вспомню, но поняв принцип действия, пересверлил отверстия и поставил пластину немного в другом положении... вуаля! виска работает уже 4 год)))) 

Жижу не доливал. (аккуратно слил ее в одну половинку)

Всем спасибо за помощь! Отдельное огромное спасибо Ивану AtomP4FX, очень помог! Свап закончен. Уже две недели катаюсь)))

если интересно то: 

времени заняло две недели (делал один и не торопился)

двигатель брал от сюрфа 185

глушитель делал у спецов, полностью из нержи. Самым сложным мне показался глушитель...

во всем остальном достаточно легко.

общий бюджет в районе 110₽.

Подскажите, как считать ошибки? в диагностическом разъеме нет контакта "Те1". Вроде подсказывали, что на мозгах контакт А6, но у меня этот контакт пустой((

Мотор у меня с 185 сурфа.

Дальше от тройника обе части во впускной коллектор.

Подскажите пожалуйста по тахометру:

Непонятен именно момент втыкания провода…
Из разъема IH2-20 от тахометра к коммутатору зажигания IG- …
далее пот таблице смотрю есть:
IGF
IGT-1
IGT-2
IGT-3
вот и не пойму на какой контакт вешать?

В 26.06.2017 в 17:08, GTR сказал:

Куда штатно подключается шланг со штуцера подачи дополнительного воздуха? В мануалах не нашел.

 

у меня в тройник подключен так:

Вот уже занялся прозвоном))) 

Спасибо за помощь... хоть дальше двигаться начал)))

Да твоя фотка))) Спасибо! С IH1-IH2 теперь понято.

То что эти три фишки не нужны я понял, а на них распиновка есть?(хотя бы на самую большую)

я не ленюсь... ищу второй день. не на третьей а на четвертой странице, но файлы битые((( вот и спрашиваю...

Фишка моторной косы от 185, так которая большая( по маленьким понятно).

Приветствую! Тоже делаю свап. процесс идет... может есть у кого распиновка разъемов IH1 и IH2 соединяющие моторную косу с салонной? и еще фишка моторной косы 185, ни где не могу найти(((

По 5вз думал давно...

а вот про то что можно поменять. Только одну прокладку слышу впервые... да пойду компрессию мерить.

CrocK а есть смысл его капиталить? раздумываю поставить 5vz-fe...

Приветствую всех!

Начну по порядку:

Поменял радиатор (был сатовский, сопливил со всех щелей), заменил прокладки клапанных крышек (тоже подтекали прилично), после всего проделанного проехал километров 200... вчера утром завел и поехал в ближайший магазин (1км.), на подъезде к магазину мотор запятерил, начало трясти... открыл капот, а от мотора идет пар с характерным запахом антифриза, заглушил.... сходил в магаз, после открыл крышку радиатора что бы посмотреть уровень, а от туда с приличным напором пшикнул воздух, при том что мотор не был полностью прогрет. Уровень антифриза был в норме, пробую завести... завелся, но с глушителя в районе катализатора приличным ручьем потек антифриз, и белый дым из глушака...

Понял что ехать не вариант, цепляю трос, тащу к дому... Пробую еще раз завести... завелся, работает ровно, ни где ничего не течет, белого дыма нет... поработал минуты 4, заглушил... открываю крышку радиатора, а от туда опять воздух вышел с громким пшиком.

Думаю чего делать? 

похоже что пробило прокладку гбц... но почему? из-за замены радиатора и прокладок?

С чего начинать? вакумные трубки перепутать не мог... перед разборкой все пометил и пофоткал...

Рама продана!

Остальное в продаже!

Что конкретно интересует? Стеклоподемник есть, работает, могу отправить.

Фаркопа нет.

Че ничего не нужно???? все торгуемо!!!  

АП! Рама и множество ништяков все еще в продаже!

ГУР и провода ВВ сегодня забрал Бродяга Мариийский, т.к. в бронь поставил первый.

Кнопки по 500р за каждую, поводки 500р комплект (передние НОВЫЕ, задний б.у.)

Все еще в продаже в том числе и ГУР!